国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

　　关(guān)于国v是(shì)不是(shì)国5，国v与国vl的区别以(yǐ)及国v与国vl的区别，国5车(chē)还能开几年，国v是不是(shì)国(guó)6标准，国(guó)v是不是国4，国(guó)v是不(bù)是国五的意(yì)思等问题，小编将为你整(zhěng)理以下的生活(huó)小(xiǎo)知(zhī)识：

国v是不是国(guó)5，国(guó)v与国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉(lā)伯数字（实际上是印度数字(zì)）传入之前(qián)使用的一种数(shù)码，现在应(yīng)用较(jiào)少(shǎo)数字从1到10，因此国V指代的(de)是国五(wǔ)标准。

　　国(guó)五排放标准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五(wǔ)排(pái)放标准是每公(gōng)里(lǐ)4.5毫克，而欧五排(pái)放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)是(shì)每公(gōng)里5毫克，但京五和国五排放标准要(yào)比(bǐ)欧五排放标准要(yào)更加严格。

　　根据京五排放标准征求(qiú)意见稿，三种污染物(wù)当中，CO的排放标(biāo)准(zhǔn)依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8咋能把自己弄成小喷泉呢，如何把女朋友弄成小喷泉 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准(zhǔn)中HC化合物的限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷(wán)基碳(tàn)氢化(huà)合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国V标(biāo)准，北京一旦全面实施国V排放(fàng)标准，则意味着(zhe)达不到此排放标准(zhǔn)的(de)车型不(bù)得进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次(cì)批(pī)量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排放标准被提上了议事(shì)日程。

　　北京(jīng)市(shì)环保局(jú)表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升级(jí)为(wèi)相当于欧(ōu)V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部(bù)已经开始了相关(guān)准备工作。

　　同时北(běi)京(jīng)将制(zhì)定与国(guó)V排放标准(zhǔn)相适应的地(dì)方(fāng)油品标(biāo)准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的(de)油品标(biāo)准预(yù)计会(huì)在2012年之前发布，主要考虑的(de)是(shì)轻型(xíng)汽油车和中型柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿(ā)拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v咋能把自己弄成小喷泉呢，如何把女朋友弄成小喷泉，国vi这些标(biāo)准都是为(wèi)了控制汽车尾(wěi)气的(de)排放而(ér)制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶段机动车污染物(wù)排放(fàng)标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标(biāo)准，欧(ōu)盟已(yǐ)经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一(yī)氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等(děng)机动(dòng)车(chē)排放物的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单(dān)车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排(pái)放法规和(hé)欧共体（EEC）的(de)排放指(zhǐ)令共同加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法(fǎ)规(guī)由ECE参与国自愿认可(kě)，排放指令是(shì)EEC或(huò)EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽车排放(fàng)的(de)欧洲法规（指令）标准1992年前巳(sì)实(shí)施若(ruò)干(gàn)阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限(xiàn)值）、1996年(nián)起开始实(shí)施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致(zhì)性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一致性排(pái)放限值(zhí)）、2005年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百度百科-国家第五(wǔ)阶段机(jī)动车污(wū)染物排放标(biāo)准

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