5月12日晚间，江铃汽(qì)车公告宣布，公司在2021年5月即公开(kāi)挂(guà)牌的江铃重型汽车有限公司（江铃重(zhòng)汽）100％股权转让交易终止，而(ér)此前(qián)约定的交(jiāo)易(yì)对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃卡车）。

　　江铃重汽是(shì)江(jiāng)铃汽车在2012年以2.7亿元(yuán)价(jià)格接手(shǒu)的(de)资产，不过原计划(huà)在重卡行业“大展拳脚”的江铃汽车却(què)因此背上了包袱。江(jiāng)铃重(zhòng)汽(qì)在(zài)8年间亏损额度(dù)超过(guò)20亿元。而且江(jiāng)铃汽车此前为转让铺(pù)路，还曾现金为(wèi)江铃重卡“输血(xuè)”11.42亿元。

　　不过，此次交易终止，也意味着江铃汽车前后(hòu)耗(hào)了两年的“瘦(shòu)身”行动依旧以失败(bài)告终(zhōng)。

　　审批未在约定(dìng)时(shí)间完成

　　这(zhè)笔(bǐ)交易要追溯到(dào)两年前。在2021年5月(yuè)7日，江铃(líng)汽车曾披露，拟以(yǐ)不低(dī)于7.64亿元(yuán)的价格，通过山西省产权交易市场公开挂牌方式，出售(shòu)全资子公(gōng)司江(jiāng)铃重汽(qì)100％的股(gǔ)权。

乐福鞋按什么鞋码买，乐福鞋不适合什么人穿　　当时，江铃重汽对接(jiē)盘方开出了要求(qiú)：1、世(shì)界500强企业(yè)，2020年(nián)度在(zài)全球(qiú)生(shēng)产销售乐福鞋按什么鞋码买，乐福鞋不适合什么人穿重型卡(kǎ)车超过12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年(nián)经审计合并报表净利润率超过5％。

　　3个月(yuè)后，谜(mí)底揭(jiē)晓。上(shàng)述股权挂牌公(gōng)告期于2021年8月9日期限届(jiè)满(mǎn)，交易股权出售征(zhēng)集到一名意(yì)向受让方，符合上述(shù)要求的沃尔(ěr)沃(wò)卡车成了接盘侠。

　　而且，沃尔沃卡车也按照(zhào)相关交(jiāo)易规则支付了保证金。2021年8月(yuè)23日(rì)，双方经协商一致(zhì)，就出售交(jiāo)易股权签署了《关于江铃重(zhòng)型汽车有限公司100％股权的股权转让协议(yì)》，确(què)定就目标股权支付的基(jī)准价(jià)款为人民币约7.81亿元(yuán)。

　　不过，江(jiāng)铃汽车5月12日公告称，该笔交易需要(yào)获得(dé)国资管理有权(quán)单位的批准，但由于交易所需的政(zhèng)府审批事项未能在(zài)约定(dìng)的时(shí)间内(nèi)完成，项目双方(fāng)经协商一致，同意终(zhōng)止交易。

　　这笔(bǐ)交易(yì)前后(hòu)耗时长达2年之久，但(dàn)最(zuì)终仍以失败告终。需(xū)要提及的是(shì)，江(jiāng)铃重汽命运颇为坎坷，此次(cì)交易已经是其历(lì)史上第三(sān)次转手。

　　成为“财务黑洞(dòng)”

　　资料显(xiǎn)示，江(jiāng)铃重汽前身是(shì)山西省汽车工业集团。作为一家老(lǎo)牌国营企业，该公司主要组装生产重型卡(kǎ)车与货车(chē)，但由于经营不善陷入发展困(kùn)境，在2007年第一次被重组。中国兵器装备集团及(jí)中(zhōng)国长(zhǎng)安汽车(chē)集(jí)团(tuán)有限(xiàn)公(gōng)司，将太原重汽重组为(wèi)太原长安(ān)重(zhòng)汽，作为长安(ān)汽(qì)车进(jìn)入重卡领域的跳板。

　　但(dàn)最终太原(yuán)重汽没(méi)能被盘活。太(tài)原重汽2011年的亏损已达1.4亿元，2012上半年的总销量为439辆。到2012年(nián)第一季度，太原重汽的净资产仅为2.5亿元(yuán)，已(yǐ)难以实现正常运转。

　　不过，江铃汽(qì)车却对太原重汽产生(shēng)了兴(xīng)趣，该公司在2012年7月(yuè)以不超过(guò)2.7亿元(yuán)的价格(gé)，从长安手(shǒu)中(zhōng)接手(shǒu)太原长(zhǎng)安(ān)重汽的全部股权，并于2013年(nián)1月将其更(gèng)名为(wèi)江铃重汽。

