千山暮雪表达的意思是什么，千山暮雪表达的意境-橘子百科-橘子都知道

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　　柱不平衡(héng)弯(wān)矩会开裂吗？柱不平(píng)衡弯矩会开(kāi)裂(liè)，并且裂缝会发生在偏(piān)压柱受拉的一(yī)侧的(de)。关(guān)于柱(zhù)不平(píng)衡弯矩会(huì)开裂吗以及柱(zhù)不平衡(héng)弯矩(jǔ)会开裂(liè)吗，柱不(bù)平衡弯矩会(huì)开裂吗(ma)为(wèi)什(shén)么，柱不平衡(héng)弯矩(jǔ)会开裂吗图片，板柱(zhù)节(jié)点不平衡弯矩，柱端弯(wān)矩过大等问题，农商网将为你(nǐ)整理以下(xià)的生活知识：

弯(wān)矩是内力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯(wān)矩是受力构(gòu)件(jiàn)截面上的内力矩(jǔ)的(de)一种。通(tōng)俗的说法：弯矩是(shì)一(yī)种(zhǒng)力矩。

　　另(lìng)一种解释说法(fǎ)，就是弯曲(qū)所需要(yào)的力矩，下部受拉为正(zhèng)(上部受压)，上部受拉为(wèi)负(fù)(下部受压)。它的标准定义(yì)为(wèi)：与横(héng)截(jié)面垂直的(de)分布内力系的(de)合力偶矩。

　　计算(suàn)公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的有效(xiào)计算长度(dù)。

柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗

　　柱不平衡弯矩会开裂，并(bìng)且裂缝会发(fā)生在(zài)偏压柱受拉的一侧。

　　弯矩是受(shòu)力构(gòu)件截面上(shàng)的内力矩的一种，即(jí)垂直于(yú)横截面(miàn)的内力系的(de)合力(lì)偶矩。

　　构件上某个(gè)截面的(de)弯矩(jǔ)，其大小为(wèi)该截面(miàn)截取的(de)构件部分上所(suǒ)有外力对该截面形心矩的代(dài)数(shù)和。

　　它(tā)的标(biāo)准定义为：与横截(jié)面垂(chuí)直的分布内力(lì)系的合力偶矩。

　　一般而言，在不同的(de)学(xué)科中弯矩的(de)正负有不(bù)同的规定。

　　规定了弯矩的正负，就可以(yǐ)将弯矩进行代数计算。

柱子(zi)混(hùn)凝(níng)土会开裂么？

　　一，会的，因为柱子是由混凝(níng)土浇筑而成(chéng)的，混凝土最(zuì)主要的缺点(diǎn)是(shì)抗拉能力差、脆性大、容易开裂。

　　大量(liàng)的工程实(shí)践和理论分析表明(míng)，几(jǐ)乎所有的混凝(níng)土构(gòu)件均是(shì)带裂缝工作的，只(zhǐ)是有些裂(liè)缝很细(xì)，甚至(zhì)肉眼看不(bù)见（＜0.05mm），一(yī)般对结构的使用(yòng)无大的危害，可(kě)允(yǔn)许(xǔ)其存在；我国现行建筑、铁路、公路、水利等部门设计规范(fàn)均采用限制构件裂缝宽(kuān)度的办法(fǎ)来保障混凝土(tǔ)结构的正常使用。
　　二，裂缝的成因：

　　（一）直接应力(lì)裂缝是指外(wài)荷(hé)载引起的直(zhí)接应力产生(shēng)的裂(liè)缝。

　　裂缝(fèng)产生的原(yuán)因有：

　　       1、设(shè)计(jì)计(jì)算阶段，结构(gòu)计算时(shí)不计算或部分漏(lòu)算；计算模型(xíng)不合理(lǐ)；结构受力假设与实际受力不符；荷载少算(suàn)或漏算；内力与(yǔ)配筋计算(suàn)错误；结构安全系(xì)数不够。

　　结构设计时不考虑施工的可(kě)能性(xìng)；设计断面(miàn)不足（宁波跨海大桥(qiáo)）；钢筋设置偏少或(huò)布置错误；结构刚度不足；构造处理不(bù)当；设(shè)计(jì)图(tú)纸(zhǐ)交代不清等。

　　       2、施工阶段，不加限(xiàn)制地(dì)堆(duī)放施工(gōng)机具、材料(liào)；不(bù)了(le)解预制结构结构受力特点，随意翻身(shēn)、起吊、运(yùn)输(shū)、安(ān)装；不按(àn)设计图纸施工，擅自(zì)更(gèng)改结构施工(gōng)顺序(xù)，改变结构(gòu)受力(lì)模式；不对结(jié)构做机器振动下(xià)的疲劳(láo)强度验算等。

