国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不(bù)是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国(guó)V中(zhōng)的V，指代(dài)的是罗马数字(zì)，代(dài)表(biǎo)数字五(wǔ)，它是(shì)欧洲在阿(ā)拉伯数字（实际上是印度数字）传入之前使用的一种数码(mǎ)，现在应(yīng)用较少数字从(cóng)1到10，因此国V指代的是国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五排放标准，其中(zhōng)PM值限(xiàn)制，国五排(pái)放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准是每(měi)公里(lǐ)5毫克，但京五(wǔ)和国五排(pái)放标准要比欧五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)要更加严格。

　　根(gēn)据京五(wǔ)排放标准征(zhēng)求意(yì)见(jiàn)稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排(pái)放标准(zhǔn)依(yī)然是(shì)1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值(zhí)标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非甲烷基碳(tàn)氢化合物(wù)(NMHC)单独列(liè)了出来，并(bìng)且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋(yáng)汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年(nián)9月1日(rì)起正式实施最新(xīn)的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标(biāo)准，北京一(yī)旦全面实施国V排放标准，则(zé)意味(wèi)着达不到(dào)此排(pái)放标准的车型不得进京销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用(yòng)柴油(yóu)。

　　中国的(de)国V排放标(biāo)准(zhǔn)被(bèi)提上了议事日程(chéng)。

　　北京市环(huán)保局(jú)表(biǎo)示。

　　2012年前后，北(běi)京市机(jī)动车(chē)排放(fàng)标准将升(shēng)级(jí)为(wèi)相当(dāng)于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保句读之不知是什么句式类型，句读之不知是什么句式的意思部已经开始了(le)相关准备工作。

　　同(tóng)时北京将制(zhì)定与(yǔ)国(guó)V排放(fàng)标准相适(shì)应的地(dì)方油(yóu)品(pǐn)标准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应(yīng)的(de)油品标(biāo)准预计会(huì)在2012年之(zhī)前发布，主要考虑的是(shì)轻型汽油车(chē)和中型柴油车两(liǎng)个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是(shì)罗马(mǎ)数字(zì)，对应的阿拉(lā)伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗(luó)马(mǎ)数(shù)字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为(wèi)了(le)控制汽车尾气的(de)排(pái)放而制定的，其中包(bāo)括一氧(yǎng)化碳、碳氢(qīng)化(huà)合物(wù)、氮氧化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数(shù)字(zì)越大，标准越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶段(duàn)机动车污染物(wù)排放标(biāo)准，即(jí)国五标(biāo)准。

　　国五标准，相当于(句读之不知是什么句式类型，句读之不知是什么句式的意思yú)欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已(yǐ)经从(cóng)2009年起开始执行(xíng)，其对氮氧(yǎng)化(huà)物、碳氢化合物(wù)、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子(zi)等(děng)机动车排放物的限制更(gèng)为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准(zhǔn)，单车污染减少(shǎo)30%至(zhì)50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的(de)排放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧(ōu)共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国(guó句读之不知是什么句式类型，句读之不知是什么句式的意思)自愿(yuàn)认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽车排放的(de)欧洲法规(guī)（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施若干(gàn)阶段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产一致(zhì)性排放限值(zhí)）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和(hé)生产一致性排放(fàng)限值）。

　　参考(kǎo)资(zī)料来(lái)源：百度百(bǎi)科-国家第五阶段机动车污染物排放标(biāo)准

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