机(jī)长工(gō为什么不宣传李兰娟了，李兰娟为何销声匿迹ng)资一(yī)般是(shì)多(duō)少钱一个月，机长工资多少钱一个月(yuè)知(zhī)乎是一(yī)名指导员的年薪在(zài)70万-80万元左右(yòu)，而一些货(huò)运(yùn)飞行员(yuán)的年薪可(kě)能在100万元以上的(de)。

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机(jī)长工资一般是(shì)多(duō)少钱一(yī)个月，机长工资多少钱一个月知(zhī)乎(hū)

　　仔细看看吧！

　　科长的工(gōng)资主(zhǔ)要分(fēn)为基本工资、飞(fēi)行时(shí)数、各项补贴和(hé)平均收入三部(bù)分。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路线和(hé)公司(sī)有不(bù)同的标准。

　　目(mù)前(qián)，西藏航空在中国机长收入(rù)较(jiào)高，年收入约160万，其次(cì)是(shì)民营(yíng)企业，年收入(rù)约140万，最(zuì)少三(sān)大航空公(gōng)司约70万。

　　从航空学校毕业，进入航空公司(sī)后成为(wèi)后续观察员的(de)学生，必(bì)须首先飞行不超过200小时的实习时间。

　　在此期(qī)间，他只观察，不(bù)能做任何手术。

　　此后，经检查合(hé)格(gé)后，方可成为副驾驶，副驾驶(shǐ)可分为a、B、C三类，只有C级才能进一(yī)步分为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提升后(hòu)，飞行2700小时(shí)后(hòu)，将由航空公司和中国民航局代表共同考核。

　　只有经(jīng)过评估，我们才能决(jué)定飞行员是否可以担(dān)任飞行员，然后航空公(gōng)司(sī)再决定(dìng)你是否(fǒu)可以成为(wèi)机长。

　　要(yào)申(shēn)请成(chéng)为波音777等大(dà)型(xíng)客机(jī)的(de)机长，飞(fēi)行员(yuán)必(bì)须担(dān)任中型飞机机长至少一年(nián)，并具(jù)有不少于300小时(shí)的飞行(xíng)员经验。

　　如果这些条(tiáo)件(jiàn)还不够(gòu)，就(jiù)不能申请成为大型飞机的机长(zhǎng)。

　　所以飞行员(yuán)要成为大型飞(fēi)机的机(jī)长(zhǎng)至少需要(yào)5-6年(nián)的(de)时(shí)间(jiān)。

2022机长(zhǎng)薪(xīn)资待(dài)遇标准是(shì)怎样的 月收入多(duō)少

　　 　　机长的(de)月工资基本(běn)上是在2万到10万(wàn)之间，而如果一线航空的机长工(gōng)资大概是(shì)在5到8万一(yī)个(gè)月，目前国内机长收(shōu)入较(jiào)高的是西(xī)藏航(háng)空，年(nián)收(shōu)入约(yuē)160万左右，其(qí)次(cì)是(shì)民(mín)营公(gōng)司年收入约140万左(zuǒ)右，最少的三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机(jī)长的薪资待(dài)遇标准

　　 　　机长的工资待遇主(zhǔ)要(yào)分为(wèi)三大(dà)块，基本工资、飞行小时(shí)、各类补贴及平均收(shōu)入。

　　月(yuè)收入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但(dàn)是不同的公司和航线(xiàn)有不同的标准。

　　目前国内机长收入(rù)较(jiào)高的(de)是西藏航空，年收(shōu)入约160万(wàn)左(zuǒ)右，其次是(shì)民营公司年(nián)收入约(yuē)140万左右(yòu)，最(zuì)少(shǎo)的(de)三大(dà)航空是70万左右(yòu)。

　　 　　这(zhè)种(zhǒng)情(qíng)况主要(yào)是因(yīn)为民企老板只(zhǐ)有付出(chū)更(gèng)高的薪资待遇，才能从人(rén)才大(dà)战中获取自己需(xū)要(yào)的(de)优秀机长。

　　香港地(dì)区的机长年(nián)收入有140万左右，收入最(zuì)高的是在中国(guó)服务的外(wài为什么不宣传李兰娟了，李兰娟为何销声匿迹)藉机长，年收(shōu)入高达200万左(zuǒ)右，直接(jiē)成为百万(wàn)级的(de)土豪。

　　 　　一(yī)位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖(jiǎng)金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工(gōng)资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工(gōng)资(zī)：800

　　 　　过(guò)节工(gōng)资(zī)：1400电脑补(bǔ)贴(tiē)：50

　　 　　减(jiǎn)去(qù)五险一(yī)金和税，实际到手94902.09元工资(zī)。

　　妥(tuǒ)妥的(de)年薪百万(wàn)。

　　这(zhè)收入确实挺(tǐng)高的。

　　飞机机长的(de)就(jiù)业前景怎么样

　　 　　目(mù)前(qián)国内机长工(gōng)资(zī)已经达(dá)到(dào)国际(jì)平均水平(píng)，但(dàn)由于技术门槛较高，各航空公司空公司的机(jī)长仍(réng)然供不应求，就业前(qián)景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到航空公司空公司(sī)的分公司当飞行员。

　　在正式(shì)乘坐飞机之前，你要参加几个月(yuè)的模拟训练。

　　通过所有考试后，你(nǐ)就可以成为副(fù)驾驶。

　　飞行员的工资根据他们的(de)级别和他们驾驶的飞机类型而不(bù)同。

　　一(yī)般副驾驶(shǐ)工资丰厚，副驾(jià)驶工资超过2万元。

　　如果他(tā)们成为机长或者飞(fēi)国际航班(bān)，工资会成(chéng)倍增长(zhǎng)。

　　 　　副(fù)驾驶(shǐ)分为第二(èr)副驾驶、副(fù)驾驶(shǐ)和第一副(fù)驾驶。

　　根(gēn)据飞行经验和技术考核逐步晋(jìn)升。

　　副驾驶的飞行(xíng)经历(lì)时间差派昌和(hé)飞行技(jì)能(néng)达到标准，通过相应的(de)考试和面试，即可被任命为机(jī)长。

　　机(jī)长经过相应的程序选(xuǎn)拔(bá)和培训虚扒后，可以被任命为(wèi)飞行教员(yuán)。

　　此(cǐ)外(wài)，还(hái)有一些飞行员进入了公司的飞行技术(shù)管理和企(qǐ)业(yè)管(guǎn)理岗位。

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