美国太空探(tàn)索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型(xíng)运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后(hòu)发生爆炸，航天器(qì)未能成功进(jìn)入(rù)预定轨道。

　　马斯(sī)克(kè)曾宣(xuān)称，首次发射成本约(yuē)30亿美元，折合(hé)人民币(bì)206亿(yì)。换言之，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看(kàn)了一场烟(yān)花。不过至少那一刻，我们都在仰望星(xīng)空(kōng)。

　　人类历史上最大火(huǒ)箭(jiàn)发射(shè)失败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是(shì)举世(shì)瞩目的(de)大事(shì)，因(yīn)为这是人类历史上(shàng)体积最大的运载火箭。它全长120米(mǐ)，由底(dǐ)部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利(lì)用的飞船(chuán)船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上(shàng)与我国第一座(zuò)摩天大楼(lóu)“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国(guó)“太空”网站称，此前保持“人类最(zuì)大(dà)运载火箭”称(chēng)号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭(jiàn)，它高约111米，可(kě)发射约130吨有效(xiào)载(zài)荷进入(rù)地球轨道(dào)，并将约50吨(dūn)有效载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示(shì)，星舰能够(gòu)将多达 150 吨的有效载(zài)荷运(yùn)送(sòng)到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一(yī)篇文章(zhāng)预测(cè)：“假设发射成(chéng)功，那么星舰(jiàn)将大幅提升我们的太空能力，天体(tǐ)物理学任务的制定过程将发生质的改变……天体物(wù)理学领域的太空任务一直受到发射(shè)工具(jù)性(xìng)能的严格限制，而20年来发(fā)射工具变化不大。”

　　此(cǐ)外(wài)马斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的(de)发射成本相当低，一旦相关试验取得(dé)成(chéng)功，将启动(dòng)规模(mó)化生产(chǎn)，以每年建造100艘的速(sù)度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成(chéng)的太(tài)空舰队，将10万人(rén)和相关(guān)物资运送到火星，实现从(cóng)21世(shì)纪20年代后期(qī)开(kāi)始在火(huǒ)星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变得(dé)触(chù)手可及(jí)了(le)。

　　不过(guò)一向高调的(de)马斯克也说(shuō)过，其(qí)发射成功(gōng)率就像抛硬币(bì)一样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首(shǒu)次试(shì)飞发射前约40秒(miǎo)，因为助推器加压系统出现(xiàn)问题因而延(yán)期发射。因此马(mǎ)斯德国对中国友好吗，德国对中国怎么样克把期望值定得较(jiào)低，“只要(yào)不炸毁发射(shè)台，那么我(wǒ)想我会(huì)认为这(zhè)是(shì)成(chéng)功的(de)。”

　　“星舰”升空(kōng)后(hòu)不久发(fā)生了非计划性(xìng)解体，但如果从(cóng)上述定义(yì)看(kàn)，本(běn)次首发好像也(yě)不能完全算(suàn)失败(bài)。发射结束(shù)后，团队表示将继续(xù)审查(chá)数据并努力进行下一次飞行测(cè)试。同时，马斯克发推(tuī)向团队表示了祝贺(hè)，直(zhí)言此次任务为几个月后(hòu)的(de)下一(yī)次测试(shì)发射吸取了教训。

　　航天是一门(mén)风(fēng)投，马(mǎ)斯克深谙(ān)其道(dào)

　　爆(bào)炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎(hū)是(shì)从接连(lián)试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史就(jiù)是(shì)一部“连环(huán)爆炸史”。火(huǒ)箭的(de)上(shàng)半(bàn)部(bù)分拥有数(shù)代(dài)原型机，其(qí)中不少在测试中(zhōng)直接炸毁。据(jù)都市快报(bào)梳理统计，如(rú)果算上更换材料做极(jí)限(xiàn)测(cè)试(shì)过程(chéng)中(zhōng)爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到(dào)SN11，星(xīng)舰(jiàn)原(yuán)型机已经炸(zhà)了10次。

　　风云学会副会(huì)长陈(chén)经在(zài)文章中(zhōng)指出(chū)，马斯克是在用IT创投手(shǒu)法操(cāo)作航天。因(yīn)为IT创投(tóu)圈的核心竞争(zhēng)力就是(shì)厚脸皮的猛吹(chuī)和冒(mào)险思维主导——风投成功率如果(guǒ)有(yǒu)5％都算是不(bù)错的(de)了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次发射(shè)失败。如果按各国航天业(yè)的传统做法，SpaceX早就被断了(le)经费整(zhěng)顿(dùn)队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断尝试失(shī)败是司空见惯(guàn)的正常节奏，成功了就是里(lǐ)程(chéng)碑(bēi)，估(gū)值提(tí)升，更多投(tóu)资进来试更大的事。”

