中共中央政治(zhì)局上月(yuè)末召开(kāi)会议，提(tí)出加快(kuài)推进充(chōng)电桩等(děng)设施建设。国常会(huì)近日强(qiáng)调，要聚(jù)焦制约新能源汽车(chē)下乡的突出瓶(píng)颈，适度超前建设充电基础设施。

　　中国充电联(lián)盟11日(rì)发布数据显示，4月公共(gòng)充电(diàn)桩(zhuāng)数量(liàng)比3月(yuè)增加6.7万台，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年4月(yuè)，联盟内成员单(dān)位总计上报公共充电(diàn)桩202.5万台(tái)，其(qí)中直(zhí)流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台(tái)。从(cóng)2022年5月到2023年(nián)4月，月均新增公共充电桩约5.8万(wàn)台。

　　二级市场上，国内充电桩核心部(bù)件制造商、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞最近三个交易日股价累计最大(dà)涨幅39.5大疆无人机的电机是哪个国家的品牌 大疆是国企还是私企2%；国(guó)内充(chōng)电模块领先者通(tōng)合科技4月25日迄今股价累(lèi)计(jì)最大(dà)涨(zhǎng)幅73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技股价走(zǒu)势(shì)周线图

　　中信建投(tóu)许琳等人4月24日(rì)研报表示，预(yù)计2023年将(jiāng)是充(chōng)电桩销(xiāo)量高(gāo)增之年，预计2022、25年全(quán)球(qiú)公用充(chōng)电桩增量达88、300.8万个，复合增速(sù)51%。高压快(kuài)充(chōng)+大电流(liú)水(shuǐ)冷(lěng)技术带动充电模块、充电枪/线等核心(xīn)零部件(jiàn)价值量(liàng)上升。

　　中信(xìn)证券(quàn)袁健聪(cōng)等人5月(yuè)10日研报指出，受益于充(chōng)电桩建设加速及大(dà)功率趋势，充(chōng)电模块有望迎来量利齐升(shēng)。从(cóng)需求量角(jiǎo)度(dù)看(kàn)，预计直(zhí)流桩在(zài)充电桩(zhuāng)建设中(zhōng)的占比以及单桩充电功率将进一(yī)步提(tí)升，进而提升(shēng)充电模块的需求量。从盈利角度看(kàn)，目(mù)前充(chōng)电(diàn)模块单W价格已趋于稳定，产(chǎn)品(pǐn)从此(cǐ)前(qián)主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单(dān)品价值量和毛(máo)利(lì)率的提升(shēng)。

　　据了解(jiě)，充电模块是直(zhí)流充电(diàn)桩最核心的部件，直接影响(xiǎng)充电效率和充电安(ān)全(quán)，被业内誉为直流(liú)充电设备(bèi)的(de)“心脏”。从成本角度看，中信证券袁健聪等人(rén)在2月(yuè)13日的研报中指出，在(zài)直流充电桩所需元器件构成(chéng)中，充电模块成(chéng)本占(zhàn)比最(zuì)高，约达50%。

　　袁(yuán)健聪等人(rén)表示，预计到2025年中国(guó)充电模块(kuài)市场(chǎng)增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目(mù)前行(xíng)业充电(diàn)模(mó)块均价(jià)在(zài)0.12元/W左(zuǒ)右，据此(cǐ)预(yù)测(cè)，2025年中(zhōng)国充(chōng)电模块市场空(kōng)间约217亿元。

　　在充电桩产业链(liàn)的上游(yóu)，以(yǐ)充电模块为核心的(de)零部件生产(chǎn)制造，代表企业(yè)有通合科技、欧(ōu)陆通(tōng)等。

　　从充电模块及(jí)设(shè)备产(chǎn)业链来看(kàn)，上游(yóu)是生产设备零部(bù)件(jiàn)，充电模块应用于直流充电设备；中游是充(chōng)电桩及其他(tā)充(chōng)电设备生产商，包(bāo)括直流(liú)充电(diàn)设备生产商和交流充(chōng)电设备生产(chǎn)商；下游是运营服务商及终(zhōng)端客户，包括换(huàn)电站、充电站(zhàn)、新能源(yuán)汽车厂商及配(pèi)套(tào)运营服务商。

　　竞争(zhēng)格局方面，东(dōng)吴证券曾朵红在4月(yuè)27日研报中表(biǎo)示(shì)，由于充(chōng)电模(mó)块的生产技术要(yào)求较高且(qiě)具备通信要求，目前主要以具备一(yī)定技术积累的(de)充电模块(kuài)供应商（英飞源、华为、中(zhōng)兴等电力电源或通(tōng)讯电源企大疆无人机的电机是哪个国家的品牌 大疆是国企还是私企(qǐ)业）生产，但随着充电模块价格逐渐(jiàn)下(xià)降，叠加大功(gōng)率、智能(néng)化(huà)、网络(luò)平台(tái)化的发展(zhǎn)趋(qū)势，充电桩厂商(shāng)逐步进入充(chōng)电模块生产环节，逐(zhú)步实现(xiàn)充电模块的自产自研（如特(tè)锐德(dé)旗下子公司(sī)特来(lái)电、中恒电气等）。目前充电模块(kuài)市占(zhàn)率前五的企业包(bāo)括英(yīng)飞源、特来电、永(yǒng)联(lián)、英可(kě)瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据(jù)财联社(shè)不完全统计，在充(chōng)电(diàn)模块领域有所布局(jú)的A股上市(shì)公司包括(kuò)通合科(kē)技、欧陆通、盛弘(hóng)股份、英可瑞和麦格米特等(děng)，具体(tǐ)如下(xià)：

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