金融界5月(yuè)12日消息 特斯拉一(yī)口气宣布召回(huí)110.46万(wàn孕妇咳黄痰几天能自愈，白痰和黄痰哪个严重)辆(liàng)汽车(chē)！其中包含部分进(jìn)口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一口(kǒu)气召回110.46万辆汽车

　　据国(guó)家市场监督管理总(zǒng)局网(wǎng)站(zhàn)显示，日前，特(tè)斯拉汽车（北京）有限公(gōng)司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺(quē)陷汽车产品召回管理条例》和(hé)《缺陷(xiàn)汽(qì)车(chē)产品召回管理(lǐ)条例实孕妇咳黄痰几天能自愈，白痰和黄痰哪个严重(shí)施办法》的要求，向国家(jiā)市场监(jiān)督管(guǎn)理总局备案了召回计划。自2023年5月29日起，召(zhào)回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日(rì)期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆。

　　对(duì)于此(cǐ)次大规模召回的原因，特(tè)斯(sī)拉(lā)给出的解释是(shì)，本次召回(huí)范围内的车辆，没(méi)有(yǒu)允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时(shí)间深度(dù)踩下加速踏板的情况(kuàng)可能(néng)没有提供(gōng)足够(gòu)提(tí)醒。以上因素(sù)叠加(jiā)可能增加长时(shí)间误踩加速踏(tà)板的概(gài)率，可(kě)能(néng)增加碰撞(zhuàng)的(de)风险，存在安全(quán)隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉给出的方(fāng)案是(shì)通过(guò)汽车远程升(shēng)级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开(kāi)发的功能，以降(jiàng)低因长(zhǎng)时(shí)间深(shēn)踩加(jiā)速(sù)踏板(bǎn)导(dǎo)致(zhì)速度(dù)过快引起的碰撞(zhuàng)风险。

　　功能包括：（1）在不具备能(néng)量(liàng)回收制(zhì)动强度选择的车辆上，提供选项以允许驾驶员选择能量回(huí)收制动强度；（2）调整(zhěng)车辆(liàng)能量回(huí)收制动(dòng)策略的出(chū)厂默认状态；（3）在驾(jià)驶员(yuán)长时间深度踩下加速踏板(bǎn)时发出提醒(xǐng)。

   4680电池(chí)量产时间遭推迟(chí)一年

　　除了大规模召(zhào)回之外，特斯拉还遭遇(yù)了电池水(shuǐ)逆。

　　美东时间(jiān)周(zhōu)三，特(tè)斯拉(lā)的电(diàn)池供应(yīng)商日(rì)本松下表示，将推迟特斯拉4680电池(chí)的商业化生产(chǎn)时(shí)间。这对于一直渴望(wàng)提高(gāo)4680产(chǎn)量(liàng)的(de)特斯拉来说，无疑(yí)是一个不(bù)小的打(dǎ)击。

　　松下计(jì)划将4680电池的量产时间推(tuī)迟至2024年4月至(zhì)9月期间，而其原本计划的(de)量产(chǎn)时间(jiān)是在2023年4月至2024年3月(yuè)期间。松下声称，量产(chǎn)时(shí)间之所以被推迟一(yī)年，主要是为了提(tí)高电(diàn)池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财(cái)年（2023年4月至(zhì)2024年3月）开始为(wèi)特斯拉量产4680电池。为此，松下(xià)计划在日本和歌山工厂新(xīn)建两条生产线。松下计(jì)划(huà)向该工(gōng)厂投资800亿日元，预计(jì)年产能为10GWh，约占松下产能的(de)20%，足(zú)够为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池(chí)，是一种(zhǒng)新(xīn)型(xíng)大(dà)圆柱(zhù)电池，直(zhí)径46毫米，高度80毫米。单体能量方面(miàn)，特(tè)斯拉(lā)宣称4680电池是(shì)现有2170电池的(de)五倍。相比(bǐ)2170电池组(zǔ)，4680电池组将使车辆的(de)行驶里(lǐ)程(chéng)提高16%。未来(lái)，随着电池(chí)材料和汽(qì)车设计的改进，将使(shǐ)续航里程净增加(jiā)56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱电池(chí)仍存在(zài)不小技(jì)术瓶颈，包括焊接、干发(fā)电极等关键技(jì)术仍制约(yuē)着其大规模量产(chǎn)。而且在降本方面，4680电池还需要待材料和工艺平价(jià)化后，市场份额(é)才会有提升可能。

　　尽管4680电(diàn)池量(liàng)产仍面临技术瓶颈(jǐng)，但国内已有(yǒu)一(yī)批追逐者。包(bāo)括亿纬锂能、宁(níng)德时代(dài)、比克电池、国(guó)轩高科等电池厂商都在积(jī)极(jí)跟进包(bāo)括4680在内的(de)46系列(liè)大圆柱电(diàn)池，且部分(fēn)厂商宣布将在(zài)2023年(nián)实(shí)现量(liàng)产。

   特斯(sī)拉(lā)涨价动作频频

　　最近(jìn)特斯拉一(yī)直在(zài)售价(jià)上做文章(zhāng)，涨(zhǎng)价(jià)动作(zuò)频频。

　　4月21日，特斯拉便(biàn)上调了Model S和Model X在美(měi)国的售(shòu)价2500美元，进入5月后，特斯拉率先上调了美国、日本以(yǐ)及加拿大等国的(de)售价(jià)，其中美(měi)国官网显示(shì)，Model Y长续(xù)航版的价格上涨至(zhì)5.02万美元，此前为4.99美元(yuán)；Model Y高(gāo)性能版价格升至(zhì)5.42万美元，此(cǐ)前(qián)为5.39美元；特(tè)斯(sī)拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为(wèi)3.99万美元(yuán)。

　　5月初，特斯拉在国内(nèi)率先上调了(le)旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能(néng)版上(shàng)涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱(qū)动版上涨至(zhì)26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高性能版上涨至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯拉(lā)又一次“逆势提价”，特斯拉中国(guó)宣(xuān)布上调(diào)全新(xīn)Model S及全(quán)新(xīn)Model X全系车型售(shòu)价(jià)1.9万元，这两(liǎng)大车型也是(shì)特(tè)斯(sī)拉旗舰车(chē)型(xíng)，预(yù)计交付日期为第二季度。

　　5月11日，特(tè)斯拉美国(guó)官网的(de)数(shù)据显示，特斯(sī)拉公司周四提(tí)高(gāo)了其(qí)Model S、X 和Y等多(duō)款电动汽车(chē)车型在(zài)美国的售价(jià)。美国官网(wǎng)的标(biāo)价(jià)显示，特(tè)斯拉(lā)将其所有Model S和X车(chē)型的价格(gé)提高了(le)1000美(měi)元，而所(suǒ)有Model Y车(chē)型(xíng)的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉(lā)将Model X在美售价上调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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