东航(háng)373.86亿，国(guó)航(háng)386.19亿(yì)，南(nán)航326.83亿，这可不(bù)是他们的营收(shōu)哈~在过去的2022年，这三大国有(yǒu)航(háng)司共亏损超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然是一家低价航空，但人家在2021年国内民航业(yè)整(zhěng)体(tǐ)亏损842个亿的时候(hòu)，不但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万元，成为当年唯一一家(jiā)盈利的上(shàng)市航司(sī)。

　　你就(jiù)说(shuō)，明明是一家低价航空(kōng)，怎么(me)做(zuò)到别人亏钱它(tā)还赚钱的？是凭它连杯水都(dōu)不提供？还是凭(píng)它位置窄，腿都不好放(fàng)？虽说是天(tiān)怒人怨的(de)，但春(chūn)秋(qiū)航空能左眉毛有一根特别长是什么意思？吊打同行，人家(jiā)靠的是(shì)这两招(zhāo)祖传(chuán)秘诀(jué)！

　　首先第(dì)一(yī)招：低(dī)价引流，附加消费(fèi)。

　　你看(kàn)，春秋它时(shí)不时把机票压到(dào)199,299！大多(duō)时候，春(chūn)秋(qiū)航空同一(yī)时间的(de)价格(gé)普遍会(huì)比其(qí)他航司(sī)便宜，甚至便宜几百块钱。也就(jiù)是因为这低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营销费用(yòng)给(gěi)节省了。你(nǐ)看(kàn)它的售费用率(lǜ)只(zhǐ)有2.22％，比三大(dà)航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这(zhè)么(me)低，怎么保证自己(jǐ)的利(lì)润呢？春(chūn)秋可(kě)太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航(háng)空时(shí)行李(lǐ)托运(yùn)的价(jià)格(gé)超过(guò)机票的(de)价格，那是太正常不过了。因(yīn)为春秋(qiū)只提供7KG的行李(lǐ)额度，没超过10KG托运(yùn)收费(fèi)300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你不带行李(lǐ)，人家节省燃油费，你(nǐ)带(dài)行李，人家(jiā)赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要是(shì)想(xiǎng)吃个(gè)饭，不好意(yì)思(sī)，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能看到(dào)空姐推着小车(chē)车向你推销面(miàn)膜丝巾披(pī)肩……就(jiù)是说，机票是便宜，但你一(yī)上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航(háng)空的终极致富密码，主(zhǔ)打(dǎ)的(de)就是(shì)一个字：抠。

　　当然(rán)，这(zhè)省下来的都是(shì)小钱(qián)，春(chūn)秋不过冬还得靠第二招：短途直(zhí)航，提高(gāo)使(shǐ)用率。这也(yě)是(shì)为什(shén)么在(zài)疫(yì)情笼(lóng)罩的(de)202左眉毛有一根特别长是什么意思？1年(nián)，别(bié)人亏损几(jǐ)百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱(qián)了。

　　为了实(shí)现薄利多销，春秋把(bǎ)大量航线(xiàn)改成短途高频的直航，这样就可(kě)以用高密度排(pái)班(bān)来提高飞机(jī)的日使用率。也就是说，只要飞不死，我就往死里飞。别家的(de)飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时(shí)，我一天飞12个小时(shí)。所以(yǐ)在过(guò)去(qù)的三年里，春(chūn)秋航空的客座率和(hé)飞机日利用率都高(gāo)于三(sān)大航。

　　对于春秋来说，在(zài)保证成(chéng)本的基础上，我能多卖(mài)一张是一张(zhāng)，要是民航允(yǔn)许(xǔ)的话，我连(lián)站票都卖(mài)。

　　而(ér)且，你(nǐ)会(huì)发现春秋(qiū)大部分航线都是来往二三线城市，为什么？因(yīn)为非核心城市(shì)可以获得(dé)较高(gāo)的财政补贴，这个也(yě)是春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如(rú)果减去这一块的话，春秋的亏(左眉毛有一根特别长是什么意思？kuī)损可是(shì)达(dá)到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路线的这(zhè)些年(nián)，春秋的差评是真不少(shǎo)。创始(shǐ)人(rén)王正华有一句名(míng)言(yán)：钱一半是赚(zhuàn)的，一半(bàn)是省的，春(chūn)秋(qiū)也(yě)的确做到了。但现在航班(bān)逐(zhú)渐恢复(fù)，也有(yǒu)越(yuè)来越多的廉价航空正在崛(jué)起，比如(rú)吉祥航空(kōng)、九(jiǔ)元航空等，秋香觉(jué)得啊，要是春秋(qiū)还继续走之前的老路，搞(gǎo)得春(chūn)秋成为(wèi)大(dà)家(jiā)无奈之后的选择，那还能走远吗(ma)？

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