6月初，国内新(xīn)能源汽(qì)车品牌(pái)陆续发(fā)布5月(yuè)销量数据，在盖世汽车整(zhěng)理的16家新(xīn)能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月(yuè)销量实现了环(huán)比正增长，一(yī)定程度上说明(míng)，国(guó)内新(xīn)能源车(chē)市(shì)正呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想(xiǎng)均创造了月度销量新(xīn)高，其(qí)中比(bǐ)亚(yà)迪以近24万辆的月销(xiāo)位(wèi)居榜单第一，可谓是强(qiáng)者恒强。造车新(xīn)势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难(nán)再聚首(shǒu)。相(xiāng)较之(zhī)下，传(chuán)统车(chē)企新品(pǐn)牌(pái)正在(zài)稳定发挥，并且通过接下来各自的(de)新产(chǎn)品，正酝酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中有三个(gè)品牌交付量(liàng)破万。其中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势力(lì)阵营，这是其连续第三个月交付超(chāo)两万辆，充(chōng)分展示了理想L系(xì)列的产品实力。

　　基(jī)于这样(yàng)的(de)成绩，理想汽车创始人李想(xiǎng)日(rì)前在社交平台上(shàng)说，“无论(lùn)是订单(dān)量还是交付(fù)量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站(zhàn)稳。接下来主要任务是提升(shēng)供应链的供(gōng)应量，因为年初的(de)供应目标设定的有点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮(mán)有信心的设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内(nèi)挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标(biāo)对新势力(lì)来说都有些望(wàng)尘(chén)莫及，因为目前来看，除理(lǐ)想(xiǎng)以(yǐ)外，其(qí)他新势力离月销(xiāo)4万还(hái)有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽(qì)车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月交(jiāo)付已(yǐ)连续4个月在万辆以上(shàng)，但总体走势相对平(píng)缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在(zài)全系(xì)2023款车(chē)型陆续启动(dòng)交付后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之(zhī)后(hòu)，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现有(yǒu)所(suǒ)好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾(céng)对(duì)这款车评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新能源(yuán)SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如(rú)果真如(rú)他所说，那么G6就是小鹏走出(chū)低谷(gǔ)的(de)希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力(lì)阵营中继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近(jìn)段时间的(de)交付低迷主要受改款车(chē)型上市(shì)，消费者持(chí)币(bì)观望的影响。不(bù)过好在，蔚来(lái)此轮新产(chǎn)品(pǐn)的(de)大冤种什么意思，大冤种和大怨种区别交付(fù)时间不会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启(qǐ)动交(jiāo)付，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬(xún)开始交付，由此(cǐ)来(lái)看，随(suí)着两(liǎng)款新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八月(yuè)份的交(jiāo)付表现或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企新(xīn)大冤种什么意思，大冤种和大怨种区别品牌(pái)们(men)继续稳定发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆(liàng)，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增(zēng)长(zhǎng)114％，这已经是(shì)其连续第三个(gè)月销量破4万，并(bìng)且(qiě)又一次(cì)创(chuàng)造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持(chí)续走高与其产品(pǐn)焕新和一系列(liè)优(yōu)惠政策(cè)推出(chū)不无关(guān)系(xì)。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都(dōu)提(tí)供4000-6000元不(bù)等的金融贴息(xī)和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新(xīn)以外，埃安“大(dà)本营”所处的(de)广州市，已发起(qǐ)新一轮新能(néng)源补贴政(zhèng)策(cè)。根据(jù)政(zhèng)策(cè)，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州购买符(fú)合要求的新能源汽车(chē)（以发票日期(qī)为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注册登记的(de)个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗下(xià)车型均符合补贴标(biāo)准，这无疑对埃安的销(xiāo)量形(xíng)成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码(mǎ)终(zhōng)端(duān)的优惠力(lì)度(dù)，其于5月(yuè)28日推(tuī)出了“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃(āi)安(ān)旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠加(jiā)享受(shòu)金(jīn)融贴息(xī)、置换补(bǔ)贴、新车充(chōng)电礼(lǐ)等优惠，而这一项举措(cuò)或(huò)助力(lì)埃(āi)安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间(jiān)也表现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车(chē)平均售价超过(guò)42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市(shì)，后续有望(wàng)为腾势(shì)品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在售车型均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧(jǐn)凑(còu)级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前订单已过万。除(chú)此之外，极氪还将(jiāng)在年底(dǐ)推出一款(kuǎn)A+级(jí)轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的(de)深蓝，目前看似压(yā)力不小。数据显示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付(fù)量约为3.4万辆(liàng)，而(ér)这(zhè)一成绩距其20万辆的年度目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在(zài)努(nǔ)力扩充(chōng)产品阵(zhèn)营(yíng)，其第(dì)二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首(shǒu)批量产下线，即将大规模发运全(quán)国(guó)，这(zhè)意(yì)味着新车离上(shàng)市销(xiāo)售(shòu)已(yǐ)经不远，届时(shí)深蓝将(jiāng)以(yǐ)轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担(dān)年(nián)销目(mù)标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或(huò)交(jiāo)付，因此(cǐ)这些品牌更强的(de)增长(zhǎng)势能或将在(zài)下半年迎来(lái)爆发。

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