随着(zhe)2022年财(cái)报季(jì)的(de)过(guò)去，车企高管薪酬再一(yī)次(cì)成为业内关注的热点(diǎn)话题。造车新(xīn)势力中(zhōng)，小鹏、理想、零跑等均已公布高管薪酬情况(kuàng)。

　　理想和零(líng)跑管跑单是什么意思啊 没发货扣跑单费合理吗理(lǐ)层薪资前三总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万(wàn)元，以破亿的金(jīn)额(é)领跑众(zhòng)多上市车企。理想汽车的(de)一名高管更(gèng)是成功破(pò)亿，堪称(chēng)新一代“打工皇帝(dì)”。造(zào)车新势力之外，吉利(lì)汽车出手颇为(wèi)阔(kuò)绰，不过也有上市车企高管(guǎn)薪酬无(wú)人过百万(wàn)。

　　理(lǐ)想领(lǐng)跑车(chē)企(qǐ)高管薪资榜(bǎng)

　　理想(xiǎng)汽车2022年(nián)董事酬金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占据目(mù)前已披露数据的车企高管薪资榜榜首。其中，李(lǐ)想、沈亚(yà)楠和李(lǐ)铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元(yuán)。

　　理想汽车(chē)CEO李想只给自(zì)己开170万薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李(lǐ)铁(tiě)的1亿薪酬中(zhōng)，工资津贴等为(wèi)203万元(yuán)、退休(xiū)金计划供款13.9万元(yuán)、股(gǔ)份支付薪(xīn)酬部(bù)分高达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想汽车(chē)前总裁沈亚楠薪(xīn)酬(chóu)2087.4万(wàn)元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月(yuè)，港交(jiāo)所文(wén)件(jiàn)显(xiǎn)示，沈(shěn)亚楠两天内抛售100万股股票，套现金额超9000万(wàn)元，以此计算，他在2022年的收益也超过(guò)1亿元。2022年12月，沈亚楠宣(xuān)布离(lí)职。

　　数据来自理想汽车2022年(nián)报(bào)。

　　造车(chē)新(xīn)势力中，零跑汽车(chē)的高管薪资稳居第一梯队。财报显示，董事(shì)长朱江明年薪5636.1万元，同比大(dà)涨490.4％；总裁吴保(bǎo)军薪金4382.3万元(yuán)，同比增长12％。公司高级副总裁曹(cáo)力薪酬也接(jiē)近2000万(wàn)元。

　　2022年(nián)9月，零跑汽车在(zài)港交所(suǒ)主板挂牌上市。销量方(fāng)面也(yě)不(bù)断攀升，2022年零跑汽车(chē)交(jiāo)付量11.12万辆，较(jiào)2021年(nián)的(de)4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这或(huò)许是其高管薪酬(chóu)同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽(qì)车的2022年并不好(hǎo)过，试图通过(guò)人事变动(dòng)和架构调(diào)整稳(wěn)住销(xiāo)量。开源节流的(de)背景下，管(guǎn)理层对自己的要(yào)求(qiú)也更严格了。管(guǎn)理(lǐ)层薪资前三总额仅420.9万元，其(qí)中，董事长何小(xiǎo)鹏年薪136.5万(wàn)元(yuán)，联合创始人夏(xià)珩(háng)133.2万元。

　　海(hǎi)马江(jiāng)淮高管(guǎn)无人(rén)过百万

　　在(zài)造车新势力之(zhī)外，给高管开(kāi)出较高薪(xīn)酬的还有吉(jí)利(lì)汽车。其2022年(nián)度薪酬前三的高管累计薪资为(wèi)9972.5万元。李书福的薪酬最低(dī)，仅为40.8万元；执行董事安聪慧的薪资(zī)为4188万元，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅(fú)分别(bié)为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽(qì)车的(de)高管薪酬是(shì)独一档的存在，接下来车(chē)企前三(sān)位高管薪酬均值便降至比亚迪的909万和华晨中国的603万元。

　　王传福虽然是(shì)比(bǐ)亚迪公(gōng)司董事长，但其薪酬在管理层中仅排第六位。年报显示，比亚迪高管中薪酬最高(gāo)的三位(wèi)分别是执行副(fù)总裁(cái)李柯(kē)，税前报酬960.20万元；第二位是高级副总(zǒng)裁罗红斌，薪酬887万元；执行(xíng)副(fù)总裁廉玉波以薪酬(chóu)882.50万元排名第三。

