金融界5月消息(xī) 自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比(bǐ)正(zhèng)增长之(zhī)一，4月(yuè)乘用车市场数据终于(yú)出(chū)炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车(chē)国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会(huì)统(tǒng)计口径下(xià)的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比增(zēng)长115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占新(xīn)能源(yuán)出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年(nián)以(yǐ)来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市(shì)场(chǎng)零售达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也是(shì)自2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增(zēng)长之(zhī)一。

　　第二、4月新(xīn)能(néng)源车国内(nèi)零(líng)售渗透快递公司几点下班，派送员晚上多晚不送了率32.3%

　快递公司几点下班，派送员晚上多晚不送了　2、4月(yuè)新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力(lì)零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)

　　从月度国内零售(shòu)份额看(kàn)，4月主流(liú)自主品牌新能(néng)源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资(zī)品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想(xiǎng)等新势力车(chē)企(qǐ)销量(liàng)同比(bǐ)和环(huán)比(bǐ)表现(xiàn)总体(tǐ)仍较(jiào)强(qiáng)。主(zhǔ)流合(hé)资(zī)品(pǐn)牌(pái)中,南(nán)北大众强势(shì)领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电(diàn)动化(huà)转(zhuǎn)型战略初见(jiàn)成效。其他合资与豪华(huá)品(pǐn)牌仍待(dài)发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月(yuè)新能(néng)源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆(liàng)、智(zhì)马达(dá)汽(qì)车1,550辆、吉利(lì)汽(qì)车(chē)1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆(liàng)、一汽红旗(qí)264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州(zhōu)114辆。从自主(zhǔ)出(chū)口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出(c快递公司几点下班，派送员晚上多晚不送了hū)口(kǒu)绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓(jìng)丽表现，近期新势力(lì)出口也逐步启动，海外(wài)市场(chǎng)也有(yǒu)数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万辆(liàng)的(de)企(qǐ)业保持在(zài)11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破万辆的(de)企业保持在11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占新能源(yuán)乘用(yòng)车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数(shù)据，乘联会分(fēn)析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离了原来(lái)的高(gāo)利润行(xíng)业，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在吐血(xuè)卖车，压力(lì)太大。尤其(qí)是世界上最严的(de)国六B标准即将实施，对车企生(shēng)产带(dài)来一(yī)定的(de)心(xīn)理压(yā)力，减产降库存(cún)的结(jié)果(guǒ)，带来的是盈利较大(dà)损失。此次特斯(sī)拉涨价(jià)是很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有(yǒu)利于(yú)改善消(xiāo)费观(guān)望(wàng)心(xīn)态。让(ràng)消费者走出(chū)过度(dù)期待降价的(de)预期，恢(huī)复(fù)正(zhèng)常(cháng)的(de)购买节奏。

　　乘联会(huì)还指(zhǐ)出现在汽车行业已经走(zǒu)过了高利润期，车企(qǐ)效益不(bù)比当年，经不(bù)起折腾。乘(chéng)联会在文中表示(shì)期待世界最严国六B标准的(de)实施从原定7月1日(rì)，最好能延期到(dào)12月底(dǐ)实施，而且不(bù)要设立太(tài)多(duō)的(de)条条框框(kuāng)，这样(yàng)才能通过(guò)稳(wěn)定企业和(hé)经销商心态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通协(xié)会(huì)强调，目(mù)前大量国六B的车RDE达(dá)标有(yǒu)难度(dù)，6月(yuè)底完成清库有较大(dà)难度。国六B切换情况座谈会(huì)上透露，目(mù)前国六B非(fēi)RDE车(chē)型还(hái)有200万辆左右(yòu)的库(kù)存未(wèi)消化。众(zhòng)车(chē)企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场(chǎng)下(xià)滑，又降价。这样(yàng)降价下(xià)去，将(jiāng)对整(zhěng)个(gè)行(xíng)业体(tǐ)系、整个市(shì)场造成很大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在也在建议环保(bǎo)部门能不能适当延(yán)期(qī)，建(jiàn)议国(guó)六B的环保(bǎo)规(guī)定(dìng)能延迟到(dào)年(nián)底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发布规定(dìng)，国(guó)六标准的(de)实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌低(dī)于国六(liù)A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生(shēng)产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实(shí)施汽车国六排放标准有(yǒu)关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面实(shí)施国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符(fú)合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)。针对部(bù)分实际行驶污染物排(pái)放试验(yàn)（即(jí)RDE试(shì)验）报(bào)告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车(chē)型，给予半年销售过(guò)渡期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

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