随着(zhe)2022年(nián)财报(bào)季的过去(qù)，车企高管(guǎn)薪酬(chóu)再一次成为业内关注的(de)热点(diǎn)话题。造(zào)车新势力(lì)中(zhōng)，小鹏(péng)、理想、零跑等均已公布高管薪酬情(qíng)况。

　　理(lǐ)想和(hé)零跑(pǎo)管理层薪资前反正切函数的导数推导过程，反正弦函数的导数三总额为12298.4万(wàn)元和12002.8万元，以破亿的金额领(lǐng)跑众多上市(shì)车企。理想汽(qì)车的一名(míng)高(gāo)管更是成功破(pò)亿，堪称新一代(dài)“打工皇帝”。造车新(xīn)势力之外，吉利汽车出手颇为阔绰，不过也(yě)有上(shàng)市车(chē)企(qǐ)高管薪酬无人过百万。

　　理想(xiǎng)领跑车企高管薪(xīn)资榜

　　理想(xiǎng)汽车(chē)2022年董(dǒng)事酬(chóu)金支出高达12298.4万元(yuán)，同(tóng)比增(zēng)长34％，占据(jù)目前已披露数据的(de)车企高管薪资榜榜首(shǒu)。其中，李(lǐ)想、沈亚楠和李铁(tiě)，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只(zhǐ)给(gěi)自己开170万薪酬，对兄弟却(què)非常大(dà)方。CFO李铁的(de)1亿薪酬中，工资津(jīn)贴等为203万元、退休金计划供(gōng)款(kuǎn)13.9万元、股份支(zhī)付(fù)薪酬(chóu)部(bù)分高达9823.6万元(yuán)。

　　另(lìng)一位核心人物——理想汽车前总(zǒng)裁沈(shěn)亚楠薪酬(chóu)2087.4万元，相(xiāng)较(jiào)2021年的(de)8750万大幅缩水。2022年9月，港(gǎng)交(jiāo)所文件(jiàn)显(xiǎn)示，沈亚楠(nán)两天内抛(pāo)售100万股股票，套现金额超9000万元，以此计算，他在2022年的收(shōu)益(yì)也(yě)超过(guò)1亿元(yuán)。2022年12月，沈亚楠宣布离(lí)职。

　　数据来自理想汽车2022年(nián)报。

　　造(zào)车新势力中，零跑(pǎo)汽车的高管薪资(zī)稳居第(dì)一(yī)梯队。财(cái)报显示，董(dǒng)事长朱江(jiāng)明年薪5636.1万(wàn)元，同(tóng)比大涨490.4％；总(zǒng)裁吴保军薪(xīn)金(jīn)4382.3万元，同比(bǐ)增长12％。公司高(gāo)级副(fù)总裁曹(cáo)力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽(qì)车在港交所(suǒ)主板挂牌(pái)上市。销量方面也不断攀升，2022年零跑汽(qì)车交付量(liàng)11.12万辆，较(jiào)2021年的4.37万(wàn)辆增长154.1％。在业界看来，这或许是(shì)其高管薪酬(chóu)同比上(shàng)涨(zhǎng)的重要(yào)原因。

　　小鹏(péng)汽车的2022年并不好过(guò)，试图通过人事变(biàn)动和架构调(diào)整稳(wěn)住销量。开(kāi)源节流的(de)背(bèi)景下(xià)，管理层对自己的要求(qiú)也更(gèng)严(yán)格了(le)。管理层薪(xīn)资前三总额仅420.9万元，其中，董(dǒng)事(shì)长何小鹏年薪136.5万元(yuán)，联合创始人夏(xià)珩133.2万元(yuán)。

　　海马江(jiāng)淮高管无人过(guò)百(bǎi)万

　　在造车新(xīn)势力之外，给高管开出较高薪酬的还有(yǒu)吉利(lì)汽(qì)车(chē)。其2022年度薪(xīn)酬(chóu)前三的高管累计薪资为(wèi)9972.5万元(yuán)。李书福的薪酬最(zuì)低，仅为40.8万(wàn)元(yuán)；执行董事(shì)安聪慧的薪资为4188万元，行政(zhèng)总裁桂生悦为3119.1万(wàn)元，涨幅分别(bié)为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来自吉利(lì)汽(qì)车2022年报。

　　吉利汽车的高管薪酬是(shì)独(dú)一档的(de)存在，接下来车企前三位高(gāo)管薪(xīn)酬(chóu)均值便(biàn)降(jiàng)至比亚(yà)迪的909万(wàn)和华晨(chén)中国的603万元。

