金(jīn)融界5月12日消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆(liàng)汽车！其中包(bāo)含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽(qì)车

　　据国家市场(chǎng)监督(dū)管理(lǐ)总局网站显(xiǎn)示，日前，特斯拉汽车（北京）有限公(gōng)司、特斯(sī)拉（上(shàng)海(hǎi)）有(yǒu)限公司根(gēn)据《缺陷(xiàn)汽(qì)车产品召回管(guǎn)理条例》和《缺陷汽(qì)车产品召回管理条例实施办(bàn)法》的要求，向国家市场(chǎng)监督管理总局备案了召回计划。自2023年5月29日(rì)起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期(qī)间的部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆。

　　对于此(cǐ)次大规模召回的原因，特斯拉(lā)给出(chū)的解释是，本次召回范围内的车(chē)辆，没有允许驾(jià)驶员(yuán)选(xuǎn)择能量回收制动策略；同(tóng)时(shí)，对驾(jià)驶(shǐ)员长(zhǎng)时间深度(dù)踩下加速踏板的情(qíng)况可能没有提供足(zú)够提醒。以上因素(sù)叠加可(kě)能(néng)增加长(zhǎng)时间(jiān)误踩加(jiā)速踏板的(de)概率，可能增加(jiā)碰(pèng)撞(zhuàng)的风(fēng)险，存在安全(quán)隐患。

　　对于如何(hé)解决缺(quē)陷，特斯拉给出的方(fāng)案(àn)是通过(guò)汽车远程升级（OTA）技术，为(wèi)召回范(fàn)围(wéi)内的车辆推(tuī)送新(xīn)开发的(de)功故意不接电话说明什么，女人不接电话暗示什么能，以降低(dī)因长时间深踩加(jiā)速(sù)踏(tà)板导致速度过快引起(qǐ)的碰撞风(fēng)险(xiǎn)。

　　功(gōng)能包括(kuò)：（1）在(zài)不具备能(néng)量(liàng)回收(shōu)制动强度选择的(de)车(chē)辆上(shàng)，提(tí)供(gōng)选项以允(yǔn)许驾驶员(yuán)选择能量回收(shōu)制(zhì)动强度(dù)；（2）调(diào)整车辆能量回收制(zhì)动(dòng)策略的(de)出厂默认状态；（3）在驾(jià)驶(shǐ)员长时间深度踩下加(jiā)速(sù)踏(tà)板时(shí)发(fā)出提醒。

   4680电池量(liàng)产时间遭(zāo)推迟一年

　　除了(le)大规模召回之外(wài)，特斯(sī)拉还遭遇了电池水逆。

　　美(měi)东时间(jiān)周三，特斯拉的电池供应(yīng)商日本松下表示，将推迟(chí)特斯拉(lā)4680电池的商业化生产时(shí)间。这对于一(yī)直渴望提高4680产量的(de)特斯拉(lā)来说，无疑是一个不小(xiǎo)的(de)打击。

　　松下计(jì)划将4680电池的量产(chǎn)时(shí)间推迟至2024年4月至(zhì)9月期间，而其(qí)原(yuán)本计划的量产时间是在2023年4月至2024年3月期间(jiān)。松下声称(chēng)，量产(chǎn)时间(jiān)之所以(yǐ)被(bèi)推(tuī)迟一年，主要是为了(le)提高电池性能。

　　松下在2022年2月(yuè)曾宣(xuān)布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为(wèi)特(tè)斯拉量产(chǎn)4680电池。为此(cǐ)，松下计划(huà)在日本(běn)和(hé)歌山(shān)工厂(chǎng)新建两条生产线。松下计划向该(gāi)工厂投资800亿日元(yuán)，预计年产能为10GWh，约占松下(xià)产能的20%，足(zú)够为约15万辆电动汽车供能(néng)。

　　所谓4680电池，是一(yī)种(zhǒng)新型大圆柱电(diàn)池，直(zhí)径(jìng)46毫(háo)米(mǐ)，高度80毫米。单(dān)体能(néng)量(liàng)方面(miàn)，特(tè)斯拉宣称4680电池是现有2170电池的五倍(bèi)。相比2170电(diàn)池组，4680电池组(zǔ)将(jiāng)使车辆的(de)行驶里(lǐ)程(chéng)提高(gāo)16%。未来，随着电池(chí)材料和(hé)汽车设计(jì)的改进，将使续航(háng)里程净增加56%，生(shēng)产成本(běn)下降54%。

　　业内人(rén)士看(kàn)来，当前(qián)4680大圆柱电池仍存在不小技术(shù)瓶颈，包括焊接、干发电极等关键技术仍制约着其大规模量产(chǎn)。而且在降(jiàng)本方面，4680电池还(hái)需要待材料和(hé)工艺(yì)平价化(huà)后(hòu)，市场份(fèn)额才(cái)会(huì)有提升可能。

　　尽管4680电(diàn)池(chí)量产仍面临技术瓶颈，但国内已有一批追逐者。包(bāo)括亿纬锂能、宁德(dé)时(shí)代(dài)、比克电池、国轩高(gāo)科等电池(chí)厂商都在积极跟进包括(kuò)4680在内(nèi)的46系列大圆柱电池，且部分厂商宣布(bù)将在2023年实现(xiàn)量产(chǎn)。

   特斯拉涨价动作(zuò)频(pín)频

　　最近特(tè)斯拉一直在(zài)售价上做文章，涨价动作频(pín)频(pín)。

　　4月21日，特斯拉便(biàn)上调了Model S和Model X在美(měi)国的售(shòu)价2500美元，进(jìn)入5月后，特斯拉率先上调了美国、日本(běn)以及加拿大等(děng)国的售价，其中(zhōng)美国(guó)官网显示，Model Y长(zhǎng)续航(háng)版的价格上(shàng)涨(zhǎng)至5.02万美元(yuán)，此(cǐ)前(qián)为4.99美元；Model Y高(gāo)性能版价格升至故意不接电话说明什么，女人不接电话暗示什么5.42万美(měi)元(yuán)，此前为(wèi)5.39美元；特斯(sī)拉(lā)Model 3的(de)价(jià)格上涨至4.02万美元(yuán)，此(cǐ)前(qián)为3.99万美元。

　　5月(yuè)初，特斯拉在国(guó)内率先上调了旗(qí)下(xià)Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高(gāo)性能版上涨至(zhì)33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续航版(bǎn)上(shàng)涨至31.39万元，高性能版上涨至(zhì)36.39万元。

　　5月5日，特(tè)斯拉又一次“逆势提价”，特斯拉中国宣布上调全新(xīn)Model S及(jí)全(quán)新Model X全系车型售价1.9万元，这两大车型(xíng)也是(shì)特斯拉旗舰车型，预(yù)计(jì)交(jiāo)付日(rì)期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国(guó)官网的数据(jù)显(xiǎn)示，特斯(sī)拉公司(sī)周四提(tí)高了(le)其(qí)Model S、X 和Y等多款电动汽车(chē)车型在美国(guó)的售(shòu)价。美国官网(wǎng)的标(biāo)价(jià)显(xiǎn)示，特斯拉将其所有Model S和X车(chē)型的价格提(tí)高了1000美(měi)元，而所有Model Y车型的价格提高了(le)250美元。

　　其(qí)中，特斯拉将(jiāng)Model X在美(měi)售(shòu)价(jià)上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调(diào)至了108490美(měi)元。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 故意不接电话说明什么，女人不接电话暗示什么