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馈赠的意思柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯矩会(huì)开(kāi)裂(liè)吗(ma)？柱不平衡弯矩会开(kāi)裂，并(bìng)且(qiě)裂缝会发(fā)生在偏压柱(zhù)受拉的一侧的。关于柱不平(píng)衡弯矩会开裂吗以及柱不(bù)平衡弯矩会开裂(liè)吗，柱不平(píng)衡弯矩会开裂吗为什(shén)么，柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗图片，板柱节点不(bù)平衡弯矩，柱端弯矩过大(dà)等问题，农商网将为你(nǐ)整(zhěng)理(lǐ)以(yǐ)下的(de)生(shēng)活(huó)知识(shí)：

弯(wān)矩是(shì)内力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩(jǔ)是受力构件截面上的内力矩的(de)一种。通俗的说法(fǎ)：弯矩(jǔ)是一种力矩。

　　另一种解释说法，就(jiù)是弯曲所需要的力矩，下部受(shòu)拉为正(上部受(shòu)压(yā))，上(shàng)部受拉为负(下(xià)部受压)。它的标准定义为：与横截面垂直的分(fēn)布内力系的(de)合力(lì)偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动(dòng)刚度(dù)，L杆件的有效计算长度。

柱(zhù)不平衡(héng)弯矩会开裂吗(ma)

　　柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂，并且裂缝会发生在偏压柱受(shòu)拉的一侧。

　　弯矩是受力构(gòu)件截面上的内力(lì)矩的(de)一种，即垂直于(yú馈赠的意思)横(héng)截(jié)面的内力系的合力偶矩。

　　构件上(shàng)某个(gè)截面(miàn)的弯矩(jǔ)，其大小为该(gāi)截(jié)面(miàn)截(jié)取(qǔ)的构件部分上所(suǒ)有(yǒu)外力对该截面(miàn)形心矩的代数和。

　　它的标准定义为：与横截面垂直的分布(bù)内力系的合(hé)力偶矩(jǔ)。

　　一般而言，在不同的学(xué)科中弯(wān)矩的正负(fù)有不同的规定(dìng)。

　　规定(dìng)了(le)弯矩的正负(fù)，就(jiù)可以将弯矩(jǔ)进行(xíng)代数计算(suàn)。

柱子混凝土会(huì)开裂么(me)？

　　一(yī)，会的，因(yīn)为柱(zhù)子是由(yóu)混(hùn)凝土浇筑(zhù)而成的，混凝土最主要的缺点(diǎn)是抗拉能力差、脆(cuì)性大、容易开裂。

　　大量的工程(chéng)实践和理论分析表明，几乎所有的(de)混凝土构件均(jūn)是带裂缝工作的(de)，只是有些裂(liè)缝很细(xì)，甚至肉(ròu)眼看(kàn)不见(jiàn)（＜0.05mm），一般对结构的使用无(wú)大的危害(hài)，可允许其存在；我国现行建筑、铁(tiě)路(lù)、公路、水利等部门设(shè)计规范(fàn)均采用限制构件裂缝宽度的办法来保障混凝(níng)土结构的正常使用(yòng)。
　　二(èr)，裂(liè)缝的成因：
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　　（一）直接应力(lì)裂(liè)缝是指(zhǐ)外荷载引(yǐn)起的直接应(yīng)力产生的(de)裂缝。

　　裂缝产生的原因有(yǒu)：

　　       1、设计(jì)计算阶段，结构计算时(shí)不计算或部分漏算；计(jì)算模型不(bù)合理；结构受力假设(shè)与实际(jì)受力不符；荷载少算或(huò)漏算；内力与配筋计算错误(wù)；结构安(ān)全(quán)系数不(bù)够。

　　结(jié)构(gòu)设(shè)计时不考虑施工的(de)可(kě)能性；设计断面不足（宁波跨海大桥）；钢筋设(shè)置偏(piān)少或布置(zhì)错(cuò)误；结(jié)构刚度(dù)不足；构造处理不(bù)当；设计(jì)图纸交代不清(qīng)等。

