比亚迪收(shōu)购易安财险100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保(bǎo)监会官网挂(guà)出(chū)关于易安财(cái)险变更股东(dōng)的批复。银(yín)保监会同意(yì)比亚(yà)迪汽车工业有限公司受让(ràng)易安财险10亿股股份，持(chí)股(gǔ)比例为100％。

　　易安财险是(shì)原保监会(huì)批(pī)准成立的国内(nèi)四(sì)家专业互联网(wǎng)保险公司之一，在2020年7月因偿(cháng)付(fù)能力不达标等原(yuán)因被银保监会接管。2022年(nián)7月接管期结束后(hòu)，银(yín)保监会原(yuán)则同意易安财险进入破产程序(xù)，比亚迪以战略投资者的(de)身(shēn)份参与并最终获得100％股权。

　　不过，此前(qián)对(duì)于特斯拉(lā)进军保险业(yè)务，巴菲特曾点评称，“汽车公(gōng)司开展保险业务的难度(dù)不亚于保险公司跨界(jiè)去做汽车”。在(zài)比(bǐ)亚迪拿下(xià)易安(ān)财险(xiǎn)100％股权(quán)后，后续的资质申请及(jí)展业重点值得业内持续(xù)关注。

　　来(lái)看详情——

　　比亚(yà)迪(dí)全盘接手

　　易安财险100％股权

　　首先来看银保(bǎo)监会此次作出的批复内容(róng)：

　　银保(bǎo)监会表示，同意比亚(yà)迪(dí)汽车工(gōng)业(yè)有限公(gōng)司受让易安财产保(bǎo)险股(gǔ)份有限公司10亿股股(gǔ)份(fèn)，持股比(bǐ)例为100％。

　　与(yǔ)此同(tóng)时，深圳市银之杰(jié)科技(jì)股份有限公司、深圳(zhèn)光(guāng)汇(huì)石(shí)油集团(tuán)股份(fèn)有限(xiàn)公司、西藏晟新创资(zī)产(chǎn)管理有限公司、北京富(fù)邦恒业科(kē)技发展有限公司(sī)、北京恒屹鑫当窗理云鬓对镜贴花黄是什么意思，对镜贴花黄是什么意思源科(kē)技有限公(gōng)司、山东(dōng)达能(néng)工(gōng)贸有限(xiàn)公司、深(shēn)圳(zhèn)锦久(jiǔ)辰商贸有限公司不再持有易安财险股份。银(yín)保监会要求，易安财(cái)险(xiǎn)按照有关规(guī)定办理(lǐ)变(biàn)更手续。

　　公开信(xìn)息显(xiǎn)示(shì)，易安财险成立于(yú)2016年6月，注册资本10亿(yì)元，是原保监会(huì)批准成立的国内四(sì)家专业互联网保(bǎo)险(xiǎn)公司之一。易安(ān)财险(xiǎn)由银之杰、光(guāng)汇石(shí)油(yóu)等7家公司共同发起筹建，彼时银之杰(jié)曾公告称，议案保险是其布局互联网金(jīn)融生态圈的重要一环(huán)，将充分利(lì)用现有产业(yè)布局(jú)资源进行(xíng)支持。

　　股权(quán)结构方面，银之杰和光汇石油分别持有易安财险15％股权，其余70％由“明天系”相关(guān)企(qǐ)业持有。

　　在(zài)成立之初，易安财险业绩颇佳，成立首(shǒu)年即实(shí)现盈利。但好景(jǐng)不长，易安财险自2018年起经营状况(kuàng)开始(shǐ)恶化，亏损(sǔn)逐年(nián)增加。截至2022年(nián)一季末，易(yì)安(ān)财险资产总计3.34亿元(yuán)，负债合计4.62亿元，股(gǔ)东权益为-1.27亿元(yuán)，呈现资不抵(dǐ)债的局面。

　　2020年7月，银保(bǎo)监会发布公告称，依法对6家金融机(jī)构实(shí)施接管(guǎn)，易安财险正在其(qí)中。两(liǎng)年过后，2022年7月(yuè)，银保监会发布《关(guān)于易安财产(chǎn)保(bǎo)险股份有限(xiàn)公司破产重整的批(pī)复》称，原则同(tóng)意易安(ān)财险进入破产重(zhòng)整程序。当窗理云鬓对镜贴花黄是什么意思，对镜贴花黄是什么意思

　　同(tóng)期，易(yì)安财险管理人对(duì)外发布重整战(zhàn)略投资(zī)者(zhě)招募(mù)公告。在(zài)易安财险此次招募中，共(gòng)有包(bāo)括比亚迪(dí)在内的(de)3家(jiā)机构报名参与。最终，仅有(yǒu)比(bǐ)亚迪提交了重整投(tóu)资(zī)方案。

　　今年1月底(dǐ)，天眼(yǎn)查信息显示，易安财险已获得比(bǐ)亚迪拟收购款36亿元(yuán)，其重整工(gōng)作(zuò)进入尾声。此次银保监会的(de)批复(fù)，意(yì)味着比亚(yà)迪正(zhèng)式获(huò)得(dé)易安财险(xiǎn)100％股权。

　　根(gēn)据2018年修订的《保险公(gōng)司股权(quán)管理办法》，单(dān)一股(gǔ)东持股比例不得超过保险公司注(zhù)册资本的三分之(zhī)一。不过，经监(jiān)管批准参与保险公司风险处置的公司和机构不受(shòu)该条款限制。比亚迪此(cǐ)次参与重整投资获(huò)得易安财险100％股权(quán)，系业内少(shǎo)见(jiàn)的全资(zī)控股保险牌照(zhào)，将为后续业(yè)务开(kāi)展打开更(gèng)多空间。

　　新能源车企纷纷入局

　　比亚迪进(jìn)军(jūn)保险业的计划并非朝夕，此前已(yǐ)有(yǒu)相(xiāng)关筹备。例如，2022年3月，比亚(yà)迪保险经(jīng)纪有限公(gōng)司获深圳市市场监督管理局批准成立，注册资本5000万元。

　　值得一提的是，作为互(hù)联网(wǎng)保险公司，易安财险的(de)业务范围并不包(bāo)含车(chē)险业务。此前比(bǐ)亚迪传(chuán)出收购易安(ān)财(cái)险(xiǎn)消(xiāo)息(xī)时(shí)，市场上即有声音称，比亚(yà)迪将在“接盘”后申(shēn)请车(chē)险经营(yíng)资质，围绕新能源(yuán)汽车开展保(bǎo)险业务。不过(guò)，该说法并未获得比亚(yà)迪(dí)方面的(de)证实，目(mù)前(qián)言之尚(shàng)早。

　　此前(qián)特斯(sī)拉进军保(bǎo)险(xiǎn)业务时，巴菲(fēi)特曾(céng)点(diǎn)评称，汽车公司开(kāi)展保险业(yè)务的(de)难度(dù)不(bù)亚于保险公司跨界去做汽车。在比亚迪(dí)拿下易安(ān)财险100％股权(quán)后，后续的资质申请(qǐng)及展业(yè)重点值得业内(nèi)持续(xù)关(guān)注。

　　此前有媒体援(yuán)引知(zhī)情人士消息称，对(duì)于比亚迪接手易安财险后究竟如何经营，比亚迪方面还在规划(huà)，还未有(yǒu)很清晰(xī)的发展(zhǎn)战略路径。后续比亚迪还(hái)需要在易安财险董事长、总裁(cái)人选(xuǎn)方面下功(gōng)夫，担任这些职务需(xū)要思维较为(wèi)活(huó)跃(yuè)的人。

　　车企参(cān)与车险业(yè)务，在业内已是(shì)常规操作。目前(qián)，包括上汽、广汽、一(yī)汽、东风(fēng)、吉利等大型汽车厂商(shāng)都已成立或入股(gǔ)了财产险(xiǎn)公(gōng)司及保(bǎo)险中介机(jī)构。另外，特斯(sī)拉也在上(shàng)海注册成立了(le)特斯拉保险经纪(jì)有限(xiàn)公司，宝马则于去(qù)年在北京注册宝马（中国）保险经纪公司(sī)。蔚来、小鹏、理想等新能源车企也陆续收购了保险(xiǎn)经纪公司。

　　据银保监(jiān)会(huì)披(pī)露数据显示，2022年(nián)财(cái)险公司累计实现(xiàn)保费收(shōu)入1.49万(wàn)亿元，同比增长(zhǎng)8.7％。其中，车(c当窗理云鬓对镜贴花黄是什么意思，对镜贴花黄是什么意思hē)险保费收入达8210亿元(yuán)，同(tóng)比增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽(qì)车保(bǎo)有(yǒu)量的突(tū)飞(fēi)猛进贡献颇多。

　　根据公安部1月(yuè)11日发布统计显示，截至2022年底，全国新能源汽车保有(yǒu)量达(dá)1310万辆，占汽车总(zǒng)量的(de)4.10％，同比增(zēng)长67.13％。另据乘联会方面预计，2023年底，新能源汽车保有量将突破2000万辆，预计占(zhàn)汽车保有总量的7％。

　　在此背(bèi)景下(xià)，谋(móu)求切分新能(néng)源车险保费(fèi)“蛋糕”的入局者越来越多。特别是(shì)在《新能源汽车商业保险专属(shǔ)条款（试(shì)行）》落地(dì)后，新能源车险更是成为多(duō)家财险公(gōng)司(sī)的(de)发力重(zhòng)点。

　　安信证(zhèng)券(quàn)研报指出，相较于传统燃油车，新能源汽(qì)车由于车辆自身特性、驾驶群体、维保(bǎo)费(fèi)用等方面因(yīn)素的影响，具(jù)有更(gèng)高的出险频率(lǜ)和(hé)更(gèng)高(gāo)的案均赔付金额，进(jìn)而导致更高的(de)车(chē)均保费水平。新能(néng)源车整体单均保费(fèi)相较于传统燃油车平均(jūn)高出21％，尤其是购置(zhì)价在10万元至(zhì)30万元(yuán)之间(jiān)的家用新能源车。

　　据(jù)安信证(zhèng)券(quàn)测(cè)算，我(wǒ)国新能源车险保费规模将从2021年(nián)的350亿元增至(zhì)2030年(nián)的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险(xiǎn)保费市场的36％（2021年：5％），成(chéng)为我国车险市场的重要组成部(bù)分。

　　保险经纪牌照(zhào)只是构建汽车生态圈的开始。车企(qǐ)发力车险业务，在投保、出(chū)险(xiǎn)、续保、维修、理赔等多个场景下与用户建立连接，进而重塑车企(qǐ)与用户的(de)关系。对于汽车厂商(shāng)而言(yán)，车辆交付仅是车企创造价值的起点，将以车险为服务(wù)抓手，并开(kāi)拓更多车后生态、车主权益等(děng)服(fú)务体系。

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