东航373.86亿，国(guó)航386.19亿(yì)，南航326.83亿(yì)，这可不是他们的(de)营收哈(hā)~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然(rán)是一家(jiā)低价航空，但人(rén)家在2021年国内民航(háng)业整(zhěng)体亏损842个(gè)亿的时候，不但不(bù)亏钱，还不声不响的(de)赚了(le)3911万元(yuán)，成为(wèi)当(dāng)年唯一一(yī)家盈利的上市航司(sī)。苏州区号是多少p>

　　你(nǐ)就说，明明是一(yī)家低(dī)价航空，怎么做(zuò)到别人亏钱它还赚钱的？是凭(píng)它(tā)连杯(bēi)水都不(bù)提(tí)供？还是凭(píng)它位置窄，腿都不(bù)好放？虽说是(shì)天怒人(rén)怨(yuàn)的，但春秋(qiū)航空能吊打同行，人(rén)家靠的(de)是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一(yī)招：低(dī)价引流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多时候，春秋航空(kōng)同(tóng)一(yī)时间的价(jià)格普遍会比其他航司便宜，甚(shèn)至便宜几百块(kuài)钱。也就是因(yīn)为这(zhè)低(dī)价，春秋航空的直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把营销费(fèi)用给节省了。你(nǐ)看它的售费用率(lǜ)只有2.22％，比三(sān)大航低了(le)2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票(piào)价格打这(zhè)么低(dī)，怎(zěn)么保证自己的(de)利润呢？春秋可(kě)太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春秋(qiū)航空时行李托运的价格超过机票的价(jià)格，那是太正常不过(guò)了。因为(wèi)春秋只提供7KG的行李(lǐ)额(é)度，没(méi)超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不(bù)带(dài)行李，人家节省燃油费，你带行李，人(rén)家(jiā)赚了托运费，怎么(me)都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要是想吃个饭，不好意(yì)思，得掏(tāo)钱！想喝杯(bēi)饮(yǐn)料，得(dé)掏(tāo)钱；冷了想(x苏州区号是多少iǎng)要(yào)条(tiáo)毯子(zi)，还是(shì)得掏钱；甚至你还有可能看到空(kōng)姐(jiě)推着(zhe)小车车向你推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机票是便宜(yí)，但你一上飞机，哪哪(nǎ)都(dōu)要(yào)掏钱(qián)。这(zhè)就是春秋航空的终极致(zhì)富(fù)密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这(zhè)省(shěng)下来的都是小钱，春秋不过(guò)冬还得(dé)靠(kào)第二(èr)招(zhāo)：短途直航，提高(gāo)使(shǐ)用率。这也(yě)是为什么在疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋(qiū)反而还赚钱(qián)了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航(háng)线改成短途(tú)高频的(de)直航，这样(yàng)就可以(yǐ)用高密度排班来提(tí)高飞机的日使(shǐ)用率。也(yě)就是说，只(zhǐ)要飞不死，我(wǒ)就往死(sǐ)里(lǐ)飞。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家的飞机一天(tiān)飞(fēi)10个小时(shí)，我(wǒ)一天飞12个小时(shí)。所(suǒ)以在(zài)过去的三(sān)年里(lǐ)，春秋航(háng)空的客座率和飞机(jī)日(rì)利用(yòng)率都高(gāo)于三(sān)大航(háng)。

　　对于春秋来(lái)说(shuō)，在保(bǎo)证成本的基础上，我能多卖一张是一(yī)张，要是民航允许的(de)话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大部分航(háng)线都是来往二三线城市，为什么？因为非核心城市(shì)可以(yǐ)获得较高的财政(zhèng)补贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们(men)看到(dào)2021年它的净利润为3911万，这其中就少不了(le)补贴的帮(bāng)助(zhù)，如果减去这一块的(de)话，春秋的亏(kuī)损(sǔn)可是(shì)达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走廉价路(lù)线的这些年，春秋的差评是真(zhēn)不少。创(chuàng)始人王(wáng)正华有一句名言：钱(qián)一半是赚的(de)，一半是省(shěng)的，春秋也(yě)的确做到了。但现在(zài)航班(bān)逐渐恢复，也有越(yuè)来越多的廉价(jià)航(háng)空正在(zài)崛起，比如吉祥航空、九元航空等(děng)，秋香觉得啊，要是(shì)春秋还继续走之(zhī)前(qián)的(de)老路，搞得春秋成为大家无奈之后的选择(zé)，那还(hái)能(néng)走远(yuǎn)吗(ma)？

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