起(qǐ)飞(fēi)前多久停止登(dēng)机，起飞前多久停止登机口是30-60分钟(zhōng)的。

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起飞前(qián)多久(jiǔ)停(tíng)止登机，起飞前(qián)多久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞机起飞前30分钟将停止办理乘机手续(xù)，不(bù)能再换(huàn)取登机牌；

　　国(guó)际航班值机柜台截恒星年和回归年的区别通俗易懂的，恒星年和回归年的区别原因(jié)止(zhǐ)办理手续的时(shí)间(jiān)为航(háng)班(bān)起飞前30-60分钟(zhōng)不(bù)等，各航空公(gōng)司(sī)具体规(guī)定不同。

　　为保证航班(bān)安全正点起飞，在(zài)有限(xiàn)的30分钟里(lǐ)，旅客要经过(guò)安全检查，在登机口接受服务人员查验核对(duì)登机牌，清(qīng)点人物；

　　配载人员要(yào)完(wán)成飞机(jī)平衡配制；

　　还有货(huò)物、行李装舱、餐食配(pèi)送、廊桥/客梯车撤离(lí)、飞机滑(huá)行、起飞(fēi)前的准备等一系列保障工作(zuò)都要求按(àn)时完(wán)成。

　　因此(cǐ)在此过程中再加入晚到(dào)旅客，工作时间就非常紧张甚至会影响飞机正点起飞。

　　如果办理(lǐ)了(le)晚到(dào)的旅客，将使整个(gè)保(bǎo)障链(liàn)条被打乱(luàn)，不仅配载要重新调整航班重心(xīn)、打印舱单并送到飞(fēi)机(jī)上；

　　行李(lǐ)装(zhuāng)卸部(bù)门可能要申请(qǐng)重开货舱门(mén)，上(shàng)传送带车，将(jiāng)晚(wǎn)到行李(lǐ)装到货舱(cāng)里；

　　还有(yǒu)其他地(dì)面保(bǎo)障部门当中如有任何一个环节来不及都会(huì)导致航班(bān)延误。

办理登机牌(pái)有哪些方式

　　我们最常用(yòng)的(de)方(fāng)式就是直接去机场值机(jī)柜台换领(lǐng)，持身(shēn)份(fèn)证(zhèng)或其(qí)他有效身份证件到柜(guì)台办理，一般(bān)国内航班起飞(fēi)前90分钟就开始办理了。

　　但(dàn)是如果我们(men)时间有点紧的(de)话，还可(kě)以用(yòng)航空公司(sī)开通(tōng)的网上值机业务来办理了(le)，可以在飞机起飞前24小时登录航(háng)空(kōng)公司官方网站(zhàn)的网上(shàng)值机(jī)系统自己打(dǎ)印(yìn)登机牌。

　　另外我们(men)还(hái)可以在机(jī)场候机(jī)大厅通(tōng)过自助值机设备来通过机(jī)器换领登机牌。

飞机起飞前为什么提(tí)前停止换(huàn)登机(jī)牌

　　为(wèi)保证航(háng)班安全正点起飞，在有(yǒu)限的30分钟里，旅客要经过安全检查，在登(dēng)机(jī)口接受服务人员查验核对登机(jī)牌，清(qīng)点人物；

　　配载人员要(yào)完成飞(fēi)机平衡配制；

　　还有货物、行李装舱、餐(cān)食配送、廊桥/客(kè)梯车撤离(lí)、飞机滑(huá)行、起(qǐ)飞前的准备等(děng)一系列保障工(gōng)作都要求按时完(wán)成(chéng)。

