6月初，国内新能源汽(qì)车品(pǐn)牌陆续发布5月销量数(shù)据(jù)，在盖世汽车整(zhěng)理的16家新能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一定(dìng)程(chéng)度(dù)上说明，国内(nèi)新能源(yuán)车市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安(ān)、理想均创造了月(yuè)度销量新高，其中比亚迪以近(jìn)24万(wàn)辆的月销(xiāo)位(wèi)居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小(xiǎo)理”已(yǐ)很难再聚首。相较之下(xià)，传统车企新品牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿(niàng)向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付量破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的(de)交付成绩(jì)领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连续第三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系列的(de)产品实力。

　　基(jī)于(yú)这样(yàng)的成(chéng)绩，理想汽车(chē)创始(shǐ)人(rén)李想日(rì)前在社交平台上(shàng)说(shuō)，“无论(lùn)是订单量还(hái)是交付(fù)量，连(lián)续三周1000辆/天已经(jīng)站(zhàn)稳。接(jiē)下来主要(yào)任务(wù)是提(tí)升供应链的(de)供应量，因(yīn)为年初的供应(yīng)目标设定的有点(diǎn)低了。”不(bù)仅如此，其还蛮有信心的(de)设下(xià)新目标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年(nián)内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势力来说都有些望尘莫(mò)及，因为目前来看，除(chú)理想以外，其他新(xīn)势力离(lí)月销4万(wàn)还有更(gèng)远的距离。哪吒(zhā)汽(qì)车(chē)5月交付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续(xù)4个月(yuè)在万辆以上(shàng)，但总体走(zǒu)势相(xiāng)对平(píng)缓，主力车型交付缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆续启动(dòng)交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比增长38.2％。共享充电宝最高1小时10元，共享充电宝怎么申请投放>

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊(jīng)喜(xǐ)。目(mù)前(qián)，另一(yī)款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开(kāi)启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如(rú)他所说，那么(me)G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷的还有蔚来(lái)，5月(yuè)，蔚(wèi)来在新(xīn)势(shì)力阵营中(zhōng)继续“垫底(dǐ)”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主要受改(gǎi)款车型(xíng)上市(shì)，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产品(pǐn)的交付时间不会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份(fèn)完成产能(néng)爬坡(pō)，另外，全(quán)新ES8也将于6月下旬开始交付(fù)，由此来(lái)看，随着两款(kuǎn)新车产能逐(zhú)渐爬坡(pō)，蔚来在(zài)七八月(yuè)份的交付表现或(huò)比较令人期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增(zēng)长9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长114％，这已经是其连续第三个月销量(liàng)破4万，并且又一次创(chuàng)造(zào)了历史月销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高与其产(chǎn)品焕新和一系列优惠政(zhèng)策推(tuī)出不(bù)无关系。3月31日(rì)，埃安正式发(fā)布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且(qiě)两(liǎng)款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金(jīn)融贴(tiē)息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除(chú)产品上新(xīn)以外，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州市，已发(fā)起新一轮(lún)新(xīn)能(néng)源(yuán)补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广州购买符合要求的新(xīn)能(néng)源汽车(chē)（以发票日期为准），并在(zài)2024年1月31日前(qián)完(wán)成注册(cè)登记(jì)的共享充电宝最高1小时10元，共享充电宝怎么申请投放个人消费者，均可获(huò)得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗(qí)下车(chē)型均符合补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目前还在加(jiā)码终端的优(yōu)惠力度，其(qí)于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安(ān)旗下多款车型，最高可获得10000元全(quán)险补(bǔ)贴，同时(shí)还可叠加享受金融贴息(xī)、置换补(bǔ)贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而这一项举措或助力埃(āi)安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段时(shí)间也(yě)表现不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量(liàng)达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其(qí)唯一(yī)在售(shòu)车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠(guān)军，该车平均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势(shì)品牌的产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在(zài)6月(yuè)上市，后续有望为腾势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪(kè)今年以来交付表现(xiàn)持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市场(chǎng)中取得了不错表现，其中极(jí)氪(kè)001蝉联(lián)30万元以上纯电(diàn)车(chē)型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以(yǐ)上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧(jǐn)凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付，目前(qián)订(dìng)单已过万(wàn)。除此之外，极氪(kè)还将在年底推出一款A+级轿车，依(yī)托四款(kuǎn)车型，极氪(kè)今年欲向年销(xiāo)14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的深(shēn)蓝，目(mù)前看(kàn)似压力(lì)不(bù)小。数据(jù)显示(shì)，深蓝5月交付量(liàng)为(wèi)7021辆，环(h共享充电宝最高1小时10元，共享充电宝怎么申请投放uán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努(nǔ)力扩充产品(pǐn)阵营(yíng)，其第二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下(xià)线，即将(jiāng)大规模发运全国，这意味着新车离上市销(xiāo)售已经不远，届时(shí)深蓝(lán)将以轿车+SUV的(de)矩阵共担年销目标。

　　从上述(shù)来看(kàn)，传统车企新品(pǐn)牌在6月份几乎都有新产品上市或交付，因(yīn)此这些品牌更强的增长(zhǎng)势能或(huò)将在下半年迎来爆发。

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