　　王传福虽然是比(bǐ)亚迪公司(sī)董事长，但其薪酬在管理层(céng)中仅排(pái)第六(liù)位。年报(bào)显示，比亚迪高管(guǎn)中薪(xīn)酬最高的(de)三位分(fēn)别是执行副总裁李柯(kē)，税(shuì)前报(bào)酬960.20万元；第二(èr)位是高级副总(zǒng)裁罗(luó)红斌，薪(xīn)酬887万(wàn)元；执(zhí)行副总(zǒng)裁廉玉波以(yǐ)薪酬(chóu)882.50万(wàn)元(yuán)排名第三。

　　2022年王(wáng)传福税前报(bào)酬总(zǒng)额为614.7万元(yuán)，排在他前面的还有(yǒu)高级(jí)副(fù)总(zǒng)裁何(hé)龙的877.4万(wàn)元，以及高级副总裁何志奇的739.7万元。

　　数据来自(zì)比亚(yà)迪(dí)2022年报。

　　过去的一年是比(bǐ)亚迪的丰收(shōu)年。2022年(nián)比(bǐ)亚迪新(xīn)能源(yuán)汽车销量超185万辆(liàng)，夺下全球新能源汽(qì)车销冠(guān)宝(bǎo)座；净利润也达到166亿元(yuán)，超过(guò)了上汽集(jí)团的161.18亿元，成为国(guó)内最(zuì)赚钱(qián)的整(zhěng)车企(qǐ)业。

　　长城汽车薪资排名前三的高管平均薪酬为(wèi)427.2万(wàn)元，其中董事长(zhǎng)魏建军575.49万元、总(zǒng)经理穆峰403.62万元(yuán)、副董(dǒng)事长赵国庆302.49万元。赛力(lì)斯、上汽集团、广汽集团(tuán)的前三位高管薪酬均值均超(chāo)过(guò)300万元(yuán)。

　　值得关注的是，海(hǎi)马(mǎ)汽(qì)车年报(bào)显示，报告(gào)期内董事、监事、高级管理人员报酬合计456.31万(wàn)元。董事长、董事景柱(zhù)从(cóng)公司获得(dé)的税前报(bào)酬总额90万元(yuán)，董事会秘书、CIO刘锐从(cóng)公司获(huò)得(dé)的税前报酬总额52.12万元。

　　数据来自海马汽车2022年(nián)报。

　　江(jiāng)淮汽车(chē)高管收入(rù)也大多在50万-100万元区间，其中江(jiāng)淮汽车副总经理(lǐ)张(zhāng)鹏收入最高(gāo)，为91.3万(wàn)元，董(dǒng)事总(zǒng)经(jīng)理李明为86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝(dì)

　　在(zài)已(yǐ)公(gōng)布数据(jù)中，国内车企仅(jǐn)理想汽车CFO李铁(tiě)去年(nián)年薪过(guò)亿。李铁的(de)薪(xīn)酬(chóu)是李(lǐ)想(xiǎng)薪(xīn)酬170.5万元的近(jìn)60倍，是吉利集(jí)团董事(shì)长李书福薪(xīn)酬40.8万元的约245倍，堪(kān)称(chēng)新一代“打工皇帝”。

　　当我们把(bǎ)视线看向全(quán)球(qiú)，会发现薪酬过亿似(shì)乎并不是那么难。

　　通用汽车提交(jiāo)给美国证券交易委员会（SEC）的(de)一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬总额接(jiē)近2900万美(měi)元（约合(hé)人(rén)民币2亿元），连(lián)续第八(bā)年成(chéng)为底反正切函数的导数推导过程，反正弦函数的导数特(tè)律三大汽车制造商（福特汽车、通(tōng)用汽(qì)车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽(qì)车CEO的9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬累计(jì)超(chāo)过2亿(yì)美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽车制(zhì)造商(shāng)的掌(zhǎng)门人年(nián)薪也都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团(tuán)的唐(táng)唯实去年年薪分(fēn)别约合(hé)人民(mín)币(bì)1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯拉(lā)CEO马斯克公(gōng)布的薪(xīn)酬(chóu)为0。据公(gōng)开报道，早在2018年(nián)，马斯(sī)克就制定了长(zhǎng)达十年的薪酬方案。根据该方案，特斯(sī)拉在未来十(shí)年无需(xū)向马斯克支付任何(hé)工资(zī)和现金(jīn)奖励，但(dàn)若马斯(sī)克(kè)领(lǐng)导特斯拉达到(dào)了董事会制定的市值和业绩(jì)方面(miàn)的目标，则(zé)可获得(dé)780亿美元的股票期权。所(suǒ)以(yǐ)，马斯克这十(shí)年在特斯拉的收入或都(dōu)是同(tóng)特斯拉的(de)市值和业绩直接挂钩的股票(piào)期权。

　　换句话说，马斯(sī)克的主要反正切函数的导数推导过程，反正弦函数的导数(yào)收入为股票期权激励，后者目前尚(shàng)未公布。但这并不(bù)妨碍他是全(quán)球首富的有力竞争(zhēng)者。

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