6月初(chū)，国内新能源汽车品牌陆续(xù)发(fā)布5月销量数据，在盖(gài)世(shì)汽车整理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家(jiā)品(pǐn)牌(pái)5月销量实现了(le)环比正增长，一定程度上(shàng)说明，国内新能(néng)源车市正(zhèng)呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想(xiǎng)均创造(zào)了(le)月度销(xiāo)量(liàng)新高(gāo)，其中比亚(yà)迪以近(jìn)24万辆的(de)月(yuè)销位(wèi)居榜单第一，可谓是(shì)强者(zhě)恒强。造(zào)车新势力阵营(yíng)持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首(shǒu)。相(xiāng)较之下(xià)，传统车企新品牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通(tōng)过接(jiē)下来各自的(de)新(xīn)产(chǎn)品，正酝(yùn)酿向上增(zēng)长的(de)势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中有三个品牌交(jiāo)付量(liàng)破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势力阵营，这是其(qí)连续第三个月交付(fù)超两万(wàn)辆(liàng)，充(chōng)分(fēn)展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽车创(chuàng)始人李想日前在社交平(píng)台(tái)上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经(jīng)站稳。接下(xià)来主要(yào)任务是提升供应链的供(gōng)应量，因(yīn)为年初的供(gōng)应(yīng)目(mù)标设(shè)定的有点低了。”不仅(jǐn)如此(cǐ)，其还蛮有(yǒu)信心的(de)设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车(chē)，将(jiāng)在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都(dōu)有些望尘莫及(jí)，因(yīn)为目前(qián)来(lái)看，除理想以外，其(qí)他(tā)新势力(lì)离月(yuè)销4恩情无以回报是什么意思，感恩之心无以回报是什么意思万(wàn)还有更远的(de)距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆，环比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以来，虽然(rán)哪吒月交付(fù)已连续4个月在万辆以上(shàng)，但总体(tǐ)走势相(xiāng)对(duì)平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲(jìn)头(tóu)。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款(kuǎn)车型陆续启动交付后，逐渐(jiàn)回(huí)归正(zhèng)轨，数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后(hòu)，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来(lái)5月交付均未(wèi)破万(wàn)。其中(zhōng)小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增(zēng)长6％，虽(suī)然交付表现有所好转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热(rè)销爆款。如(rú)果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的(de)希望。

　　同样处(chù)于交(jiāo)付低(dī)谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时(shí)间的交付低(dī)迷主要受改(gǎi)款车型上市，消费者持币观望的影响(xiǎng)。不过(guò)好(hǎo)在，蔚来(lái)此轮新产(chǎn)品的(de)交付时(shí)间不会拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产(chǎn)能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交付，由此(cǐ)来(lái)看，随(suí)着两(liǎng)款(kuǎn)新(xīn)车(chē)产能(néng)逐渐爬(pá)坡，蔚(wèi)来(lái)在七八月份的交付表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌正酝酿(niàng)增长势(shì)能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三个(gè)月(yuè)销量破4万，并且又一(yī)次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与其产品焕新和一(yī)系列优惠(huì)政策(cè)推出(chū)不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格进一(yī)步下(xià)探(tàn)，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上(shàng)新(xīn)以外，埃安“大本营”所处的(de)广州市(shì)，已发起新一(yī)轮新能源补贴政策(cè)。根据(jù)政策，3月1日至12月(yuè恩情无以回报是什么意思，感恩之心无以回报是什么意思)31日期间(jiān)，在广州购买符合(hé)要求(qiú)的新能源汽车（以发票日期为准），并在(zài)2024年1月31日前完(wán)成注册登记的(de)个人(rén)消(xiāo)费者，均可获(huò)得6000-10000元不(bù)等(děng)的补贴。而埃(āi)安(ān)旗下车(chē)型均符合(hé)补(bǔ)贴标准，这(zhè)无疑对埃安的(de)销量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安(ān)目(mù)前还在(zài)加码终(zhōng)端的(de)优惠(huì)力度，其于5月28日推出了“购车上(shàng)全(quán)险，埃安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款车型，最高可获得(dé)10000元全险补贴，同时还(hái)可叠(dié)加(jiā)享受金融贴息、置换(huàn)补贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段(duàn)时间也(yě)表现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销量(liàng)达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量(liàng)冠军(jūn)，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目(mù)前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在加(jiā)速(sù)完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望(wàng)为腾势品牌(pái)贡献更多(duō)增量(liàng)。

　　极氪今年以来交付表现持(chí)续提(tí)升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售(shòu)车型(xíng)均在市场(chǎng)中取得了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上纯电车(chē)型销冠，极氪(kè)009已超(chāo)越埃尔法成(chéng)为50万以上(shàng)豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交(jiāo)付，目前订单已(yǐ)过万。除(chú)此(cǐ)之外，极氪还将在年底推出一(yī)款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型，极氪今(jīn)年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪(kè)年销目(mù)标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示(shì)，深(shēn)蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约(yuē)为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距(jù)其(qí)20万辆的(de)年度目标还相(xiāng)差(chà)甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力(lì)扩充(chōng)产品阵营，其(qí)第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即(jí)将大规模发(fā)运全(quán)国，这意味(wèi)着新车离上市销售已经不(bù)远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目(mù)标。

　　从上述来看，传(chuán)统车企新品牌在6月份(fèn)几乎都有新产品上(shàng)市或交付(fù)，因(yīn)此(cǐ)这(zhè)些品牌(pái)更强(qiáng)的增长(zhǎng)势能或将在下(xià)半(bàn)年迎来爆发。

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