金融界(jiè)5月12日消息 特斯拉一(yī)口气宣布召回(huí)110.46万(wàn)辆汽车！其中包含部(bù)分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气(qì)召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管理总局网站显示(shì)，日前，特斯拉汽车（北京）有(yǒu)限公司、特斯拉（上(shàng)海）有限(xiàn)公司根据《缺陷汽车(chē)产品(pǐn)召回管理条例(lì)》和《缺陷汽(qì)车产品(pǐn)召回管理条例实施办法(fǎ)》的(de)要求，向国家市(shì)场监督(dū)管理总局(jú)备案了召回计划(huà)。自2023年(nián)5月29日起，召回生产(chǎn)日期在2019年1月12日至2023年(nián)4月24日期间(jiān)的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　对于此次大(dà)规模(mó)召(zhào)回(huí)的原因，特(tè)斯拉(lā)给出的解释是，本次召回范围内(nèi)的车辆，没(méi)有允许驾驶员(yuán)选择能量回收制(zhì)动(dòng)策略；同(tóng)时，对驾驶员长时间深度踩下(xià)加速踏板(bǎn)的情(qíng)况可能没有提供足够提醒(xǐng)。以(yǐ)上因素叠加可能(néng)增加长时间误(wù)踩加速(sù)踏板的概率，可(kě)能增加(jiā)碰撞的(de)风险，存在安全隐患。

　　对(duì)于如(rú)何解决(jué)缺陷，特斯拉给(gěi)出的方案是通过汽车远程升(shēng)级（OTA）技术，为召(zhào)回范围内的车辆推(tuī)送新开(kāi)发的功能(néng)，以降低因长时间(jiān)深踩加速踏板导致速度过快(kuài)引(yǐn)起的碰撞(zhuàng)风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不(bù)具备能量回收制动强度选择的(de)车辆上，提供选(xuǎn)项(xiàng)以允许(xǔ)驾驶员选(xuǎn)择能量回收制动强度；（2）调(diào)整车(chē)辆能量回收制(zhì)动策略的出厂默认状态；（3）在驾驶员(yuán)长时间(jiān)深度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除(chú)了大(dà)规模(mó)召回(huí)之外，特斯拉(lā)还遭(zāo)遇了电(diàn)池水逆。

　　美(měi)东时间周三(sān)，特斯(sī)拉的电(diàn)池供应商(shāng)日(rì)本松下表示，将推(tuī)迟特斯(sī)拉4680电(diàn)池(chí)的商业(yè)化(huà)生(shēng)产(chǎn)时间。这对于一(yī)直渴望提高4680产量的特斯拉来说，无疑是一个不(bù)小的打击。

　　松下计划将4680电池的量产时间推迟至2024年(nián)4月至9月期间，而其原本计划的量产时(shí)间是在2023年4月(yuè)至2024年3月期间。松下声称，量产时间之(zhī)所以被(bèi)推迟一年(nián)，主要是为了提高电(diàn)池(chí)性能(néng)。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年(nián)4月至2024年3月(yuè)）开始为特斯拉量产4680电(diàn)池。为此，松下计划(huà)在日本和歌山工厂新建两条(tiáo)生(shēng)产线。松下(xià)计(jì)划向(xiàng)该工厂投(tóu)资(zī)800亿日(rì)元，预计年(nián)产能(néng)为(wèi)10GWh，约占松(sōng)下产能(néng)的20%，足够(gòu)为(wèi)约15万辆(liàng)电动汽(qì)车供能。

　　所谓(wèi)4680电池(chí)，是一种新型(xíng)大圆柱电池，直径46毫米(mǐ)，高度80毫米。单体(tǐ)能量方(fāng)面，特斯拉宣称4680电池(chí)是现(xiàn)有2170电池的五倍。相(xiāng)比2170电池组，4680电池(chí)组将使车辆的行驶里程提(tí)高16%。未来，随着电(diàn)池材料和汽(qì)车设计的改(gǎi)进(jìn)，将(jiāng)使续航里程净增加56%，生(shēng)产成本下降54%。

　　业内(nèi)人士看来，当前4680大圆柱(zhù)电池仍(réng)存在不小技术瓶颈，包括焊(hàn)接、干(gàn)发(fā)电极等关(guān)键技术仍制约着(zhe)其大规模量产(chǎn)。而且(qiě)在降(jiàng)本方(fāng)面，4680电池(chí)还(hái)需要待材料和工艺平价化后，市场(chǎng)份额才会有(yǒu)提升可能。

　　尽管4680电池量(liàng)产仍面临技(jì)术瓶(píng)颈，但国内已有一批追逐者(zhě)。包(bāo)括亿纬锂能、宁德时代、比克电池、国轩高科等电(diàn)池厂商(shāng)都(dōu)在积极跟进(jìn)包括4680在内的46系列大圆柱电(diàn)池，且部分(fēn)厂打男人脸男人会恨你吗，男人会记得打他脸女人商(shāng)宣布将在2023年(nián)实(shí)现量(liàng)产。

   特斯拉涨价(jià)动作频频

　　最近特斯拉一(yī)直在售(shòu)价上做文章，涨价(jià)动作(zuò)频频。

　　4月21日(rì)，特斯(sī)拉便上调了Model S和Model X在美国的售(shòu)价(jià)2500美元，进入(rù)5月后，特(tè)斯(sī)拉率(lǜ)先上(shàng)调了美国、日(rì)本以及(jí)加(jiā)拿大等国的售价，其中(zhōng)美国官(gu打男人脸男人会恨你吗，男人会记得打他脸女人ān)网显示，Model Y长续航版的价格上(shàng)涨(zhǎng)至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格升至(zhì)5.42万美元，此前为5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的价格(gé)上涨至4.02万美元，此(cǐ)前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初(chū)，特(tè)斯拉(lā)在(zài)国内率(lǜ)先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价(jià)2000元(yuán)，特(tè)斯(sī)拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版(bǎn)上涨至33.19万元；特斯拉(lā)Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元(yuán)，长续(xù)航版上涨至31.39万元(yuán)，高性能版上(shàng)涨至36.39万元。

　　5月5日，特(tè)斯(sī)拉又一(yī)次(cì)“逆势提价”，特斯拉(lā)中国宣布上调全新Model S及全(quán)新(xīn)Model X全(quán)系车型(xíng)售价1.9万元(yuán)，这两大车型也是特斯拉旗舰车型，预计(jì)交付日期为第二季度。

　　5月11日，特(tè)斯拉(lā)美国官网的(de)数据显示，特斯拉公(gōng)司(sī)周四(sì)提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国的(de)售价。美国官网的标(biāo)价显(xiǎn)示，特斯拉将(jiāng)其所有(yǒu)Model S和X车型的价格提高了(le)1000美元，而所有Model Y车(chē)型的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在(zài)美售价上调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上(shàng)调至了108490美元。

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