　　2022年(nián)王传福(fú)税前报(bào)酬(chóu)总(zǒng)额为614.7万元，排在他前(qián)面(miàn)的(de)还(hái)有高级副总(zǒng)裁(cái)何龙的877.4万元，以及高(gāo)级副总裁何志奇的739.7万(wàn)元(yuán)。

　　数据来自(zì)比亚迪2022年报。

　　过(guò)去的一年是比亚(yà)迪的丰收年。2022年比亚(yà)迪新能源汽车销量超185万辆(liàng)，夺下全(quán)球新(xīn)能(néng)源汽车销冠宝座；净利润也达到166亿元，超过了上汽集(jí)团的161.18亿(yì)元，成为国内最赚钱(qián)的(de)整车企(qǐ)业。

　　长城汽车薪(xīn)资排名前(qián)三的高管(guǎn)平均薪酬为(wèi)427.2万元，其中董(dǒng)事长(zhǎng)魏建军575.49万元、总经理穆(mù)峰403.62万元(yuán)、副董事长赵国庆302.49万元。赛(sài)力斯(sī)、上汽集团、广(guǎng)汽集团(tuán)的前三位高管薪酬均值均超过300万元。

　　值得关注的是(shì)，海马(mǎ)汽车(chē)年报显示，报告期内董事、监事、高级管理人员报酬合计456.31万元。董事长、董(dǒng)事景柱从公司获得的(de)税(shuì)前(qián)报酬(chóu)总额(é)90万元，董事会秘(mì)书、CIO刘锐从公司获得的税前报酬总(zǒng)额(é)52.12万(wàn)元。

　　数据(jù)来自海马汽车(chē)2022年报。

　　江(jiāng)淮汽车高(gāo)管(guǎn)收入也大(dà)多在50万-100万元区间(jiān)，其中江淮汽车副(fù)总经理张鹏收入最高，为91.3万元，董事总(zǒng)经理李明为86.68万元。

　　薪(xīn)资(zī)过亿与打工(gōng)皇帝

　　在已公布数据中，国内车企仅理想汽车CFO李铁(tiě)去年(nián)年薪过(guò)亿。李(lǐ)铁的薪(xīn)酬是(shì)李想薪酬170.5万元的近60倍(bèi)，是吉利集团董事长李书福薪酬40.8万元的约(yuē)245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当(dāng)我们把视线(xiàn)看向全球，会(huì)发现(xiàn)薪(xīn)酬(chóu)过亿(yì)似乎并不是那么难。

　　通用(yòng)汽(qì)车(chē)提交(jiāo)给(gěi)美国证券交(jiāo)易委员会（SEC）的一份文件显示，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬总额(é)接近2900万美元（约合人民币2亿元），连续第(dì)八年成为底特(tè)律三大汽车制造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒(méi)表(biǎo)示(shì)，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬(chóu)累计(jì)超过(guò)2亿美元（约合人民(mín)币14亿元）。在Mary Berra之外，底特(tè)律(lǜ)另外两家汽车(chē)制(zhì)造商的掌门(mén)人年(nián)薪也(yě)都过亿。福特(tè)的吉姆(mǔ)·法利、Stellantis集团的唐(táng)唯(wéi)实去年(nián)年薪分别约合(hé)人(rén)民币1.45亿(yì)元和1.77亿元。

　　值得注意的是(shì)，特斯(sī)拉CEO马(mǎ)斯克公布(bù)的薪酬为0。据公开报道(dào)，早在(zài)2018年(nián)，马斯克(kè)就制定了长达(dá)十年的薪(xīn)酬方案。根据该方(fāng)案，特斯(sī)拉在未来(lái)十年(nián)无需(xū)向马斯克(kè)支付任何工(gōng)资和现(xiàn)金奖励，但若马斯克领(lǐng)导(dǎo)特(tè)斯拉(lā)跑单是什么意思啊 没发货扣跑单费合理吗达到了(le)董事(shì)会制(zhì)定的市值(zhí)和(hé)业(yè)绩方面的目(mù)标，则(zé)可获得780亿美(měi)元的股票期权。所以，马斯克这十年在特斯(sī)拉的收入或(huò)都是(shì)同特斯(sī)拉的市值和业绩(jì)直接挂(guà)钩的股票(piào)期权。

　　换句(jù)话说，马斯克的主要(yào)收(shōu)入为股票期权激励，后者目(mù)前尚未公布。但这并不妨(fáng)碍(ài)他是全球首富的(de)有力竞争(zhēng)者。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 跑单是什么意思啊 没发货扣跑单费合理吗