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非练实不食的练实是什么意思,练实指的是什么

非练实不食的练实是什么意思,练实指的是什么 柱不平衡弯矩会开裂吗 弯矩是内力吗

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弯矩是(shì)内(nèi)力吗

  弯矩(jǔ)是内力(lì)的。

  弯(wān)矩(jǔ)是受(shòu)力(lì)构件截(jié)面上的内(nèi)力(lì)矩的一(yī)种。通(tōng)俗(sú)的说法:弯矩是一种力矩。

  另一(yī)种解释说法(fǎ),就是弯曲所需(xū)要的(de)力矩,下部(bù)受(shòu)拉为正(zhèng)(上部受压(yā)),上(shàng)部受拉为负(下部受压)。它的标准定义为:与横截(jié)面(miàn)垂直的分(fēn)布(bù)内力系的合力偶矩。

  计算公式M=θ·EI/L,θ转(zhuǎn)角,EI转动刚度,L杆件的有效计算长度(dù)。

柱不平衡(héng)弯矩会开(kāi)裂吗

  柱不平(píng)衡弯(wān)矩(jǔ)会开裂,并且裂缝会发生在(zài)偏压柱受拉的一侧(cè)。

  弯(wān)矩是受力构件(jiàn)截面上的内(nèi)力矩(jǔ)的(de)一种,即垂直(zhí)于横截面的内力系的合力偶矩。

  构(gòu)件上某个截面的(de)弯矩,其(qí)大(dà)小为该截面截取的构件部分上(shàng)所有外(wài)力对该截面形心矩的代数和。

  它的标准定义为:与横截面垂直(zhí)的分布内力系的合力偶矩。

  一(yī)般而言,在不同(tóng)的(de)学科中(zhōng)弯矩(jǔ)的正负有(yǒu)不同的规(guī)定。

  规定了弯矩(jǔ)的正负(fù),就可(kě)以将弯矩进行代数(shù)计算。

柱子混凝土会开裂么?

  

  •   一(yī),会的,因为柱子(zi)是由混凝土浇筑而成的,混(hùn)凝土(tǔ)最主要的缺点(diǎn)是抗拉能力差、脆性大、容易开裂。

      大量的工程(chéng)实践和理(lǐ)论分(fēn)析表(biǎo)明,几(jǐ)乎所有的混凝土构件(jiàn)均是带(dài)裂缝工作的,只是有些裂缝很细,甚至肉(ròu)眼看不见(<0.05mm),一般对结构的(de)使用(yòng)无大的危害,可允(yǔn)许其存在;我国(gu非练实不食的练实是什么意思,练实指的是什么ó)现行建筑、铁路、公路、水利等部(bù)门设(shè)计(jì)规范(fàn)均采用限制(zhì)构件裂缝宽度的(de)办法来(lái)保(bǎo)障混凝土结构的(de)正常使用(yòng)。

  •   二,裂(liè)缝的成(chéng)因:

      (一(yī))直接应(yīng)力裂缝是指外(wài)荷载引起的直接(jiē)应力产(chǎn)生的裂缝(fèng)。

      裂缝产生的原因有:

               1、设计计算(suàn)阶段,结构(gòu)计算(suàn)时不计算(suàn)或部分漏算;计算模型不合理;结构受力假设与实际受力不符;荷(hé)载少(shǎo)算或漏(lòu)算(suàn);内(nèi)力(lì)与配筋计算(suàn)错误;结构安全系数不(bù)够。

      结构设(shè)计(jì)时不考(kǎo)虑施工的可能性;设计(jì)断(duàn)面不足(宁波(bō)跨海大桥);钢(gāng)筋(jīn)设(shè)置偏少或布置(zhì)错误(wù);结(jié)构刚度不足(zú);构(gòu)造处理不当;设(shè)计图纸(zhǐ)交代不清等。

               2、施工阶段,不加限制地堆放施(shī)工(gōng)机具、材料(liào);不了解预制结构结构受力特点,随意翻身、起吊(diào)、运输、安(ān)装;不按(àn)设计图(tú)纸施工(gōng),擅自更改结构施(shī)工顺序(xù),改变结构受力模式(shì);不对结构做机器(qì)振(zhèn)动下的疲(pí)劳强度验算等。

