金融界5月5日消息，特(tè)斯拉中国官网显示(shì)，全新Model S及全新Model X全系车型上(shàng)调(diào)售价19000元(yuán)。调整(zhěng)后(hòu)，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版(bǎn)本由(yóu)1,009,900元调整至(zhì)1,028,900元；Model X全轮(lún)驱动(dòng)版由879,900元(yuán)调整至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事(shì)实上，这是特斯(sī)拉近期涨价的(de)延(yán)续。就在3天(tiān)之前的(de)5月2日，特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上(shàng)调2000元。其中，Model Y售(shòu)价涨(zhǎng)至26.39万元，此前(qián)为26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯(sī)拉对Model Y和Model 3两款车型(xíng)在美国的(de)售价也提(tí)高250美元左右。同时对(duì)日本市(shì)场Model3和ModelY涨价(jià)3.7万日元(yuán)，对加(jiā)拿大(dà)市(shì)场高性能版(bǎn)Model3和(hé)ModelY价格(gé)上(shàng)调222美元。

　　值得(dé)注意的是，特斯拉(lā)首席执(zhí)行官马斯克近日(rì)在财(cái)报发布会(huì)后的业绩电话会上表示，从(cóng)长期(qī)来(lái)看，20％的毛利率仍然是特斯(sī)拉要坚守的业绩(jì)底线，但从短期(qī)来看(kàn)，相(xiāng)较于利润而言，规模对特斯拉更加重要。公司目前将优先考虑销量而非盈利能力，但仍希望(wàng)在(zài)可能(né妥否的意思是什么，妥否的用法ng)的情况下上调售(shòu)价，以使(shǐ)得交付量(liàng)与产量相匹配(pèi)。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共交付(fù)新车42.3万(wàn)辆，同比+36.4％，环(huán)比(bǐ)+4.3％，而受新工厂产能利(妥否的意思是什么，妥否的用法lì)用(yòng)不足(zú)等因素影响(xiǎng)公司盈利能力有所下滑，2023Q1毛(máo)利率为(wèi)19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或(huò)为价格(gé)战降温，有望刺激需(xū)求回暖

　　开源证券指(zhǐ)出(chū)，特斯拉此轮涨价或为价格战降温(wēn)，有望刺激(jī)需求回暖。特斯拉降价带动的国(guó)内(nèi)汽车价(jià)格战叠加各(gè)地补贴(tiē)幅度、时限的不(bù)一，导(妥否的意思是什么，妥否的用法dǎo)致了终端消费者的观(guān)望意(yì)愿较大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆，同(tóng)比-7.3％，新能源乘用车销(xiāo)量(liàng)则为(wèi)120.7万辆(liàng)，同比+25.2％，但增速(sù)有所放缓。特(tè)斯(sī)拉是本轮价格战中(zhōng)首个(gè)降价(jià)的主机厂(chǎng)，对新能源车(chē)市场的定价有一定程度的(de)影响(xiǎng)力。此轮(lún)涨价(jià)或在一定程度上(shàng)刺激持币(bì)观望的潜(qián)在消(xiāo)费者转化为真(zhēn)实购买。

　　“（上调价格）主(zhǔ)要就(jiù)是想打破大家降价预期。”招银国际证券研究部副总裁白毅阳(yáng)分析认为，特斯拉此次涨价出(chū)乎所有人的意料，同(tóng)时与之前(qián)马(mǎ)斯克表示的“重销(xiāo)量轻利润(rùn)”不太一致。“我理解可能的原因(yīn)有三个：第一(yī)是(shì)一季度(dù)利润低(dī)于(yú)预期；第二是为了打破消费者降价预期；第三是对未来一个季度的(de)销量持乐观态度。”

　　中金公司也(yě)指出，3月末(mò)大部地(dì)方(fāng)性品牌(pái)和经销商层面的(de)促销政策到期，带动汽车市场价格战边(biān)际减弱，叠加近日特(tè)斯拉售价上调，预计有助于(yú)缓解消费者持(chí)币(bì)观(guān)望情绪，带来(lái)前期受抑制的需求释放。

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