国(guó)产(chǎn)大飞机(jī)来了！

　　5月28日，东航C919首个商(shāng)业航班即将启航，而5月29日开始(shǐ)，东航(háng)C919也将在上海(hǎi)-成都开启往返航班(bān)，昨晚(wǎn)（5月(yuè)26日）已开放售票。

　　由于(yú)本次(cì)商业首航采取邀请(qǐng)制，也意味着(zhe)大部(bù)分(fēn)旅(lǚ)客无法(fǎ)现(xiàn)场经历中国(guó)航空史(shǐ)上的“历(lì)史性时(shí)刻”。不(bù)过，多位旅客均已(yǐ)预订C919 5月29日之后的航班，希(xī)望能体验国产大飞(fēi)机的魅力。

　　票价已飙(biāo)升到1857元

　　5月28日，东(dōng)航C919首个商业航班将于当天10：45分从上(shàng)海虹桥机场出发，2小时25分钟后(hòu)降(jiàng)落(luò)北京首都机场。

　　值得(dé)注意的是，这(zhè)趟深具历史意义的商业首航并未(wèi)完全(quán)向公众开售(shòu)。早在去年12月(yuè)，东(dōng)航(háng)接收首(shǒu)架C919后不久，即举(jǔ)办了“首航幸运(yùn)会员(yuán)征集活动”，从报名的会(huì)员中抽(chōu)取(qǔ)“幸运(yùn)会员”。今(jīn)年5月26日，不(bù)少参与(yǔ)活(huó)动的旅客表示(shì)接到东航客服的入选电话(huà)，并顺利购买首航机票。

　　5月26日，东航全面开(kāi)售C919机(jī)票。而5月29日上(shàng)海飞成(chéng)都(dōu)的C919航班，经济舱价格(gé)初始(shǐ)定(dìng)为919元，也与C919飞机相对应。

　　而首航次日（5月29日）的(de)上海(hǎi)-成都(dōu)机票也(yě)瞬间遭(zāo)“抢空”。据中证报报道(dào)，截(jié)至(zhì)5月26日晚(wǎn)21:20，该(gāi)航线(xiàn)上各平台(tái)919元的(de)机票已经售罄。

　　时代财(cái)经从社交平台(tái)上看到(dào)，5月26日晚(wǎn)9点半左右，已有网友(yǒu)晒出(chū)5月29日往(wǎng)返上海-成都的C919机票(piào)，并激(jī)动表示，“老板批假了(le)，冲！”

　　旅客王先(xiān)生(shēng)长期从事飞机估值工作，也一直(zhí)关(guān)注着国产(chǎn)大飞机的进展。不过，他(tā)既(jì)错(cuò)过(guò)了(le)首航会(huì)员报名(míng)，也错过了(le)抢票，只能感叹“无缘”。5月(yuè)27日一早，王先生(shēng)表(biǎo)示(shì)，“一(yī)直(zhí)在东航App上刷(shuā)新，希望能购得其他旅客的退票。”

　　5月27日上午8点许，王先生终于顺(shùn)利购得(dé)5月29日当天往(wǎng)返(fǎn)上海-成都的两(liǎng)张C919机票(piào)。“合(hé)共(gòng)花了3000余元，略贵，但这是情怀啊。”王先(xiān)生告诉(sù)时(shí)代财经，因工(gōng)作调动，他目(mù)前在公司已不负责航(háng)空板(bǎn)块(kuài)业务，不过(guò)他(tā)表示，退出(chū)前的最后一项(xiàng)工作是推动所在机构与中(zhōng)国商飞的合(hé)作，他(tā)笑言（这(zhè)次抢到(dào)机票(piào)）是“真爱无(wú)敌”。

　　5月(yuè)27日上午(wǔ)11点许，时(shí)代财经从东航App上(shàng)发(fā)现，目前该航线（5月29日上海-成都）尚(shàng)有5张经济(jì)舱余票，不过票(piào)价已飙升到1857元(yuán)。

　　不过，若不急于首(shǒu)航的这两(liǎng)天，旅客亦可在(zài)其后一个(gè)月(yuè)“尝(cháng)鲜”搭(dā)乘到C919。