国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)是是的。

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国v是(shì)不是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马数(shù)字，代表(biǎo)数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际(jì)上是印度(dù)数字）传入之前使用的(de)一种(zhǒng)数码(mǎ)，现在应用较少(shǎo)数(shù)字从(cóng)1到10，因此(cǐ)国V指代的是国(guó)五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其(qí)中PM值限制(zhì)，国(guó)五排放(fàng)标准是每公(gōng)里4.5毫克，而(ér)欧五排放标准是每公里5毫(háo)克，但京五(wǔ)和(hé)国五排放标准要比欧五排放标(biāo)准要更加严格。

　　根据京五(wǔ)排放标准征求意(yì)见稿，三种(zhǒng)污染物三生三世枕上书白滚滚的真身是什么，三生三世枕上书中白滚滚的真身是什么当(dāng)中，CO的(de)排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将(jiāng)非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月(yuè)1日(rì)起正式实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年(nián)，北京计划实(shí)施国V标(biāo三生三世枕上书白滚滚的真身是什么，三生三世枕上书中白滚滚的真身是什么)准，北(běi)京(jīng)一旦全(quán)面(miàn)实施国V排放标准，则意味(wèi)着(zhe)达(dá)不到此排放标准的(de)车型不(bù)得(dé)进(jìn)京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首次批量生(shēng)产欧V车(chē)用柴(chái)油。

　　中国(guó)的(de)国V排放标准被提上了议(yì)事(shì)日(rì)程。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排(pái)放标准将(jiāng)升级(jí)为相当于欧(ōu)V标(biāo)准的国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国家环保部(bù)已经开始了相关准备工作。

　　同时(shí)北京将制定与国V排放(fàng)标准相适(shì)应(yīng)的地方(fāng)油(yóu)品标准。

　　目(mù)标是(shì)将(jiāng)车用汽(qì)柴油的(de)硫含(hán)量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前(qián)发布，主要考(kǎo)虑的是轻型汽油车和中型柴油(yóu)车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应(yīng)的阿拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是为了控制汽车(chē)尾气的排放而制(zhì)定的，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标(biāo)准越严(yán)。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五阶(jiē)段机动车污染物排放标(biāo)准，即国五标准。

　　国五标(biāo)准，相当于(yú)欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经(jīng)从2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧化物、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车(chē)污染减(jiǎn)少(shǎo)30%三生三世枕上书白滚滚的真身是什么，三生三世枕上书中白滚滚的真身是什么至50%。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由(yóu)欧洲(zhōu)经济委员(yuán)会(huì)（ECE）的排放法规和(hé)欧(ōu)共体（EEC）的排放指令共同(tóng)加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自愿认可，排(pái)放指令是EEC或(huò)EU参与国强制实施的(de)。

　　汽车排放的欧(ōu)洲(zhōu)法规（指令(lìng)）标准1992年前巳实(shí)施(shī)若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排(pái)放(fàng)限值(zhí)）、1996年(nián)起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2000年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致性排(pái)放限(xiàn)值）、2005年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性(xìng)排放限值）。

　　参(cān)考资料来(lái)源(yuán)：百度百科-国家第五(wǔ)阶段机动车污染(rǎn)物排放标准

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