近日，网传小鹏(péng)P7集体开辅(fǔ)助驾驶(shǐ)，接亲车变事故车。

　　为此，财经(jīng)网汽车(chē)联系到小鹏汽车(chē)相关负责人(rén)，对方表(biǎo)示(shì)：有人故意拿普通事故抹黑小鹏辅(fǔ)助驾驶。经核实，这(zhè)是去年十一期间(jiān)的(de)事(shì)情，而且当(dāng)时驾车的鹏友(yǒu)并(bìng)没有用到辅助驾驶，只(zhǐ)是单纯的交(jiāo)通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官(guān)方微(wēi)博也(yě)回(huí)应了“接亲车队开辅(fǔ)助(zhù)驾驶出事”一事。

　　图(tú)源：小鹏汽(qì)车(chē)官方微博

　　小鹏汽车(chē)对于智能化的技(jì)术一直非常重视。董事长何小鹏(péng)曾多次公开表示过(guò)，新能源汽车谢霆锋资产有百亿吗并非(fēi)下(xià)一个汽车时(shí)代，智能汽车才(cái)是(shì)汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上海车展(zhǎn)开(kāi)幕前夕。小鹏汽车举(jǔ)办(bàn)了2023技术架构发(fā)布(bù)会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏(péng)官方(fāng)表示，在「扶摇(yáo)」的加持下，未来新车型(xíng)研发周期将缩短(duǎn)20％，基于(yú)架构部分的零部(bù)件通用(yòng)化(huà)率最高可(kě)达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率(lǜ)提升30％，车型适配成(chéng)本降低70％。

　　此前，何(hé)小鹏在2022年第四季(jì)度财报电话会上表示：今(jīn)后一段时间，小鹏的(de)研发能力会更多体现在(zài)保持(chí)性(xìng)能的(de)同时，成本大(dà)幅降(jiàng)低。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏汽车从今(jīn)年(nián)到(dào)明年将实现自动(dòng)驾驶超50％的成本下降，整车硬件（含动力系(xì)统）约25％的成本下降。同时，小(xiǎo)鹏(péng)汽车将从软硬件整体销售，转为软硬件分(fēn)离销售，让全自动驾(jià)驶成(chéng)为(wèi)标配(pèi)。

　　降本的(de)同时，小(xiǎo)鹏汽车也一直在加大研发方面的投入。

　谢霆锋资产有百亿吗　1月(yuè)29日(rì)，小鹏汽车董事长何小鹏在广(guǎng)东省高(gāo)质量发展(zhǎn)大会上表(biǎo)示：小鹏汽车会在 2023 年之后的五(wǔ)年(nián)持续进行高强度(dù)的研(yán)发投入，每年的研发投入(rù)都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中(zhōng)国率先(xiān)推(tuī)出全自动驾(jià)驶(shǐ)，在中国超过 50 个(gè)城市(shì)能(néng)够放(fàng)手自动驾驶。

　　值得(dé)注意的是，在2023技术架构发(fā)布会后(hòu)，小鹏(péng)汽车董事(shì)长何小鹏在接受(shòu)媒体采访(fǎng)时(shí)表示：小鹏汽(qì)车的智能驾驶处于(yú)领先，特(tè)斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不(bù)过，财经(jīng)网汽车梳理发现，小鹏汽(qì)车出过多次(cì)“辅助驾驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年3月(yuè)，一(yī)位小鹏P7车主表示：在(zài)湖南岳阳(yáng)某国(guó)道上开启自(zì)动(dòng)辅助驾驶(shǐ)行驶时，撞上一辆侧翻(fān)在路上的汽车。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回(huí)应(yīng)称：事故(gù)初步判断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没有保持(chí)对车辆前方环境的观察并及时接管车(chē)辆(liàng)所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称(chēng)，在高架(jià)桥上开LCC（车道居中辅(fǔ)助）功能，辅助驾驶没识(shí)别(bié)到(dào)前方(fāng)车(chē)辆故障抛锚，发生交(jiāo)通事故并出现人员(yuán)伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主还(hái)表示：事故发(fā)生时，时速符合高架限(xiàn)速(sù)要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回(huí)应称：经核实，8月(yuè)10日下午，宁波一车主(zhǔ)驾驶车辆与(yǔ)前方(fāng)检查车辆故障人员发生碰撞(zhuàng)，发生人员(yuán)伤亡谢霆锋资产有百亿吗。目前交警部门已立案处理，门店第一时间已前往现(xiàn)场协助处(chù)理(lǐ)。将全力配合相(xiāng)关部门进行(xíng)事故(gù)调(diào)查，持续跟进(jìn)后(hòu)续结果，并(bìng)协助客户处理后续相关事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小鹏P5车(chē)主反映称(chēng)：进(jìn)地下(xià)车库时“刹车(chē)失(shī)灵(líng)”，继而(ér)发(fā)生碰(pèng)撞。当时车(chē)速(sù)在20km/h左右，下地库后要(yào)转弯(wān)，开着ABS刹(shā)车却(què)发现(xiàn)“踩下去几乎没感觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏(péng)汽车售后工作人(rén)员表示：车主下地库(kù)时超速，车速(sù)达到25km/h，加上雨天(tiān)地面没有附着(zhe)力(lì)抓(zhuā)地力不足导致(zhì)碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未(wèi)对(duì)此(cǐ)事(shì)作(zuò)出置评。

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