机长工资一般是多少(shǎo)钱(qián)一个月，机长工资多少钱一(yī)个月(yuè)知乎是一名指导员的年(nián)薪在70万-80万(wàn)元(yuán)左右，而(ér)一些货运飞行员(yuán)的年(nián)薪可(kě)能在100万元(yuán)以上的。

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机长(zhǎng)工资一(yī)般是多少钱一个月，机长工资(zī)多少钱一(yī)个月知乎(hū)

　　仔细(xì)看(kàn)看吧！

　　科(kē)长的工(gōng)资(zī)主要分为基本工资、飞行(xíng)时数、各(gè)项补贴和平(píng)均收入三部分。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公(gōng)司有(yǒu)不同的标(biāo)准。

　　目前，西藏航空在中国机长收入(rù)较高，年收入约160万(wàn)，其次是(shì)民营企业，年(nián)收(shōu)入约(yuē)140万，最少三大航空公司约(yuē)70万。

　　从航空学校毕业(yè)，进(jìn)入(rù)航空公司(sī)后(hòu)成为后续观察(chá)员的学生，必(bì)须首先飞行不(bù)超(chāo)过200小时的实习时间。

　　在此期间，他只观(guān)察，不能做任(rèn)何手术。

　　此(cǐ)后(hòu)，经(jīng)检查合(hé)格后，方可成为(wèi)副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才能进一(yī)步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通(tōng)过逐(zhú)级提升后，飞行2700小时后，将由航空公司(sī)和中(zhōng)国民(mín)航(háng)局代表共同考核。

　　只有(yǒu)经(jīng)过评估，我们才能决定飞行员是否可(kě)以担任飞(fēi)行员，然后(hòu)航空公司再(zài)决定(dìng)你是(shì)否可以成(chéng)为机长。

　　要申请成(chéng)为波音(yīn)777等(děng)大型客机的(de)机(jī)长，飞行员必须担任中(zhōng)型飞(fēi)机(jī)机长至少一年，并具有不少于(yú)300小(xiǎo)时的飞行(xíng)员经验。

　　如果这些条件还(hái)不够，就(jiù)不能申请成为大型飞机的机长(zhǎng)。

　　所(suǒ)以飞行员要(y国际歌的作者是谁哪国人，国际歌作者是哪个国家的人ào)成为大(dà)型飞机的(de)机长至少需(xū)要(yào)5-6年的(de)时间(jiān)。

2022机长薪资待遇标准是怎(zěn)样的 月收入多(duō)少

　　 　　机长的月工资(zī)基本(běn)上是在2万到10万(wàn)之间，而如果一线航空的机长工资(zī)大概是在5到8万一个月，目前国内(nèi)机长(zhǎng)收(shōu)入较(jiào)高(gāo)的(de)是西(xī)藏航空(kōng)，年收(shōu)入(rù)约160万左右，其次是民营公(gōng)司年收入约140万(wàn)左右，最(zuì)少(shǎo)的(de)三大航空是(shì)70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的(de)薪资待遇标(biāo)准(zhǔn)

　　 　　机长的工资待遇(yù)主要(yào)分为三大块，基本工资(zī)、飞行小时、各类(lèi)补贴及平均收入(rù)。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但(dàn)是不同的(de)公司(sī)和航(háng)线有不同的标准。

　　目(mù)前国内机(jī)长收入较高的是(shì)西藏航空，年收入约160万(wàn)左右，其次是民营公(gōng)司年(nián)收入(rù)约140万(wàn)左右，最少的三大(dà)航空(kōng)是70万左右。

　　 　　这(zhè)种情况主要是因(yīn)为民企老板(bǎn)只有付出(chū)更高的薪资待遇，才能从人才(cái)大战中获取自(zì)己需要的优(yōu)秀(xiù)机长。

　　香港地区(qū)的机长年收入有140万左右，收入最高的是在中国服务的外(wài)藉机(jī)长，年收(shōu)入(rù)高达200万左右，直接成为(wèi)百万级的土豪(háo)。

　　 　　一(yī)位民航(háng)机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的(de)年薪(xīn)百(bǎi)万。

　　这收入确实挺高的(de)。

　　飞机机(jī)长的就业前(qián)景怎么(me)样

　　 　　目前国内(nèi)机长工资已经达到国(guó)际平(píng)均水平，但(dàn)由于技术(shù)门(mén)槛较高，各(gè)航空公司空公司的机长仍然(rán)供(gōng)不应(yīng)求(qiú)，就业前景普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被(bèi)分配到航空公司空(kōng)公司的(de)分公司当飞行员(yuán)。

　　在正式乘(chéng)坐飞机之前，你(nǐ)要参加几(jǐ)个月(yuè)的模拟(nǐ)训(xùn)练。

　　通过(guò)所有(yǒu)考试后，你(nǐ)就可以成为副驾驶。

　　飞行员的(de)工资根据他们的(de)级(jí国际歌的作者是谁哪国人，国际歌作者是哪个国家的人)别和他(tā)们驾驶的飞机类型(xíng)而不同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶(shǐ)工资(zī)超(chāo)过2万元。

　　如(rú)果他(tā)们成为机长(zhǎng)或(huò)者飞国际航班(bān)，工资会成倍增(zēng)长。

　　 　　副(fù)驾驶分为(wèi)第二副驾(jià)驶(shǐ)、副驾驶和第(dì)一副(fù)驾驶。

　　根据飞行(xíng)经验和技(jì)术考(kǎo)核(hé)逐步晋升。

　　副驾驶的飞行(xíng)经历时间差派昌和(hé)飞行技能达到(dào)标准，通过相应的考试和面试，即可(kě)被(bèi)任命(mìng)为机长。

　　机长经过相应的程序(xù)选拔和培训虚(xū)扒(bā)后，可以被任命为飞(fēi)行教员。

　　此外，还有一些飞行员进入了公(gōng)司的飞行技术管理和(hé)企业管理(lǐ)岗位(wèi)。

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