美(měi)国(guó)太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运(yùn)载火(huǒ)箭于北(běi)京(jīng)时间20日晚21时33分许发射，升(shēng)空3分(fēn)钟后发(fā)生爆炸，航天器(qì)未(wèi)能成(chéng)功进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称(chēng)，首次发射(shè)成本约30亿美元(yuán)，折(zhé)合人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看(kàn)了一(yī)场烟花。不过至少(shǎo)那一刻，我们都在仰望星(xīng)空。

　　人类(lèi)历史上最大(dà)火箭发(fā)射失败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因为这是人类历史上体积最大的运载火箭。它全(quán)长120米，由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽(qín)”发动机的“超(chāo)重型推(tuī)进器(qì)”和(hé)顶(dǐng)部50米高、可(kě)重复利用(yòng)的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从高度上(shàng)与我(wǒ)国第一座摩天(tiān)大楼“广州(zhōu)白云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此前保持(chí)“人(rén)类最大运载火箭”称号的是冷(lěng)战期间用于“阿波罗(luó)”登月(yuè)计划的美国“土星五号”火箭，它高(gāo)约111米，可发射(shè)约130吨有效载荷进入地球轨(guǐ)道(dào)，并将(jiāng)约(yuē)50吨有效载(zài)荷送往(wǎng)月球(qiú)。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示(shì)，星(xīng)舰能够将多达 150 吨的(de)有效载荷(hé)运送到(dào)近地(dì)轨(guǐ)道。

　　据美国(guó)《今日物理学》月刊上的一篇文章预测：“假设发射成功，那么(me)星舰将大幅(fú)提升我们(men)的太空能力，天体物理学(xué)任(rèn)务的制定过程(chéng)将发生质的改变……天体物理学(xué)领域的太空任务一(yī)直受(shòu)到发射工具性能的严格限制(zhì)，而(ér)20年来发射工具(jù)变化不大。”

　　此外马斯克(kè)还宣(xuān)称，“星(xīng)舰”的发射成本相当低，一旦相关试验取(qǔ)得成功(gōng)，将(jiāng)启动规模化(huà)生产，以每(měi)年建造(zào)100艘的速度，打造1000艘正方体体对角线的公式是什么，正方体体对角线公式计算“星舰(jiàn)”组(zǔ)成的(de)太空舰(jiàn)队，将10万人(rén)和(hé)相(xiāng)关物资(zī)运(yùn)送到火星，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖(zhí)民的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得触手(shǒu)可及了。

　　不过(guò)一(yī)向高(gāo)调的马斯克也(yě)说(shuō)过，其发射成功(gōng)率就像抛硬(y正方体体对角线的公式是什么，正方体体对角线公式计算ìng)币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天(tiān)前，“星(xīng)舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒，因为(wèi)助(zhù)推器加(jiā)压系统(tǒng)出现问题(tí)因而延期发射。因此(cǐ)马斯克把(bǎ)期望值(zhí)定(dìng)得较低，“只要(yào)不炸毁发射台，那么我想我会认为这是成(chéng)功的(de)。”

　　“星(xīng)舰(jiàn)”升空后(hòu)不久发生了非计(jì)划性解体，但如果从上述定义看，本次首发好像也不(bù)能(néng)完全算失败。发(fā)射结(jié)束后，团队表示将继续(xù)审查数(shù)据(jù)并努(nǔ)力进行下一次飞行测试。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺，直(zhí)言此次任(rèn)务为几个月(yuè)后的下一次测试发射吸(xī)取了教(jiào)训。

　　航天是一门(mén)风投，马斯克深谙其道

　　爆(bào)炸(zhà)真的不算(suàn)什么(me)，因为(wèi)对于(yú)SpaceX来说，它(tā)几乎(hū)是从(cóng)接连试错中成长(zhǎng)的(de)。

　　“星舰”的升级(jí)迭(dié)代史就(jiù)是一(yī)部(bù)“连(lián)环(huán)爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥有数(shù)代原型机，其中(zhōng)不少在测试中直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理统计，如果算(suàn)上更换材料做极限测试(shì)过程中爆炸的(de)SN7与(yǔ)SN7.1，从(cóng)最早(zǎo)的MK1开(kāi)始(shǐ)到(dào)SN11，星舰(jiàn)原(yuán)型机已经炸了(le)10次。