              3、使用阶(jiē)段,超出设(shè)计(jì)载荷的作(zuò)用于楼(lóu)地面、墙面(miàn);工业厂房超负荷使用;发生大风(fēng)、大雪、地震、爆(bào)炸等(děng)。

      (二)次(cì)应力裂缝(fèng)是指(zhǐ)由(yóu)外荷载引起的次(cì)生应力产生裂缝。

              裂(liè)缝产生的原因有:

               1、在设(shè)计外荷载作用下,由于结(jié)构物的实际工作状态同常规计算有出入(rù)或计算不考虑,从而在某(mǒu)些部位引(yǐn)起次应力导(dǎo)致结构开(kāi)裂。

              例(lì)如(rú):两铰拱桥(qiáo)拱脚设计时(shí)常(cháng)采用布置(zhì)“X”形钢筋、同时(shí)削减(jiǎn)该处断面尺寸(cùn)的(de)办法设计铰,理论计算(suàn)该(gāi)处不会(huì)存在弯(wān)矩,但实(shí)际(jì)该铰仍(réng)然能够抗弯,以至出现裂缝而导(dǎo)致钢(gāng)筋锈蚀(shí)。

               2、工业建筑中经常需要凿(záo)槽、开洞、设置牛腿等,在常规计算中难以用准确的(de)图式(shì)进行模拟(nǐ)计算,一般根(gēn)据(jù)经验(yàn)设置受力钢筋。

      研究表明,受力构件挖孔后(hòu),力(lì)流将(jiāng)产生(shēng)绕射现(xiàn)象,在孔洞附近密集,产生巨大的应力非练实不食的练实是什么意思,练实指的是什么集中。

              在长跨预(yù)应力连续梁中,经(jīng)常在跨内根(gēn)据截面内力需要截断钢束,设(shè)置锚头,而在锚固断面附(fù)近经常(cháng)可以看到裂缝。

      因此,若处理不当,在这些结构的转(zhuǎn)角处或构件形(xíng)状突(tū)变处、受非练实不食的练实是什么意思,练实指的是什么力钢筋截(jié)断处容易(yì)出现裂(liè)缝。

      实际工(gōng)程中,次(cì)应力裂缝是产(chǎn)生(shēng)荷(hé)载裂缝的(de)最常见原因(yīn)。

      次应(yīng)力裂缝多属(shǔ)张拉、劈裂、剪切(qiè)性质(zhì)。

              次应(yīng)力裂缝(fèng)也是由荷载(zài)引起,仅是按(àn)常规一般不(bù)计(jì)算,但随着(zhe)现代计算手(shǒu)段的不断(duàn)完善,次(cì)应力裂(liè)缝也是可以做到合理验算(suàn)的(de)。

      例如现在对预应(yīng)力、徐变等产生的二次应力(lì),不(bù)少(shǎo)平面杆系(xì)有限元程序均(jūn)可正(zhèng)确计算,但(dàn)在40年前却比(bǐ)较困难(nán)。

              在设计上(shàng),应注意(yì)避免结(jié)构(gòu)突变(或(huò)断面突(tū)变),当不能回(huí)避时,应做(zuò)局部处理,如(rú)转角处(chù)做圆角(jiǎo),突变处做成(chéng)渐变过渡,同时加强构(gòu)造配筋,转角处增配(pèi)斜向(xiàng)钢筋,对于(yú)较大孔洞有(yǒu)条件(jiàn)时(shí)可(kě)在周边设置护(hù)边角钢。

      荷载裂缝(fèng)特征依(yī)荷载不同而异(yì)呈现不同的特点。

      这(zhè)类裂缝多出现在受拉(lā)区、受(shòu)剪区或振动严重(zhòng)部位。

      但必须指出,如果(guǒ)受压(yā)区(qū)出现起(qǐ)皮或有沿(yán)受压方向的(de)短裂缝,往(wǎng)往是结构(gòu)达到承(chéng)载力(lì)极限的标志,是结(jié)构破坏的前兆,其原(yuán)因往往是截(jié)面尺寸偏小。

 

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