中共中央政(zhèng)治局上月末召开会议，提出加快推进充(chōng)电(diàn)桩等设施建设。国常会近日强(qiáng)调，要聚焦(jiāo)制约新能源汽车下乡的(de)突出瓶颈，适度超前(qián)建(jiàn)设充(chōng)电基础(chǔ)设(shè)施。

　　中国充电联盟11日发布数据显示(shì)，4月公共充电(diàn)桩数量比3月增(zēng)加6.7万台(tái)，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单(dān)位(wèi)总计上报公共充(chōng)电桩202.5万(wàn)台，其(qí)中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年(nián)4月，月(yuè)均新增公(gōng)共充(chōng)电桩约5.8万台(tái)。

　　二级市场上，国内充电桩核心部(bù)件制造(zào)商(shāng)、20KW汽车充(chōng)电模块(kuài)试生产的英可瑞最近三个(gè)交易日(rì)股价累计最大涨幅39.52%；国内充电模块领先者通(tōng)合(hé)科(kē)技4月25日(rì)迄今股价(jià)累计最大涨(zhǎng)幅73.15%，今年以来累计最大涨(zhǎng)幅(fú)135.17%。

　　通合科技股价走势周线图

　　中信建投许琳等人4月24日(rì)研报表示(shì)，预计2023年将是充电(diàn)桩销量(liàng)高(gāo)增之年，预计2022、25年全球公(gōng)用充电桩增量达88、300.8万个(gè)，复合增速51%。高(gāo)压快充+大电(diàn)流水冷技术带动充电模块、充电枪(qiāng)/线等核心零部件价值(zhí)量上升。

　　中信(xìn)证券袁健聪等(děng)人5月(yuè)10日研(yán)报指出(chū)，受益(yì)于充电跑单是什么意思啊 没发货扣跑单费合理吗>桩建设加(jiā)速及(jí)大功率(lǜ)趋势(shì)，充电模(mó)块有望迎来(lái)量利齐升。从需求量角(jiǎo)度看，预计直流桩在充电桩(zhuāng)建设中的(de)占比以(yǐ)及(jí)单桩充电功(gōng)率将进一步提升(shēng)，进而提(tí)升充电(diàn)模块(kuài)的需求量(liàng)。从盈利角度看，目前(qián)充(chōng)电模块单W价格(gé)已趋于稳(wěn)定，产品(pǐn)从此前主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛(máo)利率的(de)提升(shēng)。

　　据了(le)解，充电模块是直流充电桩(zhuāng)最核心的部件，直接影响充电效率和充电安全，被(bèi)业内誉为直(zhí)流充电设备的“心脏”。从成本(běn)角度看，中信(xìn)证券袁(yuán)健(jiàn)聪等(děng)人(rén)在2月13日的研报(bào)中指出，在直流充(chōng)电桩所需(xū)元器件构成中，充电模块成本占比最高，约(yuē)达50%。

　　袁健(jiàn)聪等人表示，预计到(dào)2025年中国充电模块市场(chǎng)增(zēng)量达(dá)1808亿(yì)W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前(qián)行业充(chōng)电模块(kuài)均价在0.12元/W左(zuǒ)右(yòu)，据(jù)此预测，2025年中国充(chōng)电模块市场空间约217亿元(yuán)。

　　在(zài)充电桩产业(yè)链的上(shàng)游，以充(chōng)电模块为(wèi)核心(xīn)的零部(bù)件生产制造，代(dài)表企业有通合科技、欧陆(lù)通等。

　　从充电模块(kuài)及(jí)设备产(chǎn)业(yè)链来看，上(shàng)游(yóu)是生产设(shè)备零部件，充(chōng)电(diàn)模块应(yīng)用于直流充电设备；中游是充电桩及其他充电设备生产(chǎn)商，包括直流充电设跑单是什么意思啊 没发货扣跑单费合理吗备(bèi)生(shēng)产商和交流充电设备生产商；下游是运营服务商(shāng)及终端客(kè)户，包括(kuò)换电站、充(chōng)电站、新能源汽(qì)车厂商(shāng)及配套运营服(fú)务商。

　　竞争格局(jú)方(fāng)面，东(dōng)吴证券曾朵(duǒ)红在(zài)4月27日研报中表(biǎo)示，由于充电(diàn)模块(kuài)的生产技术要求较高且(qiě)具备通信(xìn)要求，目前主要以具(跑单是什么意思啊 没发货扣跑单费合理吗jù)备(bèi)一(yī)定技(jì)术积(jī)累的充电模块供应商（英飞源、华为(wèi)、中兴等(děng)电力电源或通讯电源(yuán)企业(yè)）生产，但随着充电模块价格逐(zhú)渐下降，叠加大功率(lǜ)、智(zhì)能化、网络平台化的发展趋势，充电桩厂商(shāng)逐步进入充(chōng)电(diàn)模块生产环(huán)节，逐步(bù)实现充电模块的自产自研（如(rú)特锐德(dé)旗(qí)下(xià)子公司特来电(diàn)、中恒电(diàn)气等）。目前充电模块市占率前五(wǔ)的企业包括(kuò)英飞(fēi)源、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统(tǒng)计，在充电模(mó)块领(lǐng)域有(yǒu)所布局的A股上市(shì)公司包括通(tōng)合科技、欧(ōu)陆通(tōng)、盛弘股份、英(yīng)可(kě)瑞和麦(mài)格米(mǐ)特等，具体如(rú)下：