6月初，国内新能(néng)源汽车(chē)品(pǐn)牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整(zhěng)理的16家新能(néng)源(yuán)品(pǐn)牌中，有(yǒu)11家品牌(pái)5月(yuè)销量实(shí)现了环比正增长(zhǎng)，一定程度上(shàng)说明，国内新能源车市正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了(le)月度(dù)销量(liàng)新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆的月销位居榜(bǎng)单(dān)第一，可谓(wèi)是强(qiáng)者恒(héng)强。造车(chē)新势力(lì)阵(zhèn)营(yíng)持(chí)续分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统车(chē)企新(xīn)品牌正(zhèng)在(zài)稳定发(fā)挥，并且通过接下来各自的(de)新产品(pǐn)，正酝酿向上(shàng)增(zēng)长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车新势力阵营(yíng)中有三个品牌交(jiāo)付量破万(wàn)。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是(shì)其连(lián)续第三(sān)个月(yuè)交付超(chāo)两万辆，充分展示了(le)理(lǐ)想L系列的(de)产品实力。

　　基于这样(yàng)的(de)成绩，理想汽车创始人李想日前在(zài)社(shè)交平台上(shàng)说(shuō)，“无(wú)论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳(wěn)。接(jiē)下(xià)来主要(yào)任务是提升供应链的供应量，因为年初的供应目标设定的有(yǒu)点低(dī)了(le)。”不仅如此，其还蛮有信(xìn)心(xīn)的设下新目标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将(jiāng)在(zài)2023年内(nèi)挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力来说都(dōu)有(yǒu)些望(wàng)尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他新势力离月销(xiāo)4万还(hái)有更远的距离。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主(zhǔ)力车(chē)型(xíng)交付缺乏持(chí)续增长的(de)劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车型(xíng)陆续启动交付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已回升至(zhì)12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小(xiǎo)鹏、蔚来5月(yuè)交付(fù)均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然(rán)交付(fù)表(biǎo)现(xiàn)有所好(hǎo)转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有(yǒu)“爆(bào)款”般(bān)的惊喜(xǐ)。目前，另(lìng)一(yī)款(kuǎn)新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场(chǎng)最(zuì)受(shòu)瞩目的热销(xiāo)爆(bào)款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力(lì)阵营中(zhōng)继(jì)续“垫(diàn)底(dǐ)”，当月(yuè)交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来(lái)近段时间的交(jiāo)付低迷主要(yào)受(shòu)改款车型上市，消费者持币观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产品的交付时间不会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产能爬坡(pō)，另外，全(quán)新ES8也将于6月下(xià)旬开(kāi)始交付，由(yóu)此来看，随着两款新(xīn)车产能(néng)逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份的交付表现或(huò)比较令人(rén)期(qī)待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们(men)继(jì)续稳定(dìng)发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连续第三个月(yuè)销量破4万，并(bìng)且又一(yī)次创(chuàng)造(zào)了历史月销新(xīn)高(gāo)。

　　埃安销量(liàng)的持(chí)续走高与其产品焕(huàn)新和一系列(liè)优惠政策推学生党如何自W，如何自我安抚出不无关系。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息(xī)和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本(běn)营”所处的(de)广州(zhōu)市，已发起新(xīn)一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日(rì)至12月31日期间，在(zài)广州(zhōu)购买符合要求(qiú)的新能(néng)源汽车（以(yǐ)学生党如何自W，如何自我安抚发票(piào)日期为准），并在(zài)2024年1月(yuè)31日前完(wán)成注册登记的(de)个人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安(ān)旗下车型(xíng)均(jūn)符合补贴标(biāo)准，这无疑对埃安的销量(liàng)形成(chéng)更大助(zhù)力(lì)。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日(rì)推出(chū)了(le)“购车上(shàng)全险(xiǎn)，埃安限时(shí)送”活(huó)动，即5月26日(rì)-6月30日(rì)，购买埃安旗下多(duō)款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还(hái)可叠加享受(shòu)金融贴息、置换(huàn)补贴、新车(chē)充电礼等优惠(huì)，而这一项(xiàng)举(jǔ)措或助力埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽(qì)车近(jìn)段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠(guān)军，该车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的(de)产(chǎn)品矩阵在(zài)加速完(wán)善，D9之后，定(dìng)位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上(shàng)市，后续有望为(wèi)腾势品牌(pái)贡献更多增量(liàng)。

　　极(jí)氪(kè)今(jīn)年以来交付(fù)表现持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车型均(jūn)在(zài)市场中取得了不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上(shàng)纯电车型(xíng)销冠，极氪009已(yǐ)超越埃(āi)尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在(zài)6月(yuè)开启交付，目前订单已过万。除(chú)此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四(sì)款车(chē)型，极氪(kè)今年欲向(xiàng)年销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的深蓝，目前看似压力(lì)不小。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩(jì)距其20万(wàn)辆的年度目(mù)标还(hái)相差(chà)甚远(yuǎn)。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力(lì)扩(kuò)充产品阵营，其第(dì)二款车(chē)型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产(chǎn)下线，即将大(dà)规模(mó)发运(yùn)全国，这意味着新车离上市销(xiāo)售已经不(bù)远，届时(shí)深蓝将以轿(jiào)车+SUV的(de)矩阵共(gòng)担年销目标(biāo)。

　　从上(shàng)述来(lái)看(kàn)，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌在(zài)6月份几乎都有新产(chǎn)品上市或(huò)交付，因此这些品牌更强的增(zēng)长势能或将在下半年迎来爆发。

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