金(jīn)融(róng)界5月9日消息 乘(chéng)联(lián)会发(fā)布《2023年4月份全国(guó)乘用车市场(chǎng)分析》。数据显示，2023年4月乘用(yòng)车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉林(lín)等地疫情影(yǐng)响(xiǎng)，同比(bǐ)增速(sù)55.5％，环比增长2.5％，也是(shì)自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　其(qí)中，4月新能源乘用车批(pī)发销量达到60.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今年以来累(lèi)计批发(fā)210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.6％。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分析(xī)指出，乘用车行业(yè)已经脱离了(le)原来的高利(lì)润(rùn)行业(yè)，3月(yuè)汽车(chē)产(chǎn)销(xiāo)虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7％，部(bù)分(fēn)车(chē)企在吐血卖车，压力太大。尤其是(shì)世(shì)界上最(zuì)严(yán)的国六(liù)B标(biāo)准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对车企生产带来(lái)一(yī)定(dìng)的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大(dà)损失。此次(cì)特斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体现车企对经(jīng)营质量(liàng)的关注，有利于改善(shàn)消费观望(wàng)心态。让(ràng)消费(fèi)者走出(chū)过度期待降价的预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

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