6月(yuè)初，国内新(xīn)能源汽车品牌(pái)陆续发(fā)布5月销量数据，在盖世汽车整(zhěng)理(lǐ)的(de)16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比正(zhèng)增长(zhǎng)，一定程度上(shàng)说明，国(guó)内新(xīn)能源车市正呈(chéng)加速回暖的(de)态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高(gāo)，其中比亚迪以近(jìn)24万(wàn)辆的月(yuè)销(xiāo)位(wèi)居榜(bǎng)单第一，可谓(wèi)是强者恒(héng)强。造车新势力阵营持(chí)续(xù)分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相较之下(xià)，传统车企新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过(guò)接下来各自的新产品(pǐn)，正酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力(lì)阵营中(zhōng)有(yǒu)三(sān)个品牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽车5月(yuè)以(yǐ)28277辆的交付成绩(jì)领跑(pǎo)新势力(lì)阵营，这(zhè)是其(qí)连续(xù)第三个月交(jiāo)付(fù)超两万辆，充(chōng)分(fēn)展示(shì)了理想L系列的(de)产(chǎn)品实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽车创(chuàng)始人充电宝100wh等于多少毫安李想日前在社交平台上说，“无论是(shì)订单(dān)量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主要任(rèn)务(wù)是(shì)提升供(gōng)应链的供应(yīng)量，因为年初的供应目标设(shè)定的有点低了。”不(bù)仅如此，其还(hái)蛮有信心的设下(xià)新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目(mù)标对(duì)新势力来说都有些望尘莫及(jí)，因为目前来看，除理(lǐ)想以外，其他(tā)新势(shì)力离月销4万还有更(gèng)远的距(jù)离。哪吒(zhā)汽车5月(yuè)交付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒(zhā)月交付已连续4个月在万辆以上，但总体走(zǒu)势相对平缓，主力车型交(jiāo)付缺(quē)乏(fá)持续增长的劲头。

　　零(líng)跑(pǎo)汽车在全系(xì)2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示(shì)，其5月交付量(liàng)已(yǐ)回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付均未破万(wàn)。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环(huán)比增(zēng)长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将(jiāng)于6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会(huì)成为(wèi)中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是(shì)小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于交付(fù)低(dī)谷(gǔ)的(de)还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中(zhōng)继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认为(wèi)，蔚来(lái)近段时(shí)间(jiān)的(de)交付低迷主要受(shòu)改款(kuǎn)车型上市(shì)，消(xiāo)费(fèi)者持币观望的(de)影响。不(bù)过好在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡(pō)，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始交付，由(yóu)此(cǐ)来看，随着两(liǎng)款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来(lái)在七八月份的(de)交(jiāo)付表(biǎo)现或比较令(lìng)人期待(dài)。

　　传(chuán)统车(chē)企新品牌正酝酿增长势(shì)能(néng)

　　5月，传统(tǒn充电宝100wh等于多少毫安g)车企新(xīn)品牌们继续(xù)稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经(jīng)是其连续第三个月销(xiāo)量破4万，并且又一次(cì)创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续(xù)走高与其产品焕(huàn)新和一系列优惠政(zhèng)策推出不(bù)无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不等(děng)的金融贴(tiē)息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃(āi)安“大本营(yíng)”所处的广(guǎng)州市，已(yǐ)发起(qǐ)新一轮新能源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日至(zhì)12月31日(rì)期间，在广(guǎng)州购(gòu)买符合要(yào)求的新(xīn)能源汽车（以(yǐ)发(fā)票(piào)日期为准），并在2024年1月31日前完(wán)成(chéng)注册登记(jì)的个人消费(fèi)者(zhě)，均可获得6000-10000元不等(děng)的(de)补贴。而埃安旗下(xià)车型均(jūn)符合补贴标准，这无疑(yí)对埃安的销量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还(hái)在加码终(zhōng)端的(de)优惠力(lì)度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款车型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠加(jiā)享(xiǎng)受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃安6月(yuè)销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也表现(xiàn)不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军(jūn)，该车(chē)平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势(shì)品(pǐn)牌(pái)的产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市(shì)，后(hòu)续有望为腾势品牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪今年(nián)以来交付(fù)表现持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车型(xíng)均在市(shì)场中取(qǔ)得了不错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万(wàn)元以(yǐ)上纯电(diàn)车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在(zài)6月开(kāi)启(qǐ)交付，目前订单已过(guò)万(wàn)。除(chú)此之外，极氪还将在(zài)年底(dǐ)推出一(yī)款A+级轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销(xiāo)14万辆发起(qǐ)冲击(jī)。

　　比极氪(kè)年销目标更多的(de)深蓝，目前看似(shì)压力不小。数据(jù)显示，深蓝(lán)5月(yuè)交付(fù)量为(wèi)7021辆，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年(nián)度(dù)目标还相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在(zài)努力(lì)扩充产品阵营，其(qí)第二(èr)款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日(rì)首批量产(chǎn)下线，即(jí)将大(dà)规模发运(yùn)全国，这意味着新车离上市(shì)销售已经不远，届(jiè)时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担(dān)年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或交(jiāo)付(fù)，因此这些品(pǐn)牌(pái)更强的增(zēng)长势能或将在下(xià)半年迎来爆发。

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