日前，据(jù)盖世汽车援引业(yè)内人(rén)士(shì)言(yán)论报道，福特中国开始裁员，按照N+3来(lái)赔偿，人数(shù)超过1300人。福特中国方面(miàn)对(duì)此(cǐ)回应称：“对于福特(tè)汽车(chē)来说，中国是一个至关(guān)重(zhòng)要的市场，我们坚定(dìng)不移(yí)地推进在华业务(wù)可持续发展的承诺(nuò)始终不变。我们正在打造一(yī)个更加(jiā)精简、灵活的组织结构，将资源投入(rù)到我们(men)具有优势的核心业(yè)务(wù)上，努力实现在(zài)华业务目标。”

　　5月15日，时代财(cái)经就此致电福(fú)特官方客服，其表示(shì)只(zhǐ)负责销(xiāo)售和服务，建议通过其他渠(qú)道了(le)解(jiě)。对于相关消息(xī)中提到的裁员(yuán)超1300人、补偿N+3工资(zī)以及精简(jiǎn)计划(huà)等(děng)信息，福特中(zhōng)国(guó)代(dài)理公(gōng)关则回应称，除了上述回应(yīng)内容外，暂无最(zuì)新信息。

　　值(zhí)得关(guān)注的是(shì)，在(zài)被曝“裁员”消息的背后，福特汽车在(zài)中(zhōng)国市(shì)场正进(jìn)行新的一轮变革。5月11日，福特汽车与(yǔ)江铃汽车(chē)在南昌签署框(kuāng)架协议，双(shuāng)方宣布(bù)在现有(yǒu)合作基础(chǔ)上，进一步扩大江铃汽车的(de)产品出口业务。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略将会改变。”福特汽车公司(sī)总裁(cái)兼首席(xí)执行官吉姆·法利在今年一(yī)季度财报电(diàn)话(huà)会议(yì)上表(biǎo)示：“我们将(jiāng)在(zài)中国(guó)开(kāi)展投资更低、更(gèng)精(jīng)简、更专注、回报更高的(de)业务。” 据其介绍，福特将(jiāng)更加关注中国市场(chǎng)的商用车业(yè)务，同时(shí)计划将其在中(zhōng)国的工厂用作经济型电动汽车(chē)和燃油商用(yòng)车的(de)出口(kǒu)中心(xīn)。

　　一“减”一(yī)“增(zēng)”之(zhī)间，百年汽(qì)车巨头福(fú)特正在中国汽(qì)车(chē)市场上寻(xún)找新的(de)方向。

　　组织(zhī)架构做(zuò)减法？

　　从前述回应上看，福(fú)特中国并未对“裁员(yuán)”消息作出(chū)否认(rèn)，同时称其(qí)“正(zhèng)在打(dǎ)造一(yī)个更加精简(jiǎn)、灵活的(de)组织结构”。在业(yè)界看来(lái)，这背后或(huò)是福(fú)特面(miàn)对在华市场销量下滑的适应性(xìng)调整。

　　综合福特中国官网及媒体(tǐ)数据，2022年福(fú)特在(zài)中(zhōng)国市场全年销量为49.6万辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万(wàn)辆；不仅如(rú)此，福特(tè)旗下(xià)豪华品牌林肯汽车2022年在华(huá)累计销量(liàng)为7.93万辆，同比下滑(huá)13.4％，上一(yī)年为9.16万(wàn)辆。值得一提的是，在2016年，福(fú)特在华销量曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华销量(liàng)大(dà)幅下滑的同(tóng)时(shí)，福特(tè)在中国市场面临的电动化(huà)转型压力也(yě)日益显著。

　　福(fú)特曾在(zài)多份财(cái)报中(zhōng)表(biǎo)示(shì)，从(cóng)2022年到2026年，福特将投(tóu)入超过500亿美(měi)元用于(yú)开(kāi)发和制造电动汽车和电(diàn)池。到(dào)2023年底，该(gāi)公司(sī)有望达到60万辆电(diàn)动汽(qì)车的年(nián)生产率目标。预(yù)计到(dào)2030年，福特全(quán)球汽(qì)车销量的(de)一半将是(shì)电动车(chē)。

　　不过，福特在(zài)中国市场上的电动化产品十(shí)分有(yǒu)限，仅有福特领界EV、锐际(jì)插混版(bǎn)、福特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型(xíng)。不(bù)仅如此(cǐ)，主力电动车型福特电马在国内市场也未(wèi)能激起(qǐ)太(tài)大水花。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆中国市(shì)场，起售(shòu)价(jià)为26.50万元。今年4月，其起售(shòu)价甚至跌至(zhì)20.99万元。但(dàn)据懂(dǒng)车(chē)帝(dì)数(shù)据显(xiǎn)示，在今年(nián)4月，该(gāi)款车型销量仅有332辆(liàng)。

　　对于福特电马(mǎ)方面的运营(yíng)状况，上述代(dài)理公关称，“目前(qián)还(hái)是(shì)正常(cháng)的，没(méi)有看到下岗(gǎng)的(de)信息”。