　　风云学会副会长陈经在文章(zhāng)中指出，马(mǎ)斯克(kè)是在用IT创投手法操作航(háng)天(tiān)。因为IT创投圈(quān)的核(hé)心(xīn)竞争(zhēng)力就是厚脸皮的(de)猛吹和(hé)冒险思维主(zhǔ)导——风(fēng)投成功率(lǜ)如果有5％都(dōu)算是不错的(de)了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在(zài)前期多次(cì)发射失败。如果按各国航天业的传统做法，SpaceX早就(jiù)被断了经费(fèi)整(zhěng)顿队(duì)伍了。但是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝试失败(bài)是司(sī)空见惯的正常节奏，成功了就是里(lǐ)程碑，估值提升，更多投资进来试更大(dà)的事。”

　　更(gèng)大的事是指(zhǐ)什(shén)么呢？最广为(wèi)人知(zhī)的就(jiù)是马(mǎ)斯克(kè)的“火星(xīng)移民(mín)计划”。早在(zài)十几年前，马斯克就(jiù)喊出了人类定居(jū)火星的豪言壮语，人类或将成为“多行(xíng)星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发(fā)射货运飞船去火星，2024年已经可以(yǐ)执行(xíng)载(zài)人计划。

　　目(mù)前看(kàn)来，现实与理(lǐ)想仍有较(jiào)大差距(jù)。不过这一块的钱景相当可观，目(mù)前太空旅行的(de)价格从20万美元到5500万美元不(bù)等；据预测到2030年，全球太空旅行(xíng)市场(chǎng)规模将达(dá)到30亿(yì)美元。

　　除此之外，马斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划。该计(jì)划旨在建(jiàn)立(lì)覆盖(gài)全(quán)球的卫星网络，为全(quán)球(qiú)用户提供宽带服务，后来(lái)这个计划数值变(biàn)成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的(de)卫(wèi)星。

　　很难评价(jià)这是否就是一(yī)种“冒险”，但(dàn)目前(qián)SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星发射(shè)商(shāng)之一。

　　星舰(jiàn)将参与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元(yuán)

　　据科(kē)技日(rì)报报道，2021年(nián)4月，美(měi)国国家(jiā)航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月(yuè)计划“载人(rén)着陆器”项(xiàng)目的唯一中标者。这为(wèi)它获得了(le)29.8亿美元(yuán)的资助，并被要求在“星舰”基(jī)础上研制一(yī)种将(jiāng)宇航员从环月(yuè)轨(guǐ)道送上月球的着陆器，美国(guó)将(jiāng)在时隔半个世纪(jì)之后重返(fǎn)月(yuè)球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的主要原因，在于(yú)其运输量(liàng)大和(hé)成(chéng)本较低。星舰(jiàn)采(cǎi)用了争议较大的(de)全箭不(bù)锈钢结构设计(jì)：相比更贵(guì)的碳(tàn)纤维，不锈(xiù)钢(gāng)是(shì)重(zhòng)了点，所(suǒ)以你猜为什么会安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也(yě)相当低(dī)。去年2月，在(zài)得克萨斯州博卡奇卡召开(kāi)的(de)“星舰”发(fā)布(bù)会上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重(zhòng)复(fù)使用，这样一(yī)天就可(kě)以发射3次，“超重”助推器大约每小时(shí)就能发射一次。“每次飞行可能只需几百万美元(yuán)，甚至最少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数据(jù)是(shì)，美国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次发射(shè)费用(yòng)为1.64亿(yì)美元(yuán)，俄罗(luó)斯主力运载(zài)火箭联盟(méng)-FG运载(zài)火箭每次发射费用约为(wèi)5000万(wàn)美元。

　　航(háng)天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数(shù)轮(lún)融资。

　　据美国(guó)科技(jì)媒体(tǐ)The Information3月(yuè)报(bào)道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投(tóu)资者是沙特投资(zī)基金的一家(jiā)子公司和(hé)阿布扎比的一(yī)家投资公司，此轮融资数额达数十亿(yì)美元。据美(měi)国投资数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来已经累计融资29轮(lún)，融(róng)资(zī)总额高达98亿美元。在本轮(lún)投资过后，Spacex的估(gū)值(zhí)预计接(jiē)近 1400 亿美元，其(qí)将(jiāng)成为世界(jiè)上(shàng)估(gū)值最高(gāo)的私人企业之一。

　　这是在为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月球》提出了发射(shè)炮(pào)弹去往月球(qiú)的主意(yì)；1902年，乔(qiáo)治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影(yǐng)开山之(zhī)作《月球旅行记》，登月的幻(huàn)想变成(chéng)了画面(miàn)；59年后，美国开启载人(rén)登月的阿(ā)波罗计(jì)划；1969年，阿波罗(luó)11号登月成功。

　　回(huí)顾历(lì)史，每(měi)一次的(de)想象与探索都弥足珍贵。

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