失(shī)联七年(nián)，马航MH370终于被找到(dào)了，11月30日(rì)，英国航空工(gōng)程(chéng)师理查(chá)德·戈弗(fú)雷曾通过一(yī)项全新的跟踪技术，发(fā)现了(le)马航(háng)MH370客机的坠毁地(dì)点，专家(jiā)确(què)定位(wèi)置(zhì)位于(yú)澳大利(lì)亚珀斯以西的4000米深海底(dǐ)。此消息(xī)一出全(quán)球一片哗(huā)然，要知道马航(háng)于(yú)2014年(nián)3月8日(rì)失踪(zōng)之后有27个国家参(cān)与了搜(sōu)救行动，耗资超(chāo)过2亿美元，搜救工作持续了数年，搜索面积超(chāo)过12万平方公(gōng)里，但始终没有找到如今终于有(yǒu)了突破性进展，这些(xiē)年(nián)真真假假的(de)消息看到了无数(shù)次，但很庆幸他(tā)们没(méi)有被遗忘，还有(yǒu)人(rén)在坚持(chí)寻找，不管真相如何，都(dōu)希望同胞们都能魂归故里。

回顾马航事(shì)件，这架大型客机(jī)载有(yǒu)227名(míng)乘客和12名机组人员，其中中国乘客(kè)154人，于(yú)2014年(nián)3月(yuè)8日从吉(jí)隆坡起飞(fēi)前往北京后失联，历时多年搜索都未(wèi)获得(dé)线索(suǒ)，无(wú)法(fǎ)找寻到飞机失踪的位置。相信不(bù)少(shǎo)人认(rèn)为在现代通讯如(rú)此发达的年代，定(dìng)位系统如此精准为何(hé)那(nà)么庞大(dà)的(de)飞机会失踪(zōng)，而正是这(zhè)份疑惑，使得该(gāi)事件成为了未解之谜。

2014年3月8日凌晨12:38，马航MH370航班飞机滑行在吉(jí)隆(lóng)坡国际(jì)机(jī)场(chǎng)的跑道上，等待机场空管(guǎn)塔台的指令(lìng)。4分钟后，这架(jià)波音B777-200ER编(biān)号为(wèi)9M-MRO的飞机飞跃升空，刺入宁谧(mì)清澈的南(nán)太(tài)平洋天空，在星空(kōng)璀璨的马来西亚(yà)上空，从吉(jí)隆坡飞往北京。飞机在马(mǎ)来西亚吉隆坡国际机场装(zhuāng)载(zài)了(le)7小(xiǎo)时飞行航程(chéng)的燃油，吉隆坡飞(fēi)往(wǎng)北京的飞行航程时(shí)间为6小时，于12:41起飞。飞(fēi)机爬升至35,000英(yīng)尺的安(ān)全高度后，开始了正常的平坦滑行。那(nà)天晚(wǎn)上(shàng)，在马六甲的上空，群星闪烁在深邃的苍(cāng)穹里，月亮像(xiàng)明(míng)亮的天灯(dēng)，在夜空里的飞机和(hé)乘客(kè)沐浴(yù)在暖暖柔和的柔光中，飞机上的机(jī)舱已经关闭照明灯，239名乘客(kè)和机(jī)组人员大(dà)部分在凌(líng)晨的隆隆飞机发动机轰鸣中(zhōng)进入(rù)甜蜜梦乡。其(qí)中154名(míng)中国籍(jí)的乘(chéng)客是在返回祖国(guó)家乡的途中(zhōng)，但(dàn)是令人心(xīn)碎的是(shì)马航在飞行(xíng)中途(tú)中离奇失(shī)踪(zōng)了，飞机上的227名乘客(kè)和12名机组人员至(zhì)今下落不明(míng)，到底是人为还是(shì)意外真相(xiāng)到底是什么？