　　在华销(xiāo)量和(hé)电动化转(zhuǎn)型受挫的背景下(xià)，2022年福特在中国的亏(kuī)损也达到(dào)6亿美元(yuán)（约(yuē)合人民币41.75亿元）。对(duì)此，福(fú)特在财报中(zhōng)表示，中国是世界上(shàng)最先(xiān)进的电(diàn)动汽车市场，该公(gōng)司正在中国投资(zī)电动汽车。

　　值得一提的是(shì)，福特并非(fēi)近日首(shǒu)家对组织结构进行(xíng)精简(jiǎn)的车企。日前，江(jiāng)苏(sū)悦(yuè)达起(qǐ)亚有限公司被(bèi)曝出(chū)安(ān)排管理岗员工分(fēn)批次轮休(xiū)，第(dì)一批轮休时间长达一年。其随后(hòu)回应(yīng)称(chēng)，这是为顺(shùn)应全新的电(diàn)动(dòng)化(huà)时代(dài)的(de)正常调整。

　　重心(xīn)转(zhuǎn)向中(zhōng)国(guó)出口？

　　除了试图轻装(zhuāng)上阵，福(fú)特也开始将希(xī)望(wàng)寄托在中(zhōng)国的出口业务上。

　　“我们在中国的未来战略(lüè)将(jiāng)会改变。”在5月(yuè)2日召开(kāi)的一季度(dù)财报(bào)电(diàn)话会议(yì)上，吉姆·法利(lì)给(gěi)出(chū)了他对福特(tè)在华发展的(de)思考：福(fú)特在中国(guó)的业务将更加精简、集中(zhōng)，减少投(tóu)资，专注(zhù)商用车业(yè)务(wù)、电动汽车和出(chū)口。

　　吉姆·法利(lì)以江(jiāng)铃福特(tè)（福(fú)特与江铃汽车合(hé)资品牌）为例(lì)，表明今后(hòu)福特会把中(zhōng)国作为“出口中心”，向南美、澳洲和墨西(xī)哥等市场出口价格(gé)更低的电动车和商用车(chē)。在他看(kàn)来，通过专注于商用车(chē)、出口产品及其在中国的林肯豪华车系列，福特可以在中(zhōng)国获得更(gèng)好的投资回报。

　　而福特中(zhōng)国业务布局的转(zhuǎn)变也十分迅速。就在财(cái)报(bào)会议召开几天后的5月11日，福特即(jí)宣布与江铃汽车股份(fèn)有限公司（“江铃汽车”）签(qiān)署框架协议，在现有合作基(jī)础上，进一步扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　据(jù)了解(jiě)，该项(xiàng)合(hé)作框(kuāng)架协议(yì)旨在充分利(lì)用江铃汽车的工程、制造能(néng)力和成(chéng)本(běn)优势， 结合福特(tè)遍(biàn)布(bù)全球(qiú)的销售网(wǎng)络，推动包括经济型电动和(hé)燃油商用车(chē)在内的更多产品走(zǒu)向世界。

　　“中国(guó)对福特来说有着举足轻重的战略意(yì)义。”福特中国总裁兼首席(xí)执行官吴胜波(bō)如此评价双方(fāng)进一(yī)步(bù)加强合作：“江(jiāng)铃汽车有着强大的工业(yè)化能力，我们相信它能(néng)成为(wèi)福(fú)特(tè)在中国(guó)重(zhòng)要(yào)的工程(chéng)和制造(zào)中心之一，通(tōng)过(guò)出口具备(bèi)国际水准(zhǔn)的产品，助力福特全球的战略增长。”

　　公开资(zī)料显示，福(fú)特汽车于(yú)1995年战略投资江铃(líng)汽车，并成(chéng)为江铃汽(qì)车的(de)第二大股东。2022年，包括福(fú)特领界、领睿(ruì)和全顺在内，江(jiāng)铃汽车向中东、南美等地区全年出口(kǒu)量超(chāo)6万台(tái)。

　　在部分业内人士看来，无论是精(jīng)简组(zǔ)织架构(gòu)、还是谋求发展中arctan0等于多少派，arctan0等于多少兀怎么算国出(chū)口业务，福特的(de)种种(zhǒng)尝试都是在(zài)努力(lì)顺应时代发展(zhǎn)。

　　“福(fú)特(tè)中(zhōng)国新(xīn)任首席(xí)执行(xíng)官吴胜波改革(gé)的魄力很强。虽然目前看(kàn)来电动汽车领域落(luò)后arctan0等于多少派，arctan0等于多少兀怎么算yle='color: #ff0000; line-height: 24px;'>arctan0等于多少派，arctan0等于多少兀怎么算(hòu)，但一旦转(zhuǎn)型和改变(biàn)成功，就(jiù)能更好保护其在(zài)华(huá)产业和岗位。”5月15日，一位前福特中国员工对时代财经如此评价当下(xià)福特中(zhōng)国面临(lín)的挑(tiāo)战(zhàn)：“一(yī)时的阵痛是为了更(gèng)好的前行，虽然很(hěn)残忍(rěn)，但总比塌(tā)了好。”

　　福(fú)特方面(miàn)信息显(xiǎn)示，吴(wú)胜波曾任(rèn)福特中国董事总经理(lǐ)兼首席运营官。今(jīn)年(nián)3月1日起(qǐ)，吴胜波接(jiē)任福(fú)特中国(guó)总裁兼首(shǒu)席执(zhí)行官，向福特汽车吉姆？法利汇报。

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