　　       3、使用阶段，超出设计载荷的作用于楼地面、墙面；工(gōng)业厂房超负(fù)荷使用；发生(shēng)大风、大雪、地震、爆(bào)炸等。

　　（二）次(cì)应力裂缝是指由外荷载引起的次生(shēng)应力产生裂缝。

　　       裂缝(fèng)产(chǎn)生的原因有：

　　       1、在设(shè)计(jì)外荷载作用下，由(yóu)于结构(gòu)物的实(shí)际(jì)工作状态同常(cháng)规计算有千山暮雪表达的意思是什么，千山暮雪表达的意境出入或计算不考(kǎo)虑(lǜ)，从(cóng)而(ér)在某些(xiē)部位引(yǐn)起次应(yīng)力导致结构开裂。<千山暮雪表达的意思是什么，千山暮雪表达的意境/p>
　　       例(lì)如(rú)：两(liǎng)铰拱桥(qiáo)拱脚设(shè)计(jì)时常采用布(bù)置“X”形钢(gāng)筋、同时削减该(gāi)处断面(miàn)尺寸的办法设计铰，理论计算(suàn)该处不(bù)会存在弯(wān)矩(jǔ)，但实际该(gāi)铰(jiǎo)仍然能够(gòu)抗弯，以至出现(xiàn)裂缝而(ér)导(dǎo)致钢筋(jīn)锈(xiù)蚀。

　　       2、工业(yè)建筑中(zhōng)经常需要凿槽、开(kāi)洞、设置牛(niú)腿等，在常(cháng)规计(jì)算中难(nán)以(yǐ)用准(zhǔn)确的图(tú)式(shì)进行模拟计(jì)算，一般根据经(jīng)验(yàn)设置受(shòu)力(lì)钢筋(jīn)。

　　研究表明(míng)，受力构件挖孔(kǒng)后，力流将产生绕射现(xiàn)象(xiàng)，在孔(kǒng)洞附近密集，产生巨(jù)大的应(yīng)力集中。

　　       在长跨预应力连(lián)续梁中，经常(cháng)在跨内根(gēn)据(jù)截(jié)面内力需要截断钢(gāng)束(shù)，设置锚头，而在(zài)锚固断面(miàn)附近经常(cháng)可以看到裂缝。

　　因此，若处理(lǐ)不当，在这些结(jié)构的(de)转角处(chù)或构件形状突变处、受(shòu)力钢筋截断处容易出现(xiàn)裂缝。

　　实际工程中，次应力(lì)裂缝是产生荷载裂缝(fèng)的最常见原因。

　　次(cì)应(yīng)力裂缝多属张(zhāng)拉、劈裂、剪切(qiè)性质(zhì)。

　　       次应力(lì)裂缝也是由(yóu)荷载引起(qǐ)，仅是千山暮雪表达的意思是什么，千山暮雪表达的意境(shì)按常规(guī)一般不计算，但随着(zhe)现代计算手段(duàn)的不(bù)断(duàn)完善，次应力(lì)裂缝(fèng)也是(shì)可以做到合理验算的。

　　例如现在对预应力、徐变等(děng)产生的二次应力，不少(shǎo)平面(miàn)杆系有限元程序均可正(zhèng)确计算(suàn)，但在40年前却比较(jiào)困难(nán)。

　　       在设计上(shàng)，应注意避(bì)免结构突变（或断面突变(biàn)），当不能回避时，应做局部处理，如转角处做圆角，突(tū)变(biàn)处做成渐变过渡，同时加强构造(zào)配筋，转角处增(zēng)配斜向钢筋，对于较大孔洞有(yǒu)条件时可在周边设(shè)置护(hù)边角钢(gāng)。

　　荷载裂缝特征依荷载不同而异呈现(xiàn)不同的特(tè)点。

　　这类(lèi)裂缝多出(chū)现在受(shòu)拉(lā)区(qū)、受剪(jiǎn)区或振动严重部位(wèi)。

　　但必(bì)须指出(chū)，如果受压区出(chū)现(xiàn)起皮或有沿受(shòu)压方向的短裂缝，往往(wǎng)是(shì)结构(gòu)达到承(chéng)载力极(jí)限(xiàn)的标志，是结构破(pò)坏的前兆，其(qí)原因往往是截面(miàn)尺寸偏小(xiǎo)。