国(guó)v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的。

　　关于国v是不(bù)是国5，国v与国vl的(de)区别以及国v与国(guó)vl的(de)区别，国5车还能开几(jǐ)年，国(guó)v是(shì)不是(shì)国6标准(zhǔn)，国v是不是(shì)国4，国v是不是国五的意思等(děng)问题，小(xiǎo)编将为你整理以(yǐ)下(xià)的生(shēng)活(huó)小知识：

国v是不是国(guó)5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是(shì)罗马数字，代表数(shù)字五，它(tā)是欧洲在阿(ā)拉(lā)伯数字(zì)（实际上是印度数(shù)字）传入之前使(shǐ)用的一种数码，现在应(yīng)用较少数字(zì)从(cóng)1到10，因(yīn)此(cǐ)国V指代的(de)是(shì)国(guó)五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五(wǔ)排放标准基于(yú)欧五排放标准，其中PM值(zhí)限制，国五排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧五排(pái)放标准是每公(gōng)里(lǐ)5毫克，但京(jīng)五和(hé)国五(wǔ)排放标准要比欧五排放(fàng)标准(zhǔn)要更(gèng)加严格(gé)。

　　根据(jù)京五排放标准征求(qiú)意见稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的(de)排(pái)放标准依然是1g/km,HC化(huà)合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的(de)限值标准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化(huà)合物(wù)中(zhōng)，将非甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出来(lái)，并且限(xiàn)值规(guī)定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太(tài)平洋汽(qì)车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正式实施最新的欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年(nián)，北京计划实(shí)施国V标准，北京一(yī)旦全(quán)面实施(shī)国V排放(fàng)标准(zhǔn)，则(zé)意味(wèi)着达不到此排放标(biāo)准的车型不得进京销售。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　2009年(nián)5月24日，中(zhōng)国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国(guó)V排放(fàng)标准被(bèi)提上了议事日程。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车排放标准(zhǔn)将升级为相当于(yú)欧V标(biāo)准(zhǔn)的国V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开始了相关(g乡字用五笔怎么打出来，乡字五笔怎么打法uān)准备工作(zuò)。

　　同时(shí)北京(jīng)将制定与国V排放标准相适应(yīng)的地方油品标准(zhǔn)。

　　目(mù)标是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的(de)油(yóu)品(pǐn)标(biāo)准预计会在(zài)2012年之前(qián)发布，主要(yào)考虑(lǜ)的是(shì)轻型汽油(yóu)车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿(ā)乡字用五笔怎么打出来，乡字五笔怎么打法拉(lā)伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标(biāo)准都(dōu)是为(wèi)了(le)控制汽车尾气的排放(fàng)而(ér)制定的，其中包(bāo)括(kuò)一氧化碳、碳(tàn)氢化合物(wù)、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物(wù)等。

　　数字越(yuè)大(dà)，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶段机动车污(wū)染物排放(fàng)标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经(jīng)从(cóng)2009年起开始(shǐ)执行，其对氮氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧化(huà)碳和悬浮粒子等(děng)机动车排放物的限(xiàn)制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放指令共同加(jiā)以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车(chē)排放(fàng)的(de)欧洲法规(guī)（指令(lìng)）标(biāo)准1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致性(xìng)排放(fàng)限(xiàn)值）、2000年起开始实(shí)施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式(shì)认证和生产一(yī)致(zhì)性排(pái)放限(xiàn)值）。

　　参考(kǎo)资料(liào)来(lái)源：百度百(bǎi)科-国(guó)家(jiā)第五阶段机动车(chē)污染物排放标(biāo)准

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 乡字用五笔怎么打出来，乡字五笔怎么打法