M370失联之后，有马(mǎ)来西亚的遇(yù)难者(zhě)家属曾经尝(cháng)试过联系遇难(nán)的家人(rén)，令人意外的(de)是，信息显(xiǎn)示位置(zhì)是在(zài)美球缺的体积怎么算，球缺的体积公式是什么国，这难免让人怀疑2370客(kè)机上的人并没有(yǒu)死，他们可能是被劫机然后转移(yí)到(dào)了某(mǒu)个隐蔽的地(dì)方与世隔绝，不(bù)能(néng)和(hé)外(wài)界联系，没有(yǒu)人(rén)知道他们的存在，没有人(rén)知道他们的死(sǐ)活。此(cǐ)外在此次事件(jiàn)中还(hái)发生(shēng)了一件(jiàn)十分奇怪事(shì)情，那就(jiù)是本该对马(mǎ)六(liù)甲海域进行全面检测的美国卫(wèi)星，在(zài)失事事件发生期间，其卫球缺的体积怎么算，球缺的体积公式是什么星信号数在回传数(shù)据时竟然发生了故障，导致所有影(yǐng)像资(zī)料丢(diū)失。其次M球缺的体积怎么算，球缺的体积公式是什么H370作为(wèi)一架(jià)民(mín)航客(kè)机，它(tā)在飞行的时候会(huì)跟地(dì)面上(shàng)的塔(tǎ)台(tái)保持高度紧(jǐn)密的(de)联系，而且根据正常(cháng)的操作规范(fàn)这架客(kè)机应该始终都处于雷达的监控范围之内，即使(shǐ)失事(shì)地面航站也可(kě)以根据雷达信息找到客机的(de)具体(tǐ)失事地(dì)点。

然而奇怪(guài)的是，MH370在起飞之(zhī)后没多久就在地面航站的雷达屏幕中失去了信(xìn)号。不仅如此，飞(fēi)行员在驾(jià)驶飞机的(de)过程中也没有向地面航站通报(bào)究竟是飞机(jī)出事故，还是遭(zāo)到(dào)了匪(fěi)徒的劫持(chí)。这表明MH370出事的整个(gè)过程并不(bù)是正常的飞(fēi)机事故，反而更像是(shì)遭到了劫持。有(yǒu)一种说(shuō)法是飞(fēi)机上中国乘客占到了64%，包括(kuò)中国各方面(miàn)顶(dǐng)尖专家精英等几十(shí)名人，一些目的不纯的组织(zhī)策(cè)划了(le)此次事件，故(gù)意把飞机击落导(dǎo)致飞机上二百多名乘客葬身(shēn)于茫茫人海之中。

还有一种(zhǒng)说法是，MH370航班(bān)机长劫持了飞机，因个(gè)人原因用这种(zhǒng)方(fāng)式选择自杀，用整个飞(fēi)机(jī)的人(rén)作为陪葬，证据是在机长的硬盘中(zhōng)恢复的数据(jù)得出的结论，机长曾在游(yóu)戏(xì)中操纵虚拟航班(bān)飞入(rù)南(nán)印度洋深(shēn)处(chù)，这与现实中马航MH370航班坠(zhuì)机预测的(de)航线非常相似(shì)。第三种说法(fǎ)是外(wài)星(xīng)人劫持了马航(háng)MH370航班，这种说法成立吗(ma)？骗三(sān)岁小孩子可(kě)以，但是骗(piàn)全世(shì)界的人(rén)是不可能的。

2016年在非(fēi)洲的(de)留(liú)尼旺岛，毛里求(qiú)斯(sī)等多地发现的数块(kuài)飞机残骸，也(yě)已被认(rèn)定(dìng)为来自(zì)马航MH370航班。时(shí)至今日，关于马航MH370航班的(de)一些信(xìn)息(xī)时常爆(bào)出，一次次(cì)点燃(rán)人(rén)们的(de)希望又一次(cì)次让人们(men)心灰意冷(lěng)，究竟空难是如何发生的谁也无法知道真相，只(zhǐ)有等多年后(hòu)找到飞机上的黑厘子才能真相大白。如今已(yǐ)经(jīng)确定了马航MH370的位(wèi)置(zhì)其(qí)中究竟隐(yǐn)藏着什么(me)秘密，相信很快就会被揭开！

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