6月(yuè)初，国(guó)内新(xīn)能源汽车品牌陆续发(fā)布5月(yuè)销量(liàng)数据，在盖(gài)世汽车整理(lǐ)的16家新(xīn)能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实现(xiàn)了(le)环(huán)比正增长，一定程度上说明，国(guó)内(nèi)新能源车(chē)市正呈加(jiā)速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新(xīn)高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第(dì)一，可谓是强者恒强。造(zào)车新势力阵营(yíng)持(chí)续分化，“蔚(wèi)小理”已(yǐ)很难再(zài)聚首。相(xiāng)较之下，传统车企新品(pǐn)牌(pái)正在稳定发挥，并且通过接下来(lái)各自(zì)中国所有省份的占地面积是多少平方千米，中国所有省份占地面积排名的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有三个品牌交付(fù)量破万。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑(pǎo)新势力阵营，这是其(qí)连(lián)续第(dì)三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系(xì)列的产品(pǐn)实(shí)力(lì)。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社(shè)交平(píng)台上说，“无(wú)论(lùn)是订单(dān)量(liàng)还(hái)是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主要任(rèn)务是提升供应链的供应量，因为年(nián)初(chū)的供应(yīng)目标(biāo)设定的有(yǒu)点低了(le)。”不仅如此，其还蛮有信心的设(shè)下(xià)新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新(xīn)势力来说都(dōu)有些望尘(chén)莫及，因为目前(qián)来看，除理想以(yǐ)外(wài)，其他新势力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交付量为13029辆(liàng)，环比增长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月交付已连续4个月(yuè)在万辆(liàng)以上，但(dàn)总体走势(shì)相(xiāng)对平缓(huǎn)，主力车型交(jiāo)付缺乏(fá)持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐(zhú)渐回归正轨(guǐ)，数据(jù)显示，其(qí)5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预(yù)售，何(hé)小鹏曾对这款车评(píng)价称(chēng)，G6将会(huì)成(chéng)为中(zhōng)国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的(de)热销爆款。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就(jiù)是(shì)小(xiǎo)鹏走出(chū)低谷的希(xī)望。

　　同样处于(yú)交付低谷(gǔ)的还(hái)有蔚来，5月(yuè)，蔚来(lái)在新(xīn)势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交(jiāo)付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时间的交(jiāo)付低迷主要受改款车型上(shàng)市，消费者(zhě)持币观(guān)望(wàng)的影响。不过好在(zài)，蔚来此轮(lún)新产品的交付时(shí)中国所有省份的占地面积是多少平方千米，中国所有省份占地面积排名间不会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付(fù)，由此来看，随(suí)着两(liǎng)款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付(fù)表现或比较令人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正(zhèng)酝(yùn)酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安(ān)销量达到(dào)45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经(jīng)是其连(lián)续第三(sān)个(gè)月销量破(pò)4万(wàn)，并且(qiě)又一次(cì)创造了历史月中国所有省份的占地面积是多少平方千米，中国所有省份占地面积排名销(xiāo)新高。

　　埃安销量(liàng)的持(chí)续(xù)走高与其产品焕新和一系(xì)列优惠政(zhèng)策(cè)推出不无(wú)关(guān)系(xì)。3月31日(rì)，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融(róng)贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除(chú)产品(pǐn)上新以(yǐ)外(wài)，埃安“大本(běn)营”所处的(de)广(guǎng)州市，已发(fā)起新一轮新能源(yuán)补贴政(zhèng)策。根据政策，3月(yuè)1日至12月(yuè)31日期间，在广州购买(mǎi)符(fú)合要求(qiú)的新能源汽车（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日(rì)前完成注(zhù)册(cè)登(dēng)记(jì)的个人(rén)消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗下车型(xíng)均符合补贴标准，这无疑(yí)对埃(āi)安的销(xiāo)量形(xíng)成(chéng)更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码终端(duān)的优(yōu)惠力度，其于5月28日(rì)推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日(rì)，购买埃(āi)安旗下多款车型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享受金(jīn)融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项举措或(huò)助力埃安6月销(xiāo)量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近(jìn)段时(shí)间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一(yī)在(zài)售车型腾势D9当(dāng)月登(dēng)顶(dǐng)MPV市(shì)场销(xiāo)量冠军，该(gāi)车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加(jiā)速完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将(jiāng)在(zài)6月上市，后续有望为腾(téng)势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极(jí)氪今年以来交(jiāo)付表(biǎo)现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其(qí)两款在售车型(xíng)均在市场中取得了不错(cuò)表现(xiàn)，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极(jí)氪(kè)X将在6月开(kāi)启交付，目前订单已过万。除(chú)此之外，极氪还将在(zài)年底推出(chū)一(yī)款(kuǎn)A+级轿车(chē)，依托四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲(chōng)击(jī)。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销目标更多的深蓝，目前看似(shì)压力(lì)不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩(jì)距其20万辆的年度目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩(kuò)充产品(pǐn)阵(zhèn)营(yíng)，其第(dì)二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将(jiāng)大(dà)规模发运全(quán)国，这意味着新车离上市销售已经不远，届时(shí)深(shēn)蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌在6月份几乎(hū)都有(yǒu)新产(chǎn)品上市(shì)或交付，因此(cǐ)这些(xiē)品牌更强的增长势能(néng)或将在(zài)下半(bàn)年迎来爆发。

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