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水浒传史进的主要事迹概括,水浒传史进的主要事迹有哪些

水浒传史进的主要事迹概括,水浒传史进的主要事迹有哪些 中国飞机事故率是多少

关(guān)于(yú)中(zhōng)国飞(fēi)机(jī)事故率是多少的(de)最新知识答案(àn)内容(róng)如下:

  1、中(zhōng)国飞机事(shì)故率水浒传史进的主要事迹概括,水浒传史进的主要事迹有哪些是百(bǎi)万分之一。

  2、按每百万次飞(fēi)行发(fā)生的有人(rén)员死亡的(de)空难(nán)事故(gù)的次(cì)数计算(suàn),1991年是1.7次(cì),1999年首次降到1次(cì)以(yǐ)下,2000年再(zài)次下(xià)降(jiàng)到0.85次(cì)。按(àn)2000 年的概率算,也(yě)就(jiù)是117.65万(wàn)次飞行才发生(shēng)一(yī)次死亡性(xìng)空难。换句(jù)话说,如果有(yǒu)人每天(tiān)坐一次飞机,要3223年才遇上(shàng)一次空难(nán)。还应该说明的是,死亡性空难并不(bù)是所有(yǒu)旅客全(quán)部(bù)死亡。根据国际民航组织的(de)统计,1959—1997年的(de)全部空难事故中,飞(fēi)机(jī)全(quán)毁(huǐ),且有人员死亡的占58%;飞机全毁,但(dàn)无人员死亡的占(zhàn)32%;飞(fēi)机没(méi)有全毁(huǐ),但有人员死亡(wáng)的(de)占10%。

  3、实际上(shàng)航空(kōng)事故有50%发生(shēng)在着(zhe)陆阶段。30%发(fā)生在起飞阶(jiē)段,这(zhè)两个时段(duàn)的飞机高度和速(sù)度都不是很大。如果飞行员处置得(dé)当(dāng),那么(me)在大(dà)多(duō)数情况下飞机都(dōu)不会以很强烈的(de)力量(liàng)撞(zhuàng)击(jī)地(dì)面。就算(suàn)是高空(kōng)事故,只(zhǐ)要不是(shì)空中(zhōng)解体(tǐ)或者(zhě)撞(zhuàng)山,哪怕(pà)两台(tái)发(fā)动机都停了,飞行(xíng)员仍然会有较大的把(bǎ)握让飞(fēi)机迫(pò)降。实际上像空中发动机停车,空中遭遇大型(xíng)鸟击,高空风(fēng),强雷击这样的事故,在中(zhōng)国一年都会有好几次。但是80%以上是(shì)零伤(shāng)亡。飞(fēi)机结构(gòu)的设(shè)计(jì)本身就考虑到了一旦出现事(shì)故的后果,只要(yào)不是从高空(kōng)直接掉(diào)下来,对于乘(chéng)客(kè)还是能够起到(dào)一定(dìng)的保护作(zuò)用的(de)。机(jī)毁而人(rén)不亡,至少(shǎo)是不(bù)全亡(wáng)的(de)情(qíng)况(kuàng)其实还是很常见的。上(shàng)面(miàn)说的93年(nián)东航飞机坠毁,整(zhěng)架(jià)飞机断成三截,但是也只(zhǐ)死了(le)2个人。空难的伤亡程度取决于(yú)以下几点。

  4、事故类型。如(rú)果是空中解体或者撞机,那就是没有救(jiù)的了。其他的只(zhǐ)要(yào)处置得当(dāng),仍(réng)然会有(yǒu)一定的(de)生还几(jǐ)率。比(bǐ)如说2002年在韩(hán)国坠毁(huǐ)的国航飞机,虽然是撞山,但(dàn)是仍水浒传史进的主要事迹概括,水浒传史进的主要事迹有哪些然有38人生(shēng)还,其中包括飞行员。飞(fēi)行(xíng)员和空(kōng)管的处置。对于不同的空难类型会有不(bù)同(tóng)的处置方案,各方(fāng)面都会烂熟于(yú)胸,唯一需要担心(xīn)的(de)是飞(fēi)行(xíng)员是否(fǒu)足够冷静(jìng)。比如1994年西(xī)北(běi)航坠(zhuì)毁的图(tú)-154飞机(jī),虽然直(zhí)接原因是维(wéi)护(hù)错误(wù),但(dàn)是只(zhǐ)要当时(shí)飞(fēi)行(xíng)员(yuán)处(chù)置(zhì)得(dé)当,还(hái)是可以(yǐ)避免(miǎn)机毁人亡(wáng)的。机上乘客的应对。是否系好安全带,是(shì)否采取正确的抗冲击姿(zī)势(shì),是否(fǒu)听从(cóng)指挥及时(shí)有效(xiào)的撤离等等。2007年台湾华(huá)航的一(yī)架737-800在冲(chōng)绳(shéng)着陆时起火,两分钟后爆炸(zhà)。但是就是(shì)这两分钟(zhōng)的时间,机上一(yī)百多人全部撤离,只有3人受伤,没(méi)有一个(gè)死亡。急救是否到位(wèi)。应该(gāi)说绝大(dà)部分事故发生在机场附近,救(jiù)援通常都很及时(shí),但是如果飞机坠(zhuì)毁(huǐ)在荒山(shān)野岭,那可就真的要听(tīng)天由命了。

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