国v是不是国5，国v与国vl的区别是(shì)是的(de)。

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国(guó)v是不是(shì)国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的是罗马数(shù)字，代表数字五离婚后男人会想孩子吗，离婚后男人会想孩子吗，它是欧洲在阿拉伯(bó)数字（实(shí)际(jì)上是印度数字）传入之前使(shǐ)用的一种数(shù)码，现在应用较少(shǎo)数字从(cóng)1到(dào)10，因(yīn)此(cǐ)国V指代的是国五标准。

　　国五排(pái)放标(biāo)准基(jī)于欧五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准，其中PM值限(xiàn)制(zhì)，国(guó)五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排(pái)放(fàng)标准是每(měi)公里5毫克，但京五(wǔ)和国五排放标(biāo)准要(yào)比欧五排放标准要更加严格。

　　根据离婚后男人会想孩子吗，离婚后男人会想孩子吗京五(wǔ)排放标准(zhǔn)征求意见稿，三(sān)种污染(rǎn)物当中，CO的排(pái)放标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合(hé)物中，将非甲烷基碳(tàn)氢(qīng)化合(hé)物(wù)(NMHC)单独(dú)列了出来，并且(qiě)限值规定(dìng)为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起(qǐ)正式实施(shī)最(zuì)新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标(biāo)准，北京(jīng)一旦全面(miàn)实施国V排放(fàng)标准(zhǔn)，则意味着(zhe)达不(bù)到此排放标准的(de)车型不得进京销售(shòu)。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首次批量生产欧V车(chē)用柴(chái)油。

　　中国的国V排放(fàng)标(biāo)准被提上(shàng)了议事(shì)日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前(qián)后，北京(jīng)市机动车排放标准(zhǔn)将升级为相当(dāng)于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家(jiā)环保部已(yǐ)经开始了相关准备工作。

　　同时北京(jīng)将(jiāng)制定与国(guó)V排(pái)放标准相适应的地方油(yóu)品标(biāo)准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的(de)油品标准预计(jì)会在2012年之前(qián)发布，主要(yào)考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是(shì)罗(luó)马数字，对应的阿拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是为了控制汽车尾气(qì)的排放而制定的(de)，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物(wù)、固(gù)体(tǐ)悬(xuán)浮物等。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国(guó)家第五(wǔ)阶段(duàn)机动(dòng)车污染物(wù)排放标准，即国五标准。

　　国(guó)五标(biāo)准，相当于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已(yǐ)经从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧化物、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳和悬浮粒子等(děng)机动(dòng)车(chē)排放物的(de)限(xiàn)制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次标(biāo)准，单(dān)车污(wū)染(rǎn)减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是(shì)由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的排放指令(lìng)共同加以实现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与国(guó)自愿认(rèn)可，排放(fàng)指(zhǐ)令是(shì)EEC或EU参与国强(qiáng)制实施(shī)的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规（指令）标准(zhǔn)1992年(nián)前(qián)巳实施(shī)若干阶段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年(nián)起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和(hé)生产一致性排放(fàng)限(xiàn)值）、2000年起(qǐ)开始实施(shī)欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认(rèn)证和生(shēng)产一致(zhì)性排放限(xiàn)值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生产一(yī)致性排放限值）。

　　参(cān)考资(zī)料来源：百度百科(kē)-国家第五阶(jiē)段机(jī)动车污(wū)染物排放标准

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