东(dōng)航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去的2022年(nián)，这三大国有航(háng)司共亏(kuī)损(sǔn)超(chāo)千亿(yì)元！

　　不过，春秋航空虽然(rán)是(shì)一(yī)家低价(jià)航空(kōng)，但人家(jiā)在2021年(nián)国(guó)内民航(háng)业整(zhěng)体亏损842个亿(yì)的时候，不但不亏钱(qián)，还不声(shēng)不响(xiǎng)的赚了3911万元，成(chéng)为当年唯一一家盈利的(de)上市航司。

　　你就说，明(míng)明是一家低价(jià)航空，怎么做到别人亏(kuī)钱它还赚钱的？是凭它连(lián)杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿都不好(hǎo)放？虽说是(shì)天(tiān)怒人(rén)怨的(de)，但春秋(qiū)航空能吊打同行(xíng)，人家靠的(de)是这两(liǎng)招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第(dì)一招：低(dī)价(jià)引流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春秋(qiū)它(tā)时(shí)不时把(bǎ)机票压到199,299！大多时候(hòu)，春(chūn)秋航空同一时间(jiān)的价格普遍(biàn)会比其他航司便宜，甚至(zhì)便宜几百块钱。也就是因(yīn)为这低价，春秋航空的直(zhí)销比例高达96.7％，直接把营(yíng)销(xiāo)费(fèi)用(yòng)给节省了。你看它(tā)的售费(fèi)用率只有2.22％，比三(sān)大航低了(le)2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票价格打这么低(dī)，怎么保证自己的利润呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊(a)！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航(háng)空时行李托(tuō)运的价格超过(guò)机票的价格(gé)，那是太正(zhèng)常不(bù)过了。因(yīn)为春秋只(zhǐ)提供7KG的行(xíng)李额度，没(méi)超(chāo)过(guò)10KG托(tuō)运(yùn)收费300,10KG以上500。你不(bù)带行(xíng)李，人(rén)家(jiā)节省燃油费，你带行李，人家赚了(le)托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你(nǐ)要是想(xiǎng)吃(chī)个饭，不好(hǎo)意(yì日语jtest报名入口，日语jtest报名费)思，得掏(tāo)钱！想(xiǎng)喝(hē)杯(bēi)饮料，得掏(tāo)钱；冷了想要条(tiáo)毯子(zi)，还(hái)是得掏(tāo)钱；甚至你还有(yǒu)可能看到空姐推着小(xiǎo)车车向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就(jiù)是(shì)说，机票是便宜，但(dàn)你一上飞机(jī)，哪(nǎ)哪都(dōu)要(yào)掏钱。这(zhè)就(jiù)是春秋航(háng)空的终极致富(fù)密(mì)码，主打(dǎ)的(de)就是一个字：抠。

　　当然，这省下来(lái)的都是小钱，春秋不过冬还(hái)得靠第二招：短途(tú)直航，提高(gāo)使(shǐ)用率。这也(yě)是(shì)为什么在疫情笼罩(zhào)的2021年，别(bié)人亏(kuī)损(sǔn)几百亿，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄(báo)利多(duō)销，春秋(qiū)把大量航线(xiàn)改成短途高频的直航，这样就可以(yǐ)用高密度排(pái)班来提(tí)高飞机(jī)的日使用率。也就是说，只要飞(fēi)不死，我就往死(sǐ)里飞(fēi)。别家(jiā)的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞(fēi) 8 次(cì)，别家(jiā)的飞机一天飞10个小时，我(wǒ)一天飞(fēi)1日语jtest报名入口，日语jtest报名费2个小时。所以在过去的三年里(lǐ)，春秋航空(kōng)的客座率和飞机日(rì)利(lì)用率都(dōu)高于(yú)三(sān)大航。

　　对于(yú)春秋来说，在(zài)保证成本的基础上(shàng)，我能多卖一张(zhāng)是(shì)一张，要是(shì)民航允许的话，我连站票都(dōu)卖。

　　而(ér)且，你(nǐ)会发现春秋大(dà)部分航线都是来往二三线城市，为什么？因(yīn)为非(fēi)核心(xīn)城市可(kě)以获得较高的财(cái)政补贴，这个也是春秋(qiū)赚钱(qián)的门路。我们(men)看到(dào)2021年它的净利(lì)润为(wèi)3911万，这其中(zhōng)就少不了补贴的(de)帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路线的这(zhè)些(xiē)年，春秋的差评是真不少。创(chuàng)始(shǐ)人王(wáng)正(zhèng)华有一句名言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋也的确做到了。但现(xiàn)在航班(bān)逐渐恢复，也(yě)有越来越多的廉价航(háng)空正在崛起(qǐ)，比如(rú)吉祥航空(kōng)、九(jiǔ)元航空等(děng)，秋香(xiāng)觉得啊，要是(shì)春秋还继(jì)续走之前的老路，搞得春秋成(chéng)为(wèi)大家无奈(nài)之后的选择(zé)，那还能(néng)走远吗(ma)？

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