随着(zhe)2022年(nián)财报季的过去，车企高管(guǎn)薪酬再(zài)一次成为业内(nèi)关注的(de)热点(diǎn)话题。造车(chē)新(xīn)势力(lì)中，小(xiǎo)鹏(péng)、理想(xiǎng)、零跑等均已(yǐ)公布高管(guǎn)薪酬(chóu)情况(kuàng)。

　　理想和零跑管理层(céng)薪资前(qián)三总(zǒng)额为12298.4万元和12002.8万元，以破(pò)亿的(de)金额领(lǐng)跑众(zhòng)多上市车企(qǐ)。理想汽车的一名高管更(gèng)是成功破亿，堪(kān)称新一(yī)代“打工皇(huáng)帝”。造车新势力(lì)之(zhī)外，吉利汽车(chē)出手颇为阔(kuò)绰，不过也(yě)有上(shàng)市车企高管薪(xīn)酬无人过百(bǎi)万。

　　理想领跑车企高管薪(xīn)资(zī)榜

　　理想汽车2022年董事酬金支出高达(dá)12298.4万元，同比增(zēng)长34％，占(zhàn)据(jù)目前已披露数(shù)据的车企高管(guǎn)薪(xīn)资榜榜首。其中，李想、沈亚楠和李铁，薪酬(chóu)分别为170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿元。

　　理想(xiǎng)汽(qì)车(chē)CEO李(lǐ)想只给自己开170万薪酬，对兄弟却非常(cháng)大方。CFO李铁的(de)1亿薪(xīn)酬中，工资津(jīn)贴等为203万元、退休金计划供款13.9万元、股份支付薪(xīn)酬部分高达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想汽车(chē)前总裁沈亚(yà)楠薪酬2087.4万元，相(xiāng)较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港(gǎng)交所文件显示，沈(shěn)亚楠两(liǎng)天内抛售100万股股票，套现(xiàn)金额超(chāo)9000万元，以此计(jì)算，他在2022年(nián)的收益(yì)也超过1亿元。2022年(nián)12月，沈(shěn)亚楠宣布(bù)离职。

　　数据来(lái)自理想汽(qì)车2022年(nián)报。

　　造(zào)车新势力中(zhōng)，零(líng)跑汽车的(de)高(gāo)管薪资稳居第(dì)一梯(tī)队。财报显示，董事长朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总(zǒng)裁(cái)吴保军薪(xīn)金4382.3万元，同比增长12％。公司高级副总裁曹力薪酬也接近(jìn)2000万元。

　　2022年9月，零(líng)跑汽车在港交(jiāo)所(suǒ)主板挂牌上市(shì)。销量(liàng)方面也不断攀升，2022年零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万(wàn)辆增长154.1％。在业界看(kàn)来，这或许是其高管(guǎn)薪酬同比上涨的重(zhòng)要原(yuán)因。

　　小(xiǎo)鹏(péng)汽车的(de)2022年并不好过，试图通过人事(shì)变动和架构调整(zhěng)稳(wěn)住(zhù)销量(liàng)。开源节流的背(bèi)景下，管(guǎn)理层对自(zì)己(jǐ)的要求也(yě)更(gèng)严格了。管理(lǐ)层薪资前三总额仅420.9万元(yuán)，其中(zhōng)，董事长何(hé)小鹏年薪136.5万元，联合创始人夏珩133.2万(wàn)元。

　　海马江淮高管无人(rén)过百万

　　在造车新势力之外，给(gěi)高管开出较高薪酬的还有吉利(lì)汽车。其2022年度(dù)薪酬前三的高管累计薪资为9972.5万(wàn)元。李书福(fú)的薪酬最(zuì)低，仅为40.8万元；执(zhí)行(xíng)董事安聪慧的薪资为4188万元，行政总裁(cái)桂(guì)生(shēng)悦为(wèi)3119.1万(wàn)元，涨幅分别(bié)为8.11％和7.17％。

　　数据来自(zì)吉利汽(qì)车2022年报。

　　吉利(lì)汽车的(de)高管薪酬是独一档的存在，接下(xià)来(lái)车企前三位高管(guǎn)薪酬均值便降至比亚迪的909万和(hé)华晨(chén)中国的603万(wàn)元(yuán)。

　　王传福虽然是(shì)比(bǐ)亚迪公司董事长(zhǎng)，但其薪酬(chóu)在管理层中仅排(pái)第六位。年报(bào)显示，比(bǐ)亚迪(dí)高管(guǎn)中薪酬最高的三位分别是(shì)执(zhí)行副总裁李柯，税(shuì)前报酬960.20万元；第二位是高级副总裁罗红斌，薪酬887万(wàn)元；执(zhí)行副总裁廉玉(yù)波(bō)以薪酬882.50万元(yuán)排名第三。

　　2022年(nián)王传福税前报酬总额为614.7万元，排在他前面的还有(yǒu)高级副总裁何龙的877.4万元，以及高级副总裁何志(zhì)奇的(de)739.7万(wàn)元。

　　数据来自比亚迪2022年(nián)报。

　　过去的一年是比亚(yà)迪(dí)的丰收(shōu)年。2022年(nián)比(bǐ)亚(yà)迪新能源汽车销(xiāo)量超(chāo)185万辆，夺(duó)下全球新能源(yuán)汽车销冠宝(bǎo)座；净利润(rùn)也达到166亿元(yuán)，超过(guò)了上汽集团的161.18亿(yì)元，成为国(guó)内最(zuì)赚钱的整车企(qǐ)业。卓越计划是什么意思，卓越计划是什么意思 报名条件有哪些

　　长城汽车(chē)薪资排名前三的高管平均薪酬为427.2万(wàn)元(yuán)，其中(zhōng)董事长魏建军(jūn)575.49万元、总经理穆峰(fēng)403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团(tuán)、广汽集团(tuán)的前三位高管薪酬均值(zhí)均超过300万元。

　　值得关注的是(shì)，海马汽(qì)车年报(bào)显示，报告期内(nèi)董事(shì)、监事(shì)、高(gāo)级管(guǎn)理人员(yuán)报酬合计(jì)456.31万元。董事长、董事景(jǐng)柱从(cóng)公(gōng)司获得的(de)税前报酬总(zǒng)额90万元，董(dǒng)事会秘书、CIO刘锐从公司(sī)获得的税前报(bào)酬总额52.12万元。

　　数据来自海马汽车(chē)2022年报。

　　江淮汽车(chē)高管(guǎn)收入也大(dà)多在50万-100万元区(qū)间，其中江(jiāng)淮(huái)汽车(chē)副总经理张鹏收入最高，为91.3万元，董(dǒng)事总经理李明为(wèi)86.68万元。

　　薪资过亿与(yǔ)打(dǎ)工皇帝

　　在已公布数(shù)据中，国内车企仅理(lǐ)想汽车CFO李铁(tiě)去年(nián)年薪过亿。李铁的薪(xīn)酬是李想薪酬170.5万元(yuán)的近60倍，是吉利集团董事长李(lǐ)书福薪酬40.8万元(y卓越计划是什么意思，卓越计划是什么意思 报名条件有哪些uán)的约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当(dāng)我(wǒ)们(men)把视线看(kàn)向全球，会发现薪酬(chóu)过亿似乎并不(bù)是那么难。

　　通用(yòng)汽(qì)车提交(jiāo)给美(měi)国(guó)证券交易委(wěi)员会(huì)（SEC）的一份文件显示，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪酬(chóu)总(zǒng)额接近2900万美元（约合人民币2亿元），连续第八(bā)年成为(wèi)底特律三大汽车制造商（福特汽车、通(tōng)用(yòng)汽车(chē)、Stellantis）薪酬最高(gāo)的CEO。

　　外(wài)媒表示，担(dān)任(rèn)通用汽车(chē)CEO的(de)9年里，Mary Barra的薪酬累计(jì)超过2亿美元（约合(hé)人民币14亿(yì)元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律另外两家汽车制造(zào)商的掌门人年薪也都过亿。福特的吉姆(mǔ)·法利、Stellantis集(jí)团的(de)唐唯(wéi)实去年年薪分别约合人(rén)民币1.45亿元(yuán)和1.77亿元(yuán)。

　　值得注(zhù)意的(de)是，特(tè)斯拉CEO马斯克(kè)公布(bù)的(de)薪酬为0。据公开报(bào)道，早在(zài)2018年，马斯克就制定了长(zhǎng)达十年的薪酬(chóu)方(fāng)案。根据该方案，特斯拉(lā)在未来(lái)十(shí)年无需向(xiàng)马斯克支付任何(hé)工资(zī)和现金奖励，但若马斯克领导特斯拉达到(dào)了董事会制定(dìng)的市值和业绩方面的目标，则可(kě)获得780亿(yì)美元的股票期权。所(suǒ)以，马斯(sī)克(kè)这(zhè)十年在特斯拉(lā)的(de)收入或都是同特斯拉的市值和(hé)业绩(jì)直接(jiē)挂钩的(de)股(gǔ)票期权。

　　换句话说，马斯克的主要收入(rù)为股票(piào)期权(quán)激励，后者(zhě)目前尚未(wèi)公布。但这并不妨碍(ài)他是(shì)全球首富的有力竞(jìng)争者。

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