　　更大的事(shì)是指(zhǐ)什(shén)么(me)呢？最广为人知(zhī)的就是马斯(sī)克的“火星(xīng)移民(mín)计划”。早在(zài)十几年前，马斯克就喊出了人(rén)类(lèi)定居火(huǒ)星(xīng)的豪(háo)言(yán)壮语，人类或将成为“多行(xíng)星物(wù)种”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年将(jiāng)发射货运(yùn)飞船去火(huǒ)星，2024年已经可以执行载人计(jì)划(huà)。

　　目前看来(lái)，现实与理想(xiǎng)仍(réng)有较(jiào)大差距(jù)。不过这一块(kuài)的钱景相当(dāng)可观(guān)，目前太空(kōng)旅行的价格从20万美元到5500万美元不(bù)等；据预测到(dào)2030年，全球太空(kōng)旅行市(shì)场规模将达到30亿美(měi)元。

　　除此(cǐ)之(zhī)外(wài)，马斯克还(hái)在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星(xīng)链(liàn)”计划。该计划旨在建(jiàn)立(lì)覆盖全球(qiú)的卫星网络，为全球用户提(tí)供宽带服务，后(hòu)来这(zhè)个计(jì)划数(shù)值变成了42000颗。欧洲航(háng)天(tiān)局太空碎片办公室(shì)资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大约(yuē)有 5500 颗(kē)卫(wèi)星。换言之(zhī)，马斯(sī)克(kè)的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总(zǒng)量的卫星。

　　很难评价这(zhè)是否(fǒu)就是一种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大(dà)的商业卫星发射(shè)商之一。

　　星舰(jiàn)将(jiāng)参(cān)与登(dēng)月(yuè)任务(wù)，SpaceX估值(zhí)近1400亿美(měi)元

　　据科技日(rì)报报(bào)道(dào)，2021年4月，美国国家(jiā)航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登(dēng)月计划“载(zài)人着陆器(qì)”项目(mù)的(de)唯(wéi)一中标者(zhě)。这为(wèi)它获得了29.8亿(yì)美元的(de)资(zī)助(zhù)，并被要求在“星(xīng)舰”基础上研制一种(zhǒng)将宇(yǔ)航员从(cóng)环月轨道送上(shàng)月球的着陆器，美(měi)国将在时隔(gé)半个世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱(tuō)颖而出(chū)的主要原(yuán)因，在于其(qí)运输量大和成本较低。星(xīng)舰采(cǎi)用了争议(yì)较大的全箭不锈钢(gāng)结(jié)构设计：相(xiāng)比更贵的碳(tàn)纤(xiān)维，不锈钢是重了点，所(suǒ)以你猜为什么会安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成(chéng)本也相当低。去年(nián)2月，在得克(kè)萨斯州博(bó)卡奇卡(kǎ)召开的“星(xīng)舰”发(fā)布会上(shàng)，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时(shí)就(jiù)可以重复使(shǐ)用，这(zhè)样一(yī)天(tiān)就可以发射3次，“超重”助推器大约每(měi)小(xiǎo)时就能(néng)发射一次。“每次飞行可能只需几百万美元(yuán)，甚至(zhì)最少可能只要(yào)100万美元。” 有一(yī)组可(kě)供参(cān)考的(de)数据是(shì)，美(měi)国德尔(ěr)塔IV型(xíng)中型火箭(jiàn)平均每次发(fā)射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力(lì)运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射(shè)费用约为(wèi)5000万(wàn)美元。

　　航(háng)天是一项烧钱的事业(yè)，支(zhī)撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后数轮融资。

　　据(jù)美国科技媒体Th德国对中国友好吗，德国对中国怎么样e Information3月(yuè)报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资(zī)，投资者(zhě)是沙特投资基金的(de)一家(jiā)子公司和阿(ā)布扎(zhā)比的(de)一家投资公司，此轮(lún)融资数额达数(shù)十亿美元。据美国(guó)投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿美(měi)元。在本轮投资过后，Spacex的(de)估值预(yù)计(jì)接近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世界上估值最高的私人(rén)企(qǐ)业之一。

　　这是在为(wèi)什么投资呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒勒(lēi)·凡尔(ěr)纳在(zài)《从地球到(dào)月球》提出了(le)发射炮弹去往月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出科(kē)幻(huàn)电影(yǐng)开(kāi)山之作《月球旅(lǚ)行记》，登月的幻(huàn)想变(biàn)成了画面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年(nián)，阿波罗(luó)11号登(dēng)月成功。

　　回顾(gù)历史，每一次的想象与探索都(dōu)弥足珍贵。

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