　　       2、施工阶段，不(bù)加限(xiàn)制(zhì)地堆放施工机具、材(cái)料；不(bù)了解预(yù)制(zhì)结构(gòu)结构受力特点，随意翻身(shēn)、起吊、运(yùn)输、安装；不按设计图纸施(shī)工(gōng)，擅自更改(gǎi)结构施工顺(shùn)序，改变(biàn)结构受力模式；不对(duì)结构做机器振动下的(de)疲劳强度验(yàn)算(suàn)等。

　　       3、使用阶段，超(chāo)出设计载(zài)荷的作用于楼地面、墙(qiáng)面；工(gōng)业(yè)厂房超负(fù)荷(hé)使用；发(fā)生大风、大雪、地震、爆炸等。

　　（二）次应力裂缝是指由外荷(hé)载引起的(de)次生应力产生裂缝。

　　       裂缝产生的原因有：

　　       1、在(zài)设计外荷载作用(yòng)下，由于(yú)结构(gòu)物的实际工(gōng)作状态同常规(guī)计算有(yǒu)出入或计算不考虑，从而在某些部位引起次(cì)应力导致(zhì)结构开裂。

　　       例如：两铰拱桥(qiáo)拱脚设计时常(cháng)采用布置“X”形钢筋、同时削减该处(chù)断面尺寸的办法(fǎ)设计铰，理论计算该处不会存在(zài)弯矩，但实际(jì)该铰仍然能够抗弯，以至出现裂缝而(ér)导致(zhì)钢筋(jīn)锈蚀(shí)。

　　       2、工业(yè)建(jiàn)筑中经常需要凿槽、开洞、设置牛(niú)腿等，在常规计算(suàn)中难以(yǐ)用准确的图式进行模拟计算，一般根据经验设置受力钢筋。

　　研究表明，受力构件(jiàn)挖孔后(hòu)，力(lì)流(liú)将产生(shēng)绕射现象，在孔洞附近密(mì)集，产生巨(jù)大的应力集中(zhōng)。

　　       在长(zhǎng)跨(kuà)预应力连续梁中，经常在跨(kuà)内(nèi)根(gēn)据截面(miàn)内力需(xū)要(yào)截断钢(gāng)束，设置(zhì)锚头，而(ér)在锚固断面附近经常(cháng)可以看(kàn)到裂缝。

　　因此，若(ruò)处理(lǐ)不当(dāng)，在这(zhè)些结构(gòu)的转角处或(huò)构件形(xíng)状突变处、受(shòu)力(lì)钢筋截断处(chù)容易出现裂缝。

　　实际工程(chéng)中，次(cì)应力裂(liè)缝是产生荷(hé)载裂缝的最(zuì)常见原因。

　　次应力裂缝多属(shǔ)张(zhāng)拉、劈裂、剪切性质。

　　       次应力(lì)裂缝也是由荷载引起，仅(jǐn)是按常(cháng)规一般不计算，但随着(zhe)现代计算手(shǒu)段(duàn)的不(bù)断完善，次应力裂缝也是可以做到合理验(yàn)算的(de)。

　　例如现在对(duì)预应力、徐变(biàn)等产生的二次应力(lì)，不少(shǎo)平面杆系有限元程序均可(kě)正确计算，但在(zài)40年(nián)前却比较(jiào)困难。

　　       在设计上(shàng)，应注意避免结(jié)构突变（或断面突变），当不能回避时，应做(zuò)局(jú)部处(chù)理，如转角处做圆角，突(tū)变处做成渐变过渡(dù)，同时加强构(gòu)造配筋，转(zhuǎn)角处增(zēng)配斜(xié)向钢筋(jīn)，对于较大孔洞有条件时可(kě)在周边设(shè)置(zhì)护边角钢。

　　荷载(zài)裂(liè)缝特(tè)征依荷载不(bù)同而异呈现不同的特点。

　　这类(lèi)裂(liè)缝多出现在受拉(lā)区馈赠的意思(qū)、受剪(jiǎn)区或(huò)振动严重(zhòng)部(bù)位。

　　但必须指(zhǐ)出(chū)，如果受压区出现起皮或有沿受压方(fāng)向的短裂缝，往往是结构达到承载(zài)力极限的标志，是结构破坏的前兆，其(qí)原因往往是截面尺寸(cùn)偏小。