国v是不是国5，国(guó)v与国vl的(de)区别(bié)是是的。

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国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的(de)V，指代的(de)是罗马数(shù)字，代(dài)表数字五，它是(shì)欧洲(zhōu)在阿拉伯(bó)数(shù)字（实际(jì)上是印(yìn)度数字）传入之前使用(yòng)的一种数码，现在应用较少数(shù)字从(cóng)1到10，因此国V指代的是国五标准(zhǔn)。

　　国五排放标准基于欧五排(pái)放标准，其(qí)中PM值限制，国五排放标(biāo)准是每公里4.5毫克，而欧五排放标(biāo)准是每公里5毫克(kè)，但京(jīng)五和国五排放(fàng)标准(zhǔn)要比欧五排放(fàng)标(biāo)准要更加严格。

　　根据(jù)京五排放标准征求(qiú)意(yì)见稿，三(sān)种污染物当中(zhōng)，CO的排(pái)放标准依(yī)然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化(huà)合物的限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合(hé)物(wù)中，将(jiāng)非甲烷(wán)基(jī)碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正(zhèng)式实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标(biāo)准(zhǔn)，北京(jīng)一旦全面实施国V排放标准，则意(yì)味着达不到此排放标准的(de)车(chē)型不(bù)得进京销(xiāo)售(shòu)。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　2009年(nián)5月24日，中国(guó)石化首次批(pī)量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议(yì)事日程(chéng)。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北(běi)京市(shì)机动车(chē)排放标准(zhǔn)将升级为相当(dāng)于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家(jiā)环保部已经开始了相关准备(bèi)工作。

　　同时北京将制定(dìng)与国V排放标(biāo)准相适应的地方油品标准。

　　目标是将(jiāng)车用汽(qì)柴油的硫含量(liàng)控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应的油(yóu)品标准预计会(huì)在2012年之前发布，主(zhǔ)要(yào)考(kǎo)虑(lǜ)的是轻(qīng)型汽油车和(hé)中型柴2022中国挖了乌克兰多少人才，中国从乌克兰引进了多少人才油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿拉(lā)伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是(shì)为了控制汽车尾气的排放而制定的，其中包括一(yī)氧(yǎng)化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的(de)2022中国挖了乌克兰多少人才，中国从乌克兰引进了多少人才。

　　古罗马(mǎ)数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶段机动车污染物排(pái)放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟的(de)欧五标准(zhǔn)，欧盟(méng)已(yǐ)经从2009年起(qǐ)开始(shǐ)执行，其对氮氧化物(wù)、碳(tàn)氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬(xuán)浮粒子等机动(dòng)车排(pái)放(fàng)物(wù)的(de)限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提(tí)高(gāo)一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由(yóu)欧洲经济委员(yuán)会(huì)（ECE）的排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指(zhǐ)令共(gòng)同加(jiā)以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排(pái)放法(fǎ)规(guī)由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若(ruò)干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限(xiàn)值）、1996年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生(shēng)产一致性排(pái)放限值）、2000年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资(zī)料来源：百度百科-国家第五阶(jiē)段机(jī)动车污染(rǎn)物排放标准

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