中(zhōng)共(gòng)中(zhōng)央政(zhèng)治局上月末(mò)召开会议，提出(chū)加快推进充电桩(zhuāng)等设施建(jiàn)设(shè)。国常(cháng)会近(jìn)日(rì)强调，要聚(jù)焦制约新(xīn)能源汽车下乡(xiāng)的突出瓶颈，适度超前(qián)建设充电基(jī)础设施(shī)。

　　中国充电(diàn)联(西方的几何学来源于什么的勾股之学，认为西方的几何学来源于什么的勾股之学lián)盟11日发布数据(jù)显示，4月公共充电桩数量(liàng)比(bǐ)3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位总(zǒng)计上报公(gōng)共充(chōng)电桩202.5万台，其(qí)中直流充电桩85.5万(wàn)台、交流充电桩116.9万台。从2022年(nián)5月到(dào)2023年(nián)4月(yuè)，月均(jūn)新增(zēng)公(gōng)共(gòng)充电桩约5.8万台。

　　二级市场上，国(guó)内充电桩核心部件(jiàn)制造商、20KW汽车(chē)充电模(mó)块试生产的(de)英可瑞最(zuì)近三个交易日(rì)股价累(lèi)计(jì)最(zuì)大涨(zhǎng)幅39.52%；国内充(chōng)电(diàn)模块领先者通合科技4月25日(rì)迄今股价累(lèi)计最大(dà)涨幅73.15%，今年(nián)以来累计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价(jià)走势周(zhōu)线图

　　中信建投许琳(lín)等人4月24日研报表示，预计2023年(nián)将是(shì)充电桩销量高增之年，预计2022、25年(nián)全(quán)球(qiú)公用充(chōng)电(diàn)桩增(zēng)量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快(kuài)充+大电流水冷技术(shù)带动充电模块、充(chōng)电枪/线等核心零(líng)部件价值量上(shàng)升(shēng)。

　　中信证券(quàn西方的几何学来源于什么的勾股之学，认为西方的几何学来源于什么的勾股之学)袁健聪等人5月10日研报指出(chū)，受益(yì)于充电桩建设(shè)加速及大功率趋势，充(chōng)电(diàn)模块有望迎(yíng)来量(liàng)利(lì)齐升。从需(xū)求量角度看，预计直流桩在充电(diàn)桩建设中的(de)占比以及单桩充电功率将(jiāng)进一步提升，进而提升(shēng)充(chōng)电(diàn)模块(kuài)的需求(qiú)量。从盈利角度看(kàn)，目前充电模块单(dān)W价(jià)格(gé)已(yǐ)趋于稳定(dìng)，产品从此前(qián)主流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单品价值量和毛利率的提(tí)升。

　　据了解，充(chōng)电模块是(shì)直(zhí)流充电桩最核心的部(bù)件，直接影响(xiǎng)充电效(xiào)率和充电(diàn)安全，被业内誉为直流充(chōng)电(diàn)设备(bèi)的“心脏(zàng)”。从成本角度看，中信(xìn)证(zhèng)券(quàn)袁健聪等人在2月13日的(de)研报中(zhōng)指出，在(zài)直流充(chōng)电桩所(suǒ)需元器(qì)件构(gòu)成中，充电模块成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等(děng)人表(biǎo)示，预计到2025年中国(guó)充电模块(kuài)市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行(xíng)业充电模块均价在0.12元(yuán)/W左右，据(jù)此预测，2025年(nián)中国充电模块市场空间(jiān)约217亿元。

　　在充电(diàn)桩(zhuāng)产业链的上(shàng)游，以充(chōng)电模块为核(hé)心的零部件生产制造，代(dài)表(biǎo)企(qǐ)业(yè)有通(tōng)合科(kē)技(jì)、欧陆(lù)通等。

　　从充电(diàn)模块及设备产(chǎn)业链来看，上游是生(shēng)产设(shè)备零部件，充电(diàn)模块应(yīng)用于(yú)直(zhí)流充(chōng)电设(shè)备(bèi)；中(zhōng)游是充(chōng)电桩及其他(tā)充电设(shè)备生产商，包括直(zhí)流充电设(shè)备(bèi)生产商和(hé)交流充电设备生(shēng)产商；下游是(shì)运营服务商及终端(duān)客户，包括换电站、充(chōng)电站、新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车厂(chǎng)商及配套运营(yíng)服务商。

　　竞争格局方面(miàn)，东吴证券(quàn)曾朵红(hóng)在4月27日研报中表示(shì)，由于充电模块的生产技术要求较高且具备通信要求，目(mù)前主(zhǔ)要(yào)以(yǐ)具备(bèi)一定技术积累的充(chōng)电模块供(gōng)应商（英飞源(yuán)、华(huá)为、中兴(xīng)等电(diàn)力电源或通讯电(diàn)源(yuán)企(qǐ)业）生产，但随着(zhe)充(chōng)电(diàn)模(mó)块价格(gé)逐渐下降，叠加大功率、智能化、网络平台(tái)化(huà)的发展趋势，充电桩厂商逐步进入充电模块生(shēng)产(chǎn)环(huán)节，逐步实现充电模(mó)块的自(zì)产自研（如特锐(ruì)德旗下子公司特(tè)来电、中(zhōng)恒电气等）。目前(qián)充电模块市占率前五的(de)企(qǐ)业包括英(yīng)飞源(yuán)、特来电、永联、英可(kě)瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联(lián)社(shè)不完(wán)全(quán)统计，在充电(diàn)模块(kuài)领域有(yǒu)所布局的A股上市公(gōng)司包括通合科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格米特等，具(jù)体如下(xià)：

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