金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一，4月乘用(yòng)车市场数(shù)据终于(yú)出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月(yuè)新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月乘用(yòng)车出(chū)口（含(hán)整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新(xīn)能源出(chū)口的(den是什么化学元素，n是什么化学元素符号)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能(néng)源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第(dì)一、2010年(nián)以来仅(jǐn)有的(de)两次环(huán)比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用车市场(chǎng)零售(shòu)达(dá)到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增(zēng)长2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中的新能(néng)源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌(pái)中的新能(néng)源(yuán)车(chē)渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售(shòu)份(fèn)额(é)13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点

　　从月度国内零(líng)售份额(é)看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降(jiàng)5个百分点；合资品牌新能源车份额(é)5.8%，同比下(xià)降0.2个百(bǎi)分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等新势(shì)力车(chē)企销量同(tóng)比和环比(bǐ)表(biǎo)现总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌(pái)中,南北大众强势(shì)领(lǐng)先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占(zhàn)据主流(liú)合资纯电动50%强份额(é)，大(dà)众坚定的电动化(huà)转型(xíng)战(zhàn)略初见成(chéng)效。其(qí)他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲表现(xiàn)较(jiào)强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出(chū)口的海(hǎi)外市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电n是什么化学元素，n是什么化学元素符号(diàn)动车占比达(dá)60%，是(shì)出口绝对主(zhǔ)力，上(shàng)汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除了(le)传统出口车企的(de)靓丽表现，近期新势力出(chū)口也逐步启动，海外市(shì)场也(yě)有(yǒu)数据开始(shǐ)显现。

　　第(dì)五、厂商批(pī)发销量突(tū)破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批(pī)发销(xiāo)量突破万辆的(de)企业保(bǎo)持(chí)在11家(jiā)（环比持平(píng)，同(tóng)比增6家），占新(xīn)能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃(āi)安(ān)41,012辆(liàng)、吉利汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽(qì)通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当(dāng)年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘(chéng)用车(chē)市场(chǎng)数据，乘联(lián)会分析指出，乘用车行业已经脱离(lí)了原(yuán)来(lái)的(de)高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复(fù)，但3月汽车(chē)销售利润率也(yě)仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤(yóu)其是世(shì)界上最严的国六(liù)B标准即将实施(shī)，对车企生(shēng)产带来一(yī)定的(de)心理压力，减产(chǎn)降(jiàng)库存的结果(guǒ)，带来的是(shì)盈利较大损(sǔn)失(shī)。此次(cì)特(tè)斯(sī)拉涨价(jià)是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质(zhì)量(liàng)的关注，有利于改善消费观望心态。让(ràng)消(xiāo)费(fèi)者(zhě)走出过度期待(dài)降价的预(yù)期，恢复(fù)正常(cháng)的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行业已经走过(guò)了高(gāo)利润期，车企效益不比(bǐ)当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示期待世界最严(yán)国六B标准的实施从原(yuán)定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实施，而且不要设立(lì)太多的条条框框，这样才能通过稳定企业和经(jīng)销(xiāo)商心态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流(liú)通协会强调，目前(qián)大量国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库有(yǒu)较大(dà)难度(dù)。国六(liù)B切换情(qíng)况(kuàng)座(zuò)谈会上透(tòu)露，目前国六(liù)B非RDE车(chē)型还有200万辆左右(yòu)的库存(cún)未消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个(gè)市场下滑，又降价(jià)。这样降(jiàng)价下去，将(jiāng)对(duì)整个行业体系、整个市场造成(chéng)很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽(qì)集团董事长(zhǎng)曾(céng)庆(qìng)洪(hóng)表(biǎo)示担(dān)忧，“我们现在也(yě)在建议环保部门能不(bù)能适当延期，建议国六B的环保规定能延迟到(dào)年(nián)底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此前根(gēn)据环保部发布规定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两个阶(jiē)段，第(dì)一阶(jiē)段从2020年7月1日(rì)起，不能(néng)销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低(dī)于国六A标准的(de)汽车。第(dì)二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部(bù)等5部门(mén)：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不(bù)符合(hé)国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车(chē)

　　就在(zài)刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关(guān)于实施(shī)汽车国六排(pái)放(fàng)标准有(yǒu)关事宜的公告(gào)。自(zì)2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面实(shí)施(shī)国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不(bù)符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车(chē)。针(zhēn)对(duì)部分实际(jì)行驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报(bào)告结果为(wèi)“仅(jǐn)监测”等轻(qīng)型(xíng)汽(qì)车国六b车型，给予半年(nián)销售过渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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