5月12日晚间，江铃(líng)汽车公告宣布，公司在(zài)2021年5月即公开挂(guà)牌(pái)的江(jiāng)铃重型汽车有(yǒu)限公司（江铃重汽）100％股权转让交(jiāo)易终(zhōng)止，而此前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃(líng)重汽是江铃(líng)汽车在2012年以2.7亿元价格(gé)接手的资产，不过原计划在重卡(kǎ)行业“大展拳脚(jiǎo)”的江铃汽车却(què)因此背上了包袱。江铃重汽在(zài)8年间亏损(sǔn)额度超过20亿(yì)元。而且江铃汽车此前为转让铺路，还曾现金(jīn)为江铃重卡“输(shū)血”11.42亿元。

　　不过，此次(cì)交易终止，也意(yì)味着江(jiāng)铃汽车前后耗(hào)了两年的“瘦身(shēn)”行动依旧以失败告终。

　　审批未在约定时间(jiān)完(wán)成

　　这笔(bǐ)交(jiāo)易(yì)要追(zhuī)溯到两年前。在2021年5月7日，江(jiāng)铃(líng)汽车曾披露，拟(nǐ)以不低于7.64亿(yì)元的(de)价格(gé)，通过(guò)山西省产权交易市(shì)场(chǎng)公开挂牌方式，出售全(quán)资子公司江铃重汽100％的股权。

　　当时，江(jiāng)铃重(zhòng)汽对接盘(pán)方(fāng)开(kāi)出了要求(qiú)：1、世界(jiè)500强(qiáng)企业，2020年度在全球生产销售重型卡车超过12万(wàn)辆(liàng)；2、公司盈利，并在2018-2020年经审计合并报表净利润(rùn)率超过5％。

　　3个月后，谜底揭(jiē)晓(xiǎo)。上(shàng)述股权挂(guà)牌(pái)公告(gào)期于2021年8月9日(rì)期限届(jiè)满，交易股权出售(shòu)征集到一名意向(xiàng)受让方，符合上述(shù)要(yào)求的沃尔沃卡车成(chéng)了接(jiē)盘侠。

　　而且(qiě)，沃尔沃卡车也(yě)按照相关交易规则支付了保证金。2021年8月23日(rì)，双方经协商一致，就(jiù)出售交易股(gǔ)权签署了(le)《关(guān)于江铃重型(xíng)汽(qì)车有(yǒu)限公司100％股(gǔ)权(quán)的股(gǔ)权转让协议(yì)》，确定就目(mù)标股权支付的基准价款(kuǎn)为人民币约7.81亿(yì)元。

　　不过，江铃汽(qì)车5月12日公告称，该笔交易需要获得国资(zī)管(guǎn)理有权单位的批准，但由于交易(yì)所需的政府审批事项未能在约(yuē)定的时间(jiān)内完成，项目双方(fāng)经协(xié)商一致，同意(yì)终止交(jiāo)易。

　　这笔交(jiāo)易前(qián)后耗时(shí)长达2年之久(jiǔ)，但(dàn)最终(zhōng)仍(réng)以失(shī)败告(gào)终。需要提(tí)及的是，江铃重汽命(mìng)运颇为坎坷，此次交易(yì)已(yǐ)经是其历(lì)史上第三(sān)次(cì)转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显(xiǎn)示(shì)，江铃重汽前身是山西省汽(qì)车工业集(jí)团(tuán)。作为一家(jiā)老牌国营企业，该公司主要组装生产(chǎn)重型卡车与货(huò)车，但由(yóu)于经营不善陷入发展(zhǎn)困境，在2007年第一次被重组。中国(guó)兵器装(zhuāng)备(bèi)集团及中国长安汽车集团有限(xiàn)公司，将太原重汽重组为太原长安重(zhòng)汽，作为长安汽车进(jìn)入重卡领域(yù)的跳板。

　　但最(zuì)终太原重(zhòng)汽没能被盘活。太原重汽2011年的亏损已达(dá)1.4亿(yì)元，2012上(shàng)半年的总销量为439辆(liàng)。到2012年(nián)第一季度，太原重汽的净资(zī)产仅为2.5亿元，已难以实现正常运转。<世界上女性最开放的是哪个国家/p>

　　不过，江(jiāng)铃汽(qì)车却(què)对太(tài)原重汽产生了兴(xīng)趣，该公司在2012年7月(yuè)以不超过2.7亿元的价(jià)格，从长安手中接手太原长安重汽的全(quán)部(bù)股权(quán)，并于2013年1月将(jiāng)其更名为江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)。

