中共中央(yāng)政治(zhì)局上月末召开会议，提(tí)出加快(kuài)推进(jìn)充电(diàn)桩等设(shè)施建设。国常会近日强调，要聚(jù)焦制约新能源汽车(chē)下(xià)乡(xiāng)的突(tū)出瓶颈，适(shì)度超前建设充电基础(chǔ)设(shè)施。

　　中国(guó)充电联盟11日发布(bù)数据显示，4月公共充电(diàn)桩(zhuāng)数量比3月(yuè)增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩(zhuāng)202.5万(wàn)台(tái)，其(qí)中直流充(chōng)电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台(tái)。从2022年5月(yuè)到2023年4月(yuè)，月均新增公(gōng)共充电桩约5.8万台。

　　二(èr)级市场上，国内充电桩核心部件制造(zào)商、20KW汽车充电模块试生产(chǎn)的英可瑞最近三个交易日股价累(lèi)计最大涨幅39.52%；国内(nèi)充电模块领(lǐng)先者通(tōng)合(hé)科技4月25日迄(qì)今股(gǔ)价(jià)累计最大涨幅73.15%，今年以来累(lèi)计(jì)最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科技股价走(zǒu)势(shì)周(zhōu)线图

　　中(zhōng)信(xìn)建投许琳等人(rén)4月(yuè)24日(rì)研报表示，预计2023年将是充(chōng)电桩销量高增之年，预计2022、25年全球公用充电(diàn)桩增量达88、300.8万个，复合增速(sù)51%。高压快(kuài)充(chōng)+大电流水冷技(jì)术带动(dòng)充电(diàn)模块、充电枪(qiāng)/线等核心零(líng)部件价值量上升。

　　中信证券袁健聪等(děng)人5月10日研报指出，受益于充电桩建(jiàn)设(shè)加速(sù)及大功(gōng)率趋势，充电模块有望迎来量利(lì)齐升。从需(xū)求量角度看，预计直流桩在充(chōng)电桩建(jiàn)设中的(de)占(zhàn)比以及单桩(zhuāng)充电功率将进(jìn)一步提升(shēng)，进而(ér)提升充(chōng)电模(mó)块的需求量(liàng)。从盈利角度看(kàn)，目前充电模块单W价格已趋于稳定，产品从此前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发(fā)展(zhǎn)，带来(lái)单品价值量(liàng)和毛利(lì)率的提升。

　　据了解，充电模块是(shì)直流(liú)充电桩最核心的(de)部件，直(zhí)接影响充(chōng)电效(xiào)率和充当年非典为什么神秘结束了电(diàn)安全，被业(yè)内誉为(wèi)直(zhí)流充电设备的“心(xīn)脏”。从(cóng)成本角度看，中(zhōng)信证券(quàn)袁(yuán)健聪等人(rén)在2月13日的研报中指出(chū)，在直流充电桩所需(xū)元器(qì)件构成中(zhōng)，充电模块成(chéng)本占比最高，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪等人(rén)表示，预计到2025年中(zhōng)国充电模块市(shì)场增量(liàng)达(dá)1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业(yè)充电模块均(jūn)价在0.12元(yuán)/W左右(yòu)，据此预(yù)测，2025年中国充(chōng)电模块市(shì)场空间约(yuē)217亿元。

　　在充电桩产业链的上游，以充电(diàn)模块为核心(xīn)的零部件生产制造，代表企业有通合科技、欧陆通(tōng)等(děng)。

　　从充电(diàn)模块及设备产业(yè)链来看，上游是生(shēng)产设备(bèi)零部件(jiàn)，充(chōng)电模块应(yīng)用(yòng)于直流充电设备；中(zhōng)游是充(chōng)电桩及其他充电(diàn)设备(bèi)生产商，包括(kuò)当年非典为什么神秘结束了ng>直流充电设备生产商和交流充(chōng)电设备生产商；下游是运(yùn)营服务商及终端客(kè)户，包括换电站、充电站、新能源汽车厂商及配套运营服务商。

　　竞(jìng)争格局方面，东吴证(zhèng)券曾朵红(hóng)在4月27日研报中表(biǎo)示，由(yóu)于充电模块(kuài)的生产技术要(yào)求较高且具备通信要求，目前主要以具(jù)备一(yī)定技术(shù)积(jī)累的充电(diàn)模块供应商（英飞(fēi)源、华(huá)为(wèi)、中兴等电力(lì)电源或通讯电源(yuán)企业）生产，但(dàn)随着充电模(mó)块价格(gé)逐渐下降(jiàng)，叠加大功率、智能化(huà)、网络平台化的发(fā)展趋(qū)势，充电桩厂商逐步进入充(chōng)电模块(kuài)生产环节(jié)，逐步实现充电模块(k当年非典为什么神秘结束了uài)的自产自(zì)研(yán)（如(rú)特锐德旗下(xià)子公司特来电(diàn)、中恒电(diàn)气等(děng)）。目前充电模块市(shì)占率(lǜ)前(qián)五的企业包(bāo)括英飞源(yuán)、特来电(diàn)、永联(lián)、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联(lián)社(shè)不完全统计(jì)，在充电模块领(lǐng)域有(yǒu)所布局的A股上市公司(sī)包括通(tōng)合科技、欧陆通、盛弘股份、英可(kě)瑞和麦格米特等，具体如(rú)下：

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