关于宝马大降价的原因的最新知识答案内容(róng)如下：

　　1、宝马大(dà)降(jiàng)价的原(yuán)因(yīn)是汽车市场竞争。

　　2、日(rì)前(qián)，一则宝(bǎo)马i3大幅的(de)新闻在社交媒体上广为流传。此(cǐ)前(qián)据多(duō)家媒(méi)体报道，官方(fāng)指导价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠幅(fú)度惊人，在终端市场的(de)优(yōu)惠8-11万元，裸车价格(gé)最低可达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在今年(nián)3月末国产上市(shì)的豪华中型纯(chún)电动轿(jiào)车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚(shèn)至比燃油版330i还要快，售价(jià)却比宝马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当然，这种大(dà)幅度的优惠多是通过(guò)汽贸店(diàn)放出来的(de)，不算是官宣。但实际上宝马4S店也差不(bù)多(duō)给(gěi)出了(le)7万(wàn)的优(yōu)惠。11月，奔驰官方发(fā)布消息，开始下(xià)调部分车型的售价，其中EQE 350最高降价(jià)5.07万(wàn)元(yuán)，调整后(hòu)的价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯电动车(chē)型拉到和燃(rán)油车同样的价格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象(xiàng)表明(míng)，宝(bǎo)马奔驰的产(chǎn)品(pǐn)已经(jīng)无(wú)法支持(chí)他们的新能源车型。从降价的幅度和车型来说(shuō)，宝(bǎo)马显(xiǎn)然比奔驰更(gèng)激进。这也说(shuō)明了一个问题，那就是(shì)宝马新能源业(yè)务面临的压力(lì)更大(dà)。一(yī)直以来，品牌(pái)服务、设计调(diào)性、驾(jià)驶体验都(dōu)是宝马(mǎ)的软(ruǎn)价值，市场口碑和影响力一直居高不(bù)下。转变到新能源(yuán)赛道之后，宝(bǎo)马的(de)议价权骤然下降。反映到终端市(shì)场，豪华(huá)品(pǐn)牌的销量十分惨淡。数据(jù)显示，宝马iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销量为(wèi)1471辆，这(zhè)样的销(xiāo)量不(bù)要(yào)说(shuō)和(hé)月销破万的三公里是多少米，三公里是多少米理想和蔚来相比三公里是多少米，三公里是多少米，就(jiù)是(shì)和(hé)二线新势力相比也相差甚远。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 三公里是多少米，三公里是多少米