　　因此在此过程中再加入晚到旅客，工作时间就非常紧张甚至会(huì)影响飞(fēi)机正点(diǎn)起(qǐ)飞。

　　如果办理了(le)晚到(dào)的旅客，将使整个保障链(liàn)条被打乱，不仅配载要重新调整航班重(zhòng)心、打印舱(cāng)单并送到飞机上；

　　行李装卸部门(mén)可能要(yào)申请重开货舱门，上传送带车，将晚到行李装到货舱里；

　　还有其他地面保障部门当中(zhōng)如有任何一个环节(jié)来不及都会导致航(háng)班(bān)延(yán)误(wù)。

没有在规定时间换登(dēng)机牌怎么(me)办(bàn)

　　改签(qiān)或退票(piào)。

　　误(wù)机旅客至(zhì)迟应在该航班离(lí)站(zhàn)后的次日(rì)中午12时（含(hán)）以前(qián)，到乘(chéng)机机场的承运人乘(chéng)机登记处(chù)、承(chéng)运人(rén)售票(piào)处或承运人地(dì)面服(fú)务代理人售票处(chù)办理误机(jī)确(què)认。

　　1.已办理误机(jī)确认的旅(lǚ)客(kè)，如要求改乘(chéng)后续(xù)航(háng)班，可在(zài)上述(shù)地点或(huò)原购票地点办理(lǐ)变更手续，承运人应在航班有可利用(yòng)座位的条件下予以(yǐ)办理，免(miǎn)收误(wù)机费一(yī)次；

　　但持有的(de)机(jī)票如在航班规定离站时间前(qián)72小时(shí)以内变更过航班、日(rì)期(qī)，旅客应交付客票价5%的误(wù)机费。

　　2.未(wèi)办理误(wù)机确认的旅(lǚ)客，如果要求继续旅行(xíng)，应交付客(kè)票价20%的误机费。

　　旅(lǚ)客(kè)误机变更后，如果(guǒ)要求再次改变航班、日(rì)期，应交付客(kè)票价50%的(de)变(biàn)更手续费。

　　旅(lǚ)客误(wù)机或误机变更后，如(rú)果(guǒ)要求改(gǎi)变(biàn)承运人，按自(zì)愿退票的规定办理，应交付客票价(jià)50%的误机费。

　　旅客误机或误机变(biàn)更后，如果(guǒ)要求退票(piào)，也按自愿退(tuì)票规定办理，应交(jiāo)付客票价50%的误机费。

飞(fēi)机起飞前(qián)多(duō)久停止登机？

　　20分钟(zhōng)。

　　一般来(lái)说(shuō)飞机是在起飞前的半个小时左(zuǒ)右就(jiù)会(huì)开始登(dēng)机，至于(yú)停止(zhǐ)登(dēng)机的时间，不同(tóng)的(de)航班，不同的航空(kōng)公司的规(guī)定可能是(shì)会(huì)有差(chà)恒星年和回归年的区别通俗易懂的，恒星年和回归年的区别原因异的，大多数都(dōu)是在(zài)飞机(jī)起飞前的20分钟左右就会停止(zhǐ)登机，然后飞机的舱门就(jiù)会关闭(bì)。

　　国内(nèi)的航班一般来说是在飞机起飞前的30~45分(fēn)钟左右，就会(huì)停止办(bàn)理(lǐ)登机(jī)手续的，如果是国际航班，大多数(shù)情况(kuàng)下是在飞(fēi)机(jī)起飞前的45~60分钟左右就会停(tíng)止办(bàn)理登记手续，所以乘客需要提前到达机场(chǎng)，先办理登机手(shǒu)续。

　　一(yī)般(bān)来(lái)说，国内的(de)航班需要提前两个(gè)小时左右(yòu)到达机场，时间(jiān)比较充足(zú)，基本上在(zài)飞机(jī)起飞前(qián)的一个(gè)半小时左右(yòu)就可以办理登(dēng)机(jī)手续了。

　　拿到(dào)登(dēng)机牌之后，还需要再过安检，安全检查也是需要排(pái)队的，需要浪费(fèi)一定的时间，过了(le)安检之后(hòu)才(cái)可以前(qián)往(wǎng)登机(jī)口等候上飞机。

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