东(dōng)航373.86亿(yì)，国(guó)航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是他们(men)的(de)营收哈~在过去(qù)的2022年(nián)，这三大(dà)国有航司共亏损(sǔn)超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋航空虽然是(shì)一(yī)家低价航空(kōng)，但人家在2021年国(guó)内(nèi)民(mín)航业整体亏损842个亿的(de)时候，不但不亏钱，还不声不(bù)响的赚了3911万元，成为当年(nián)唯(wéi)一一家(jiā)盈利的上市航司。

　　你就说，明(míng)明是(shì)一家低价航(h辣妹是夸人还是骂人的，辣妹是夸人还是骂人的话áng)空，怎么做到别(bié)人(rén)亏钱(qián)它还(hái)赚钱的？是(shì)凭它(tā)连杯(bēi)水都不提供？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好(hǎo)放？虽说(shuō)是天怒人怨(yuàn)的，但(dàn)春秋航空能吊打同行，人家(jiā)靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一(yī)招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把机(jī)票压到199,299！大(dà)多时候，春秋航空同一时间(jiān)的价格普(pǔ)遍会比其他航(háng)司便宜，甚(shèn)至便宜几(jǐ)百(bǎi)块钱(qián)。也(yě)就(jiù)是(shì)因为这低(dī)价(jià)，春(chūn)秋航空(kōng)的直销比例高(gāo)达(dá)96.7％，直接把(bǎ)营销费(fèi)用给节省了。你(nǐ)看它的售费用率只有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价(jià)格打这么低，怎么保证(zhèng)自(zì)己(jǐ)的利润呢(ne)？春秋可太会了(le)，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李(lǐ)托运的价(jià)格(gé)超过(guò)机票(piào)的价(jià)格，那是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李(lǐ)额度，没超过10KG托运(yùn)收费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你不带行李，人家节省燃油(yóu)费，你(nǐ)带行李(lǐ)，人(rén)家赚(zhuàn)了托运费，怎么都(dōu)不亏(kuī)~

　　还(hái)有，在飞机上你(nǐ)要是(shì)想吃个饭，不好意思，得掏(tāo)钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚(shèn)至你还有可(kě)能看到空姐推着小车车(chē)向(xiàng)你推销(xiāo)面膜丝巾披肩……辣妹是夸人还是骂人的，辣妹是夸人还是骂人的话就(jiù)是(shì)说，机(jī)票是(shì)便宜，但你一(yī)上(shàng)飞机(jī)，哪哪(nǎ)都要掏钱。这(zhè)就(jiù)是(shì)春秋航(háng)空的终极致富密码，主打的就是一个字(zì)：抠(kōu)。

　　当然，这省(shěng)下来的都是小钱，春秋(qiū)不(bù)过冬还(hái)得靠(kào)第二(èr)招：短途直航，提(tí)高使用率(lǜ)。这也是为什么在疫情笼(lóng)罩的2021年，别人(rén)亏损(sǔn)几百亿(yì)，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实(shí)现(xiàn)薄利多(duō)销，春(chūn)秋把大量(liàng)航线改成(chéng)短途高(gāo)频的直(zhí)航，这样就可以(yǐ)用高密度排班(bān)来提高飞机的日使(shǐ)用(yòng)率。也就(jiù)是说，只(zhǐ)要飞不死，我就往(wǎng)死里(lǐ)飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天(tiān)飞10个(gè)小时，我(wǒ)一天飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三年里，春秋航空的客座率和飞机日利(lì)用率都高于三大航。

　　对于春秋(qiū)来说(shuō)，在保证成本的基(jī)础上，我能多卖(mài)一张是一(yī)张，要是民航允许的话，我连站票都卖(mài)。

　　而且，你(nǐ)会发(fā)现春秋大(dà)部分航线(xiàn)都是来(lái)往二三线城市，为什(shén)么？因为(wèi)非(fēi)核心城市可(kě)以获(huò)得较高(gāo)的(de)财(cái)政(zhèng)补(bǔ)贴，这个(gè)也是春秋赚(zhuàn)钱的(de)门路。我们(men)看到2021年它的净(jìng)利润为3911万，这其中就少不了辣妹是夸人还是骂人的，辣妹是夸人还是骂人的话补贴的(de)帮助，如(rú)果减去这一(yī)块的话，春秋的(de)亏损可是(shì)达(dá)到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路(lù)线的这些年，春秋的差评是(shì)真不少。创始(shǐ)人王正(zhèng)华(huá)有(yǒu)一句名(míng)言：钱一半(bàn)是赚的(de)，一半是省的，春秋也(yě)的确(què)做到(dào)了。但现在航(háng)班(bān)逐渐恢复，也(yě)有越来越多的廉价航(háng)空正在(zài)崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋(qiū)香觉得啊，要是春(chūn)秋还继续走之前的老(lǎo)路(lù)，搞得春秋成为(wèi)大家无奈之(zhī)后的选择，那还能(néng)走远吗？

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