近日，外(wài)媒(méi)抓拍到(dào)了一组(zǔ)KTM路测图片，图片(piàn)当(dāng)中可以看(kàn)到两部KTM 街车(chē)Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是(shì)共享的(de)。cos180°是多少，cos180度等于多少所(suǒ)以谍照中得(dé)到的(de)彩(cǎi)蛋——390 或(huò)将升(shēng)级(jí)。

图中的黑色路测车几乎(hū)没(méi)有伪(wěi)装，这(zhè)侧面可以(yǐ)证明(míng)，新款(kuǎn)Duke的路测已经进入(rù)了尾声。

路测车辆并不是仅仅(jǐn)更换了车头大灯造型(xíng)以及侧护板那么(me)简(jiǎn)单(dān)，在(zài)后摇臂上另有文(wén)章(zhāng)。新款Duke的(de)车架(jià)采用(yòng)了偏置后减震布局的设计(jì)。

这根(gēn)后(hòu)摇臂也在RC系列(liè)的(de)路测车中(zhōng)出现过(guò)。这并不是同一时间拍摄到的谍照(zhào)，也侧面(miàn)证实了(le)Duke系列与RC系列将陆(lù)续(xù)迎来大(dà)改款的(de)推(tuī)测。

由(yóu)于KTM旗下(xià)125cc和390cc的(de)车(chē)型是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时(shí)间问题。

外观上也能看到一些(xiē)变化，新车的大灯更(gèng)换(huàn)了造(zào)型，变得更加立(lì)体，并且车灯的(de)轮廓也发生了(le)变化。顺带(dài)一提(tí)，新车的整(zhěng)体(tǐ)高度相较于现(xiàn)售(shòu)款有(yǒu)所(suǒ)提高。下面这张图可以看(kàn)得更直观。

作为(wèi)KTM旗下的全球(qiú)畅(chàng)销车型，保持产(chǎn)品活力是明智的。从目前(qián)来看，新(xīn)RC390在整体(tǐ)表现上是变化明(míng)显的，除了(le)相貌大改，还根(gēn)治了烤右(yòu)脚的“特色服务”。以(yǐ)KTM的产品研发节奏来推测，今年很可(kě)能(néng)迎来新的390 Duke。

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