金融界5月(yuè)消息 自(zì)2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)之一(yī)，4月(yuè)乘用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月(yuè)新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期(qī)25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联(lián)会统计(jì)口径下的4月乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零(líng)售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是(shì)自(zì)2010年以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第(dì)二、4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新(xīn)能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自(zì)主品(pǐn)牌新(xīn)能源车零售份额(é)70.5%，同比下(xià)降5个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；合资品牌新能(néng)源车(chē)份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势(shì)力份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月(yuè)新势力零售份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等(děng)新势(shì)力(lì)车企销量(liàng)同比和环比表(biǎo)现总体仍(réng)较强。主流合资品(pǐn)牌中(zhōng),南北(běi)大众强势领先，新能(néng)源(yuán)车批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初见(jiàn)成效。其他合资与豪华(huá)品牌仍(réng)待发力。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风(fēng)易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽(qì)车(chē)1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆(liàng)、上汽(qì)大(dà)通(tōng)436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出口的海外市场零售数据监控看(kàn)，A0级(jí)电动车占比达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽(qì)等自(zì)主品牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除了(le)传统出口车企的靓丽表现(xiàn)，近期新势力(lì)出口也逐(zhú)步启(qǐ)动，海外市场也(yě)有(yǒu)数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量(liàng)突破万辆的企(qǐ)业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业(yè)保持在11家（环比持(chí)平，同比(bǐ)增(zēng)6家），占新(xīn)能源乘(chéng)用(yòng)车(chē)总量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆、上汽(qì)乘(chéng)用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年(nián) 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车(chē)市场数(shù)据，乘联会分析(xī)指(zhǐ)出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来(lái)的高(gāo)利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售(shòu)利润率也(yě)仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血(xuè)卖车，压力太大(dà)。尤其是(shì)世界上(shàng)最严(yán)的国六B标准即将(jiāng)实施，对(duì)车(chē)企生在办公室做剧烈运动，卫生间做剧烈运动='color: #ff0000; line-height: 24px;'>在办公室做剧烈运动，卫生间做剧烈运动产带来一定(dìng)的心理压力，减产降库存的结果，带(dài)来的是盈利较(jiào)大损失。此次特(tè)斯拉(lā)涨(zhǎng)价(jià)是(shì)很好的信号，体(tǐ)现(xiàn)车企对经营(yíng)质量的(de)关(guān)注(zhù)，有(yǒu)利于改善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出过度期(qī)待(dài)降价的(de)预期，恢复正常的购买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还指(zhǐ)出现(xiàn)在汽车行业已经走(zǒu)过了高利润(rùn)期(qī)，车企效益不比当年，经不起(qǐ)折腾(téng)。乘联会在文中(zhōng)表(biǎo)示期待(dài)世界(jiè)最严(yán)国(guó)六(liù)B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设立太多的(de)条条框框，这样才能通过稳定企(qǐ)业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国(guó)汽车流通协会(huì)强调，目前大量(liàng)国六B的(de)车(chē)RDE达(dá)标有(yǒu)难度，6月底完(wán)成清库有较大难(nán)度(dù)。国六B切换情况座谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还(hái)有200万(wàn)辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车(chē)企建议(yì)给予(yǔ)6-12个(gè)月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又(yòu)降价。这样(yàng)降价下去，将(jiāng)对整个行业体系、整个市(shì)场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广(guǎng)汽集(jí)团(tuán)

　　2022年度业绩发(fā)布(bù)会上，广汽集团(tuán)董事长曾(céng)庆洪(hóng)表示(shì)担忧，“我们现在(zài)也在建议环保部门能不(bù)能适当延期，建议国(guó)六B的环保(bǎo)规(guī)定(dìng)能延迟到年(nián)底执行(xíng)。”

　　此前根据(jù)环保(bǎo)部发布规定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的(de)汽车。第二(èr)阶段从2023年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌(pái)低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部门(mén)：7月1日(rì)起全(quán)国禁止(zhǐ)生产、进口、销售(shòu)不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽车(chē)国六(liù)排(pái)放标准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全(quán)面(miàn)实(shí)施国六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)，禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不符合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际行驶污(wū)染物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告(gào)结果为(wèi)“仅监测(cè)”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给予半年(nián)销售过渡(dù)期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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