　　当初，江(jiāng)铃汽车进(jìn)入重卡领域的意图是实(shí)现商用车全覆盖。2013年(nián)，江铃汽车(chē)曾表示(shì)，最(zuì)终将建成年(nián)产10万辆(liàng)重(zhòng)型(xíng)载货(huò)车、10万台发动机的(de)大(dà)型重(zhòng)卡企(qǐ)业，达产(chǎn)后主营业务将超过(guò)200亿(yì)元。

　　但江铃由于对(duì)重卡市场和客(kè)户洞察不足，经营(yíng)状况并不尽如人意(yì)。2016-2019年，江铃重卡的销(xiāo)量分别为(wèi)52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年(nián)1-9月累计销量(liàng)为(wèi)1347辆。

　　同时期东风公司、中国(guó)重汽、一汽解放(fàng)等头(tóu)部(bù)企业的单月销量(liàng)，就(jiù)已超过江铃重汽几(jǐ)年的销量总和。2020年9月之后，江铃汽车不再披露有关江铃重卡的销量数据。

　　销量严重拖后腿，江铃重汽俨然成为“财务黑(hēi)洞(dòng)”。江(jiāng)铃汽车(chē)2020年(nián)财报(bào)数(shù)据显示(shì)，截(jié)至2020年12月(yuè)31日，江铃汽车重(zhòng)型(xíng)汽(qì)车相关业务(wù)累计亏损超20.33亿元。其中，2020年亏损(sǔn)最为严重，超(chāo)5亿元。而且2021年，江铃重汽仍然(rán)呈现亏损状态，1月净亏损为1213.7万(wàn)元。

　　截至2020年底，江(jiāng)铃重汽总负债(zhài)为12.69亿(yì)元，总资产为7.99亿(yì)元(yuán)，处于(yú)资不抵(dǐ)债的状态。因此，2021年(nián)后，江(jiāng)铃重汽停(tíng)止(zhǐ)了(le)所有的产(chǎn)销工作。

　　值得(dé)一提(tí)的是(shì)，在2021年初，江铃汽车还对江铃重(zhòng)汽进行了11.42亿元(yuán)的现金增资。这一举动的主(zhǔ)要目(mù)的是世界上女性最开放的是哪个国家降低江铃(líng)重汽的资产负债率，便于吸引外部(bù)投资进(jìn)入(rù)，利于江(jiāng)铃重汽进行业务重组(zǔ)。

　　“地(dì)主(zhǔ)家”也没余粮

　　实际上(shàng)，江铃汽(qì)车自身(shēn)近年(nián)来日子也不太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车分别实现营收330.96亿元、352.21亿元和(hé)301亿元(yuán)，这三年内，其实现归母净(jìng)利润分别为5.51亿元(yuán)、5.74亿元和(hé)9.15亿(yì)元。

　　表面上(shàng)看，盈利状(zhuàng)况尚可。不过，在(zài)2021年和2022年这(zhè)两年间，江铃汽车收到的(de)政府扶持资金就达到5.16亿元(yuán)和(hé)9.07亿元(yuán)，这(zhè)几乎撑起了其当年的净利润。而扣(kòu)除非经常性损(sǔn)益后(hòu)，江铃汽(qì)车在这两(liǎng)年的(de)扣(kòu)非归母净利润分别为2962万元和(hé)-2.3亿元(yuán)。

　　而且江铃汽车在这两年现金(jīn)流状况也(yě)不佳。在2020年，其经营活(huó)动现金流净(jìng)额还达到36.98亿元，到了2021年即降至(zhì)17.6亿元，而到了(le)2022年这(zhè)一(yī)科(kē)目变成了(le)-15.19亿元。而且(qiě)今年一(yī)季度，这一科目仍未(wèi)回正，为-7.22亿(yì)元。

　　今年一季度，江铃(líng)汽车营(yíng)收为75.26亿元，较上年(nián)同期上升4.06％，其归(guī)母(mǔ)净利润仅为1.83亿元，较(jiào)上年同期(qī)下(xià)降5.79％。

　　随着沃尔沃(wò)接盘告吹，江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽这一“包袱(fú)”仍然背(bèi)在(zài)江铃汽车肩上。而江(jiāng)铃(líng)汽车此次也表(biǎo)示，江铃重汽已暂停生产和销售，当(dāng)前主要开支为(wèi)员(yuán)工薪酬和设备(bèi)维(wéi)护等费用。“未(wèi)来(lái)公司仍将(jiāng)继(jì)续(xù)积(jī)极推进(jìn)江铃重汽的(de)重组(zǔ)工作，”江铃汽车(chē)方面(miàn)称(chēng)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 世界上女性最开放的是哪个国家