　　当初，江铃汽(qì)车进入(rù)重(zhòng)卡领域的意图(tú)是实现商用车全覆(fù)盖。2013年，江(jiāng)铃汽车曾表(biǎo)示，最终将建(jiàn)成年产10万辆重型载货(huò)车、10万台发动机的大型重卡企业(yè)，达产后主(zhǔ)营业务(wù)将超过(guò)200亿元。

　　但(dàn)江铃(líng)由于对(duì)重卡(kǎ)市场和客户洞察(chá)不(bù)足，经营状况并不(bù)尽如人意(yì)。2016-2019年，江(jiāng)铃(líng)重卡的销量(liàng)分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计(jì)销(xiāo)量为1347辆。

　　同时期(qī)东风公司(sī)、中(zhōng)国重汽、一汽(qì)解放等头部(bù)企业(yè)的单月销量，就(jiù)已超过江铃重汽几年(nián)的销(xiāo)量总和。2020年9月之后，江铃汽车不再(zài)披露有关江铃(líng)重卡的销量数据。

　　销量严重拖(tuō)后腿(tuǐ)，江铃重汽俨然成为“财务黑(hēi)洞”。江(jiāng)铃汽车2020年财报数据(jù)显示(shì)，截至2020年12月(yuè)31日，江铃汽车重型汽车相(xiāng)关业务(wù)累计亏损超(chāo)20.33亿元(yuán)。其中，2020年亏损最为严重，超5亿(yì)元。而且2021年，江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)仍然呈现亏损(sǔn)状态(tài)，1月净亏损(sǔn)为1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重汽总负债为12.69亿元(yuán)，总资产(chǎn)为7.99亿元(yuán)，处于资不抵(dǐ)债的状态(tài)。因此，2021年后，江(jiāng)铃重汽(qì)停止(zhǐ)了所有的产销工作。

　　值得(dé)一(yī)提的是，在2021年初(chū)，江铃汽车还对江铃重汽进行了11.42亿(yì)元的现(xiàn)金增(zēng)资。这(zhè)一举动的主要(yào)目(mù)的是降低江(jiāng)铃重汽(qì)的(de)资产负(fù)债率，便(biàn)于吸(xī)引外部投资(zī)进(jìn)入，利于江铃重汽进行业务重组。

　　“地主(zhǔ)家”也没余粮

　　实际(jì)上，江(jiāng)铃汽车自身(shēn)近年来日子也不(bù)太好过。

　　从2020年-2022年(nián)间，江铃(líng)汽(qì)车分别实现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿(yì)元(yuán)，这(zhè)三(sān)年内(nèi)，其实现归母净利润(rùn)分(fēn)别(bié)为5.51亿元、5.74亿元(yuán)和9.15亿(yì)元。

　　表面上看，盈利状况(kuàng)尚可。不(bù)过，在2021年和(hé)2022年这两年间，江铃汽(qì)车(chē)收到的政(zhèng)府扶持资金(jīn)就(jiù)达(dá)到5.16亿元和9.07亿元(yuán)，这几(jǐ)乎(hū)撑起了其当年的(de)净利润。而扣除非经常性损益后，江铃汽车(chē)在这(zhè)两年的(de)扣非归母净利润分(fēn)别为2962万(wàn)元和(hé)-2.3亿元(yuán)。

　　而且江铃汽车在(zài)这两年(nián)现金流状(zhuàng)况(kuàng)也不佳(jiā)。在(zài)2020年，其经营活动现(xiàn)金流(liú)净额(é)还达到36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿元(yuán)，而(ér)到了2022年这(zhè)一科目(mù)变(biàn)成了(le)-15.19亿元。而且(qiě)今年(nián)一季度，这(zhè)一科目(mù)仍未回正，为-7.22亿元(yuán)。

　　今年一季度(dù)，江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车营收(shōu)为75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其归母净(jìng)利润仅为1.83亿元，较(jiào)上年同期(qī)下降5.79％。

　　随着(zhe)沃尔沃接盘告吹，江铃(líng)重汽这一“包袱”仍然背在江铃汽(qì)车肩上。而(ér)江铃汽车此次也表(biǎo)示，江(jiāng)铃重汽已(yǐ)暂停(tíng)生(shēng)产和销售，当前(qián)主要开支为员工(gōng)薪酬和设备维护等费(fèi)用。“未来公司(sī)仍将继(jì)续积极推进江铃重汽的重组工(gōng)作，”江铃(líng)汽车方面称。

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