6月初，国内新能源汽(qì)车品牌(pái)陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能(néng)源品牌(pái)中，有11家品(pǐn)牌(pái)5月销量实现了环比正增长(zhǎng)，一定程度上说明，国内(nèi)新能源车市正呈加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了(le)月(yuè)度(dù)销(xiāo)量新高(gāo)，其(qí)中(zhōng)比亚迪以近22023年初一什么时候军训，初一什么时候军训20224万辆的月销(xiāo)位居(jū)榜单第一，可谓是强(qiáng)者恒强。造车(chē)新(xīn)势(shì)力阵营(yíng)持续分(fēn)化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较(jiào)之(zhī)下，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌正在稳(wěn)定发挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上(shàng)增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有(yǒu)三(sān)个品牌(pái)交付量破万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩领(lǐng)跑新势力阵营，这(zhè)是其连续(xù)第三(sān)个月交(jiāo)付超(chāo)两万辆，充分展示(shì)了(le)理想L系列的产品实(shí)力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽车创始人(rén)李(lǐ)想日前在社(shè)交平台上说，“无论是订单量还是交付量(liàng)，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应链的供应量，因为年初的(de)供应目(mù)标设(shè)定的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其(qí)还蛮有(yǒu)信(xìn)心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内(nèi)挑战(zhàn)每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一(yī)目标对(duì)新(xīn)势力(lì)来说都有些望(wàng)尘莫及，因为目前来看(kàn)，除(chú)理(lǐ)想以外，其(qí)他(tā)新势力离(lí)月销4万还有更远的距(jù)离(lí)。哪吒汽车5月交(jiāo)付(fù)量(liàng)为13029辆，环比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交付已(yǐ)连(lián)续4个月在万辆以上，但总体走(zǒu)势(shì)相对平缓，主力(lì)车型交(jiāo)付缺(quē)乏(fá)持(chí)续增(zēng)长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续启动交付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示(shì)，其5月交付量(liàng)已回升(shēng)至(zhì)12058辆，环(huán)比增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破万。其(qí)中(zhōng)小鹏当月(yuè)交付(fù)7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转(zhuǎn)，但P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新车都迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另(lìng)一款(kuǎn)新车(chē)小鹏G6被(bèi)寄予厚(hòu)望，它将于6月9日开启预(yù)售，何(hé)小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏(péng)走出低谷的(de)希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷的(de)还有(yǒu)蔚(wèi)来(lái)，5月，蔚来在(zài)新势力阵营(yíng)中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时(shí)间的(de)交付低迷主(zhǔ)要受改(gǎi)款车型(xíng)上市，消费者持(chí)币观望(wàng)的影响。不过好在(zài)，蔚来此轮新产品(pǐn)的交付时间不(bù)会拖延(yán)很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动(dòng)交(jiāo)付，6月份完成产能(néng)爬坡(pō)，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开始交付，由(yóu)此来看，随着(zhe)两款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份的交付表现或比(bǐ)较令(lìng)人(rén)期待。

　　传统车(chē)企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们继续稳定发挥(huī)，亮点依(yī)旧可寻。

2023年初一什么时候军训，初一什么时候军训2022　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比增(zēng)长114％，这已经(jīng)是其连续第三个月销(xiāo)量破4万，并且又(yòu)一次(cì)创(chuàng)造了历史月(yuè)销新高。

　　埃(āi)安(ān)销量(liàng)的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推(tuī)出不(bù)无(wú)关(guān)系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格(gé)进一步下探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不(bù)等(děng)的金融贴息和置(zhì)换补(bǔ)贴权益。

　　除(chú)产品(pǐn)上新(xīn)以外，埃(āi)安“大本营”所处的(de)广州市，已发起新一轮新能源(yuán)补贴(tiē)政策。根据(jù)政策，3月(yuè)1日至12月(yuè)31日期间，在广(guǎng)州购买符合要求的新能源汽车(chē)（以发票日期为(wèi)准），并在2024年(nián)1月31日前(qián)完成注(zhù)册登记的(de)个人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不等的(de)补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均符合(hé)补贴(tiē)标准(zhǔn)，这(zhè)无疑对埃安的销量(liàng)形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优(yōu)惠(huì)力度，其于5月28日推出了“购车上(shàng)全险，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日(rì)，购买(mǎi)埃安旗下多(duō)款车型，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同时还可(kě)叠加(jiā)享受(shòu)金融(róng)贴(tiē)息、置换补(bǔ)贴、新车(chē)充电礼(lǐ)等优(yōu)惠，而(ér)这一项举措或助力(lì)埃安(ān)6月销量再(zài)进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时(shí)间也表现不俗，数(shù)据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场(chǎng)销(xiāo)量冠(guān)军，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵在加(jiā)速完善，D9之(zhī)后(hòu)，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月(yuè)上市，后续有(yǒu)望为(wèi)腾势(shì)品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现持续提(tí)升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在(zài)市场中取得了不错(cuò)表现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯(chún)电车型销冠(guān)，极氪(kè)009已超越埃尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前(qián)订(dìng)单已过万。除此之外，极氪还将在(zài)年底推(tuī)出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极氪今年欲向年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极(jí)氪(kè)年(nián)销目标更多的深蓝，目前看似压力不(bù)小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约(yuē)为3.4万(wàn)辆(liàng)，而这(zhè)一成绩距其(qí)20万辆(liàng)的年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝(lán)也(yě)在努力扩充产品阵营，其第(dì)二款车(chē)型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量2023年初一什么时候军训，初一什么时候军训2022(liàng)产下线，即将大规模(mó)发运全国，这意(yì)味着新车离上市销售已经不远，届(jiè)时深(shēn)蓝(lán)将(jiāng)以(yǐ)轿车+SUV的矩(jǔ)阵(zhèn)共担(dān)年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌(pái)在6月(yuè)份几乎都有(yǒu)新产品上市或交付，因此(cǐ)这些品牌更强的增(zēng)长势能或将在下半年(nián)